別克榮御間歇性無法起動故障解決方案

章偉鑫 吳紀生

（江西省新余市道路運輸管理處 338000，江西交通職業(yè)技術學院汽車工程系 330013)

別克榮御間歇性無法起動故障解決方案

章偉鑫1吳紀生2

（江西省新余市道路運輸管理處 338000，江西交通職業(yè)技術學院汽車工程系 330013)

本文對個別榮御車輛可能會出現(xiàn)間歇性無法起動的現(xiàn)象及該故障的解決方案進行了說明。并對發(fā)動機控制模塊拆卸，發(fā)動機控制模塊拆卸注意事項，發(fā)動機控制模塊的重新安裝，發(fā)動機控制模塊的重新設置進行詳細的說明。

間歇性無法起動；發(fā)動機控制模塊；Tech 2

1 故障現(xiàn)象

個別上汽通用別克榮御車輛可能會出現(xiàn)間歇性無法起動的現(xiàn)象。對于此種情況的車輛，在確定排除其他原因引起的故障后，可更換并重新編程發(fā)動機控制模塊[1]。

2 故障原因

發(fā)動機控制模塊引起間歇性無法起動。

3 故障解決方案

3.1 發(fā)動機控制模塊拆卸

（1）關閉點火開關。

（2）斷開蓄電池。

（3）拆卸缸組1（右側(cè)）發(fā)動機裝飾罩。

（4）從發(fā)動機控制模塊上斷開發(fā)動機線束連接器和前車身線束連接器，要松開連接器，提起連接器鎖桿，同時推壓連接器鎖塊，如圖1所示。

（5）拆卸接地端子至發(fā)動機控制模塊的固定螺釘。

（6）拆卸發(fā)動機控制模塊至安裝托架的固定螺栓（4處），然后拆卸發(fā)動機控制模，如圖2所示。

（7）拆卸發(fā)動機控制模塊注意事項如下。

①在拆卸或重新安裝發(fā)動機控制模塊線束連接器時，要確保點火開關處于關閉位置，且蓄電池已斷開。否則，會損壞發(fā)動機控制模塊和/或相關部件[2]。

②如果要更換發(fā)動機控制模塊，必須在拆卸前重新設置發(fā)動機控制模塊。

3.2 安裝新模塊

發(fā)動機控制模塊的重新安裝程序與拆卸程序相反，但應注意以下事項。

（1）在安裝發(fā)動機控制模塊時，“SICHTMUSTER ME 9.6”標簽應位于右上角，如圖3所示。

（2）重新安裝發(fā)動機控制模塊螺栓并緊固至正確的扭矩規(guī)格。發(fā)動機控制模塊固定螺栓扭矩規(guī)格8.0～12.0 N·m。

圖3 發(fā)動機控制模塊標簽位置

（3）重新安裝接地端子螺釘并緊固至正確的扭矩規(guī)格。接地端子固定螺釘扭矩規(guī)格4.5 N·m。

（4）重新安裝主車輛線束連接器和發(fā)動機線束連接器，確保連接器鎖桿完全就位。

（5）如果發(fā)動機控制模塊已更換，則執(zhí)行下列程序。

①發(fā)動機控制模塊的維修編程。

②發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)接口模塊/車身控制模塊的安全鏈接。

③主診斷表功能檢查。

（6）起動發(fā)動機并怠速運行。

3.3 發(fā)動機控制模塊的重新設置

（1）不要在接通點火開關后的60 s內(nèi)執(zhí)行重新設置程序。否則，會導致發(fā)動機控制模塊無法重新設置。

當發(fā)動機控制模塊安裝到車輛上后，將與車身控制模塊(BCM)和動力系統(tǒng)接口模塊（PIM）進行安全鏈接。一旦進行了這種鏈接，發(fā)動機控制模塊就不能再安裝在其它任何車輛上，除非按下列程序重新設置車身控制模塊和動力系統(tǒng)接口模塊之間的安全鏈接。

（2）在重新設置發(fā)動機控制模塊前，必須獲得安全碼和車身控制模塊安全碼。該信息可在隨新車提供的車輛安全卡上找到。

（3）將Tech 2連接到車輛數(shù)據(jù)鏈路連接器上并接通點火開關。

（4）在Tech 2上選擇“Engine/Programming/Reset ECU（發(fā)動機/編程/重新設置電子控制單元）”。

（5）當Tech 2 請求編程許可時，應獲得TIS許可。

（6）當Tech 2 顯示“Enter Security Code（輸入安全碼）”時，輸入安全碼，然后按“Enter （回車）”鍵，再按“Okay（確定）”軟鍵。

（7）當Tech 2 顯示“Turn Ignition on（接通點火開關）”時，按“Con fi rm（確認）”軟鍵。

（8）重新設置了發(fā)動機控制模塊后，點火開關必須關閉至少10 s，然后再接通至少60 s，才能使發(fā)動機控制模塊與Tech 2之間進行通信。

（9）當Tech 2 顯示“Reset Completed Successfully（重新設置成功）”時，按“Con fi rm （確認）”軟鍵，回到Tech 2 編程屏幕。

[1]譚本忠.汽車電路圖集系列叢書[M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.

[2]王志敏.汽修高手維修實例精選叢書,保時捷/路虎/捷豹/通用車系技術剖析與疑難案例集錦[M].北京：機械工業(yè)出版社，2015.

U46 文獻標示碼:A

章偉鑫（1985—），男，汽車維修助理工程師，本科,研究方向為汽車運用與維修。

吳紀生（1978—），男，高職講師，本科,研究方向為汽車運用與維修。