林志煌
DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201720143
摘要:文章首先列舉了水路運輸的特點,例如,運輸速度慢、運輸能力強等,然后通過理論與實際相結合的方式,從含義和評價原則兩個方面出發,分別針對“如何實現水路運輸的可持續發展”展開了系統、深入的探索,供相關人員參考。
關鍵詞:水路運輸業;國家自然資源;水運可持續發展
在世界經濟發展一體化程度愈發突出的當今社會,水路運輸承擔著絕大多數的國際運輸任務,正是因為如此,開始有越來越多的人將關注的目光轉向水路運輸方面?,F階段,隨著可持續發展理念深入人心,以水路運輸業為立足點,對可持續發展進行深入研究,對社會經濟的發展具有重要作用。
1 水路運輸的特點
1.1 運輸速度慢
目前,海船的運行速度平均為30公里/小時,內河航行速度與海船相比更慢,貨物運輸時間較長,船貨方流動資金所對應的占用量也會隨之增加。除此之外,水運機動性能較差,常常需要在其他運輸方式的輔助下才能完成集散客貨的工作,因此,運輸過程中倒載、換裝等環節是無法被避免的,貨差、貨損的問題也難以被徹底杜絕。
1.2 運輸能力強
與其他運輸方式相比,水運具有的優勢主要體現在對大型技術設備進行運輸的能力方面,這對以化工、冶金、采掘為代表的企業而言,具有重要作用。近幾年,隨著科學技術的發展,開始有大量兼用船、滾裝船、專用船等船舶出現并被應用在不同的領域之中,從側面促進了我國水運業的發展。另外,水運的優勢還體現在:其一,既可運貨又可運客;其二,船舶倉的容量較大。
1.3 較易受自然條件的影響
擁有江河湖?;蚴桥R海的國家,在水路運輸方面具有天然的優勢,在我國,江河湖海的存在也對經濟進步起到了不容忽視的作用。因此,如何保證水路運輸具有的優勢能夠得到最大化發揮,并不僅僅是對天然運輸資源進行高效利用的問題,更涉及到社會經濟的進步[1]。但是,和其他運輸方式相比,水運更容易被自然條件影響,也就是說,在運輸布局的過程中存在一定的局限性。例如,河流走向不一致等。
2 水路運輸可持續發展的分析
2.1 含義
水路運輸依托的天然資源并不是無限的,因此,水運發展所對應的生產能力也不是無限的。從經濟學的角度看待這一問題不難發現,水路運輸在發展過程中面臨的限制條件是由多種稀缺性進行結合得出的。在運輸體系之中,水路運輸占據著無法被替代的重要作用,以運輸資源具有的有限性為立足點對水路運輸的發展進行分析可以看出,想要促進水路運輸的可持續發展,不僅需要在最大程度上滿足運輸體系具有的需求,還需要保證運輸結構的科學、合理。在世界經濟貿易不斷發展的現階段,作為承擔著絕大多數運輸任務而存在的水路運輸,快速發展是必然趨勢。對水運而言,想要使其在最大程度上與產業結構具有的需要相符合,核心要求在于對港口建設、運力進行認真研究,在保證布局合理化的基礎上,對水路運輸資源進行充分、科學的利用,使其與可持續發展具有的要求相符合。除此之外,還需要根據實際情況對運輸能力的規模進行保持,并保證運輸能力具有應有的靈活性、適應性。
通過上文所提及的內容可以看出,水路運輸的可持續發展的含義應為:對以江河湖海為代表的運輸資源進行充分利用,保證運輸體系結構具有應有的科學、合理性,再以此為基礎,在最大程度上滿足不同社會發展階段對水路運輸具有的需求。另外,在對運輸資源進行開發和利用的過程中,需要對生態平衡進行重點關注。
2.2 評價
想要實現水路運輸的可持續發展,核心要求在于對資源優勢進行充分發揮,并在最大程度上保證運輸結構的科學、合理性。上述內容共包括兩層不同含義,分別是:其一,與社會運輸結構對應的合理要求相符合;其二,保證水路運輸系統各組成要素的合理性。對水路的可持續發展進行評價,所參考原則如下。
(1)適應需求結構。
適應需求結構的含義主要分為兩點:首先是從發展高度和水平的角度出發,應保證其與人們具有的要求和產業結構發展的高度相適應;其次是從發展速度和規模的角度出發,應保證與社會經濟活動對水路運輸具有的需求動態持平,在盡量滿足社會需求的基礎上,強化自身的應變能力。
(2)適應國家自然資源與條件。
不同國家所對應水路運輸資源的分布情況均有所不同,因此,各個國家應當根據自身的實際情況對自然資源進行充分利用,并在此基礎上將自然條件和資源開發進行科學配合,這樣做不僅能夠節約不必要的建設資金,還能夠降低水路運輸的物耗和成本,提高經濟效益[2]。以上內容為現階段世界各國在強化水路運輸結構科學、合理化,發展水路運輸過程中共同遵循的主要原則。
(3)將技術進步視為先導。
對水路運輸發展而言,技術進步具有無法被忽視的推動作用。將技術進步視為先導的原因,主要體現在以下兩點:其一,技術進步能夠推動產業的發展,致使運輸需求發生變化,最終對水路運輸的結構產生影響;其二,技術進步對運輸裝備的優化具有直接影響,可以說只有技術進步,才能保證水路運輸質量和效率的提高。
(4)適應社會發展、經濟發展進程。
首先需要明確一點,水路運輸服務的最終目的是促進社會經濟發展、提高人們生活水平,因此,水路運輸和社會經濟發展階段具有密不可分的關系。想要實現水路運輸的可持續發展,需要以社會和經濟的發展作為切入點,根據社會實際需求提供相應的運輸服務。除此之外,水路運輸對經濟發展具有的反作用也是不容忽視的,也就是說,想要產生正效應,需要保證所處環境為良性循環。
(5)與其他行業的發展相協調。
和水路運輸密切相關的行業包括林業、漁業等,想要實現水路運輸的可持續發展,需要使其與其他行業的發展相協調。需要人們明確一點,保證各個行業的協調發展,并不會對生態系統帶來不利影響,正相反,無論是生態系統還是環境平衡,都會因此而得到發展。這樣做不僅利于各個行業所具有優勢的最大化發揮,還能夠實現資源的優化配置,帶來相應的社會效益和經濟效益。
3 結論
通過對上文所敘述的內容進行分析可以發現,現階段,水路運輸無論數在社會發展還是在經濟發展的過程中都具有重要作用,因此,如何實現水運的可持續發展,就成為了人們共同面臨的問題。文章主要從適應需求結構、各行業協調發展、重視技術進步等方面出發,根據我國實際情況提出了相應的建議,希望能夠為相關人員提供一定幫助。
參考文獻:
[1]王珍.低碳經濟下水路運輸經濟發展優勢[J].中外企業家,2017,(05):20.
[2]王佳芳,王佳莉,仲維慶,李耕.黑龍江水路運輸運行效率分析[J].商業經濟,2017,(04):67.