初探《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》模擬實(shí)踐教學(xué)法

杜艷紅

[摘要]基于《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》課程改革，對(duì)運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)進(jìn)行了初步的探索，充分利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建一體化的模擬實(shí)踐，使學(xué)生能真正掌握運(yùn)輸實(shí)作的流程，初步具備運(yùn)輸?shù)幕炯寄埽瑸榻窈筮M(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]分章模擬實(shí)訓(xùn) 任務(wù)模式 考核評(píng)價(jià)

[中圖分類號(hào)]F560-4；G712.4 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]2095-3089（2017）12-0135-01

《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》是物流服務(wù)與管理專業(yè)的核心課程之一，也是整個(gè)物流行業(yè)的“重頭戲”。由于缺乏學(xué)生模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備和教師經(jīng)驗(yàn)，《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》課程教學(xué)一直停留在“填鴨式”理論教學(xué)的初級(jí)階段。在此基礎(chǔ)上，我們提出了“運(yùn)輸模擬實(shí)踐”的總體設(shè)計(jì)思路，對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了分章模擬設(shè)計(jì)。通過校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的一體化教學(xué)，以及頂崗實(shí)訓(xùn)等多種教學(xué)手段的綜合運(yùn)用，使學(xué)生能走出原始的憑空想象“運(yùn)輸”，跨進(jìn)掌握真正的運(yùn)輸作業(yè)模式的階段。

一、《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教學(xué)模擬實(shí)踐開展的所面臨的問題

一是學(xué)校與運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系不夠緊密，二是《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》教學(xué)一般以“公路、水路、鐵路、航空、管道”這五種基礎(chǔ)的運(yùn)輸方式進(jìn)行教學(xué)拓展，而這五種方式具有相對(duì)獨(dú)立的特征，不同的運(yùn)輸公司聯(lián)系緊密，但分工差異甚大，所以我們只能進(jìn)行“分章”的銜接式實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)。

二、如何解決教學(xué)實(shí)踐開展所面臨的難題

1.加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，讓學(xué)生能走進(jìn)企業(yè)，走近現(xiàn)代化的運(yùn)輸系統(tǒng)。

學(xué)校應(yīng)從教學(xué)改革中真正走出去，最根本的還是要實(shí)現(xiàn)與物流企業(yè)的具體聯(lián)系。對(duì)于《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》，學(xué)生并不能切實(shí)掌握“水、陸、空”的各種運(yùn)輸模式的具體運(yùn)作及差異，如果學(xué)生能進(jìn)行參觀調(diào)研和頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生才能知道各種運(yùn)輸方式與工具，還能夠掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的先進(jìn)運(yùn)作信息系統(tǒng)。

2.對(duì)于各種運(yùn)輸方式的獨(dú)立性，我們應(yīng)該在原有基礎(chǔ)教育的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一些新興的物流運(yùn)輸模擬實(shí)踐。經(jīng)過調(diào)研，我們將運(yùn)輸模擬實(shí)踐主要運(yùn)用與以下的運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)中。

（1）模擬現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸企業(yè)

目的：學(xué)生在學(xué)習(xí)運(yùn)輸課程之前，應(yīng)進(jìn)行一次全面的模擬實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生充分了解運(yùn)輸?shù)幕玖鞒蹋瓦\(yùn)輸中的作業(yè)人員。我們選擇了物流公司的運(yùn)輸軟件，此軟件可以模擬第三方物流公司的實(shí)際運(yùn)作，該軟件有一定的競(jìng)爭(zhēng)性，可培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。

實(shí)訓(xùn)流程：學(xué)生成立物流公司分配角色，包括物流經(jīng)理、倉(cāng)庫(kù)、調(diào)度、運(yùn)輸四個(gè)職位，物流經(jīng)理進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買和租賃、物流設(shè)備購(gòu)買和租賃、司機(jī)的招聘、開通運(yùn)輸線路、與合作企業(yè)簽訂合同。學(xué)生最后根據(jù)自己的操作分?jǐn)?shù)和小組的資金總數(shù)來(lái)進(jìn)行評(píng)比。

（2）公路運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)

目的：通過模擬公路貨物運(yùn)輸合同的簽訂，讓學(xué)生充分了解公路運(yùn)輸中的各個(gè)角色和角色任務(wù)，學(xué)會(huì)運(yùn)單填寫，掌握運(yùn)輸合同的含義和內(nèi)容。學(xué)生模擬公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)，承擔(dān)不同的角色內(nèi)容。

實(shí)訓(xùn)流程：學(xué)生準(zhǔn)備筆，在接運(yùn)單中按照要求填寫內(nèi)容和托運(yùn)要求，確定是否填寫物品清單，復(fù)核物品清單，在相應(yīng)的位置簽章。學(xué)生受理托運(yùn)作業(yè)，檢查貨物包裝，驗(yàn)貨司磅，貨物入庫(kù)，配貨作業(yè)，裝車作業(yè)，卸貨作業(yè)，貨物交付作業(yè)。

（3）水路運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)

目的：通過模擬水路貨物運(yùn)輸合同的簽訂，讓學(xué)生明確水路運(yùn)輸合同的內(nèi)容，熟悉水路貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程，能操作各個(gè)崗位的作業(yè)內(nèi)容。

實(shí)訓(xùn)流程：學(xué)生分組，分別為受理托運(yùn)組、裝船組、卸船組、貨物到達(dá)交付組。循環(huán)訓(xùn)練，保證每人在每個(gè)崗位進(jìn)行訓(xùn)練。

（4）航空運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)

目的：學(xué)生通過航空貨運(yùn)單的模擬填寫，明確國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)單在航空貨物運(yùn)輸中的作用，學(xué)生通過受理航空入庫(kù)作業(yè)的訓(xùn)練，明確航空貨物運(yùn)輸受理入庫(kù)作業(yè)各崗位作業(yè)的要求。

實(shí)訓(xùn)流程：按照要求填寫航空托運(yùn)單的各聯(lián)。學(xué)生進(jìn)行分組模擬，含有托運(yùn)人、貨運(yùn)員、營(yíng)業(yè)員、證明文件、制單員、倉(cāng)儲(chǔ)員，準(zhǔn)備磅秤，卷尺。首先檢查貨物包裝，指導(dǎo)貨主填寫運(yùn)單，貨物過磅計(jì)重，貨物入倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)清倉(cāng)，交接單劇留存。

（5）鐵路運(yùn)輸模擬實(shí)訓(xùn)

目的：通過運(yùn)單的填寫，知道鐵路運(yùn)單在鐵路貨物運(yùn)輸中的作用，明確運(yùn)單的內(nèi)容，能計(jì)算貨物的運(yùn)到期限，指導(dǎo)貨票各聯(lián)的作用，會(huì)填寫貨票。

實(shí)訓(xùn)流程：能準(zhǔn)確無(wú)誤的以托運(yùn)人和承運(yùn)人的身份來(lái)進(jìn)行運(yùn)單填寫，進(jìn)行貨票填寫。進(jìn)行貨物接收作業(yè)的模擬，首先填制運(yùn)單，評(píng)審運(yùn)單，然后檢查貨物，如果與運(yùn)單相符并且包裝完好有標(biāo)識(shí)，進(jìn)行過磅，最后進(jìn)行貨物入庫(kù)堆碼和運(yùn)單、貨票的填寫。

3.開展多種形式的實(shí)踐教學(xué)

（1）合理利用多媒體設(shè)備

可以采用視頻資料播放、動(dòng)畫制作等多媒體手段，再現(xiàn)實(shí)訓(xùn)過程，如進(jìn)出口多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)龋梢愿庇^地展示整個(gè)實(shí)際操作流程。

（2）運(yùn)輸企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)參觀

對(duì)于暫時(shí)不具備實(shí)訓(xùn)條件的模塊內(nèi)容，如鮮活、超長(zhǎng)運(yùn)輸，往往牽涉到專業(yè)的運(yùn)輸管理技術(shù)。可通過帶領(lǐng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)參觀，輔之以實(shí)訓(xùn)單位人員的講解，增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，真實(shí)體驗(yàn)到實(shí)際操作中的嚴(yán)格和規(guī)范。

（3）合理利用運(yùn)輸軟件

運(yùn)輸管理軟件是整個(gè)物流信息管理系統(tǒng)的核心組件，它集車輛調(diào)度、智能配載、作業(yè)跟蹤、路線管理、車輛與司機(jī)管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等諸多管理要素于一體，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的可見性和流程自動(dòng)化管理。

（4）頂崗實(shí)訓(xùn)

加強(qiáng)與企業(yè)聯(lián)系，和企業(yè)簽訂頂崗實(shí)訓(xùn)合同，將學(xué)生安排到合適的運(yùn)輸管理崗位上，在企業(yè)老師的指導(dǎo)下，盡可能從事兩個(gè)或兩個(gè)以上崗位的工作。這是提高學(xué)生專業(yè)技能的重要手段，也對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)。

總之，一個(gè)理想的物流運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，除了有硬件的支持外，也該有軟件配套，教師還必須模擬多種形式的運(yùn)輸場(chǎng)景，讓學(xué)生能切實(shí)學(xué)習(xí)到真正的運(yùn)輸技能，為以后進(jìn)入工作崗位打下基礎(chǔ)。