鐵道攝影師王嵬：專門拍火車，玩出花樣來

楊昌平

專門拍火車，能拍出什么花樣來？在這條與眾不同的路上，90后自由攝影師王嵬卻探索出獨特的鐵路文化。

王嵬家原來住在四道口附近，從家里的窗戶往外看，就能看到北京北站的火車。他說，很小的時候，他就喜歡趴在窗戶上看遠處的火車，長長的汽笛聲，總讓幼小的王嵬激動不已。

小時候，父母送王嵬去學畫畫，老師發現他不愛畫別的，只喜歡畫火車。別人去公園之類風景優美的地方寫生，王嵬卻要求去火車站。等他上了初一，膽子大了，就把家里的那臺傻瓜相機偷偷拿出去拍照，每次都是跑到火車站，按著快門狂拍一氣，然后趕緊跑回家，又把相機放回原處。

2005年，王嵬有了自己的數碼相機，也開始了鐵路探索之旅。每年假期，他都去拍火車。而他去的最多的地方，就是京張鐵路。他說：“京張鐵路是中國人建得最早的鐵路，詹天佑是我最崇拜的人。我徒步走完了整條京張鐵路，不僅拍鐵路、拍火車、拍沿線的風光，還對照歷史資料，了解京張鐵路及鐵路沿線在這100年來的變化?！?/p>

在每次出發之前，他都會提前做好功課。比如《京張鐵路工程紀略》所記載的每個車站和每段鐵路的位置所在、當年施工情況、每天經過的客車與貨車都有哪些，這些車輛經過每一站或某個路段的大致時間，都要心中有數。根據火車時刻表，他會根據天氣情況考慮拍攝時的光線和背景等因素。

對他來說，最難的是找到合適的拍攝角度和等待火車的到來。他喜歡從高處使用俯角拍攝，通常要爬到山上去拍照。有些山坡很陡，有些山上有危險的野生動物，尤其在晚上爬山，需要非常小心。此外，由于天氣變化等情況發生，火車常常會改變運行時刻，在有些拍攝地點等上一整天是很平常的事情。

王嵬學過美術，卻沒能如父母所愿成為畫家，而是成為一名自由攝影師。在人生的道路上，他與許多同齡人一樣，并未遵循家長的意愿。剛參加工作兩個月，他就告訴父母，要從單位辭職，專門去拍火車。對京張鐵路不間斷的探索，使他積累了不少鐵路上的“人脈”，和許多火車司機都熟識了。他如果在哪個路段拍照，火車過來時，司機會很配合地打開車燈，如此一來，畫面上的火車往前方照射出長長的燈柱，冷冰冰的鐵塊一下子讓人覺得有了生命。

在中國攝影界，鐵道攝影是非常冷門的。王嵬深知，追趕列車的路是孤獨的。這十年來，他能堅持把鏡頭對準鐵道，主要原因就是能時刻在照片里看到心愛的火車。此外，他喜歡把火車的魅力用自己的攝影手法表現出來。除了拍攝在車站內停著的火車，幾乎所有的火車都是需要抓拍的，而且要在合適的場景和光線下等到合適的列車，還要用合適的角度和攝影手法去表現列車的美。

“如果能讓更多的人喜愛火車的美，那對于我來說是一件非常高興的事。”王嵬如是說。

（特約教師 李鳳成）

【觀點引路·因為熱愛，所以成功】早在春秋時期，智慧的孔子就教導弟子們：知之者不如好之者，好之者不如樂之者。一個人如果熱愛自己從事的職業，多半能收獲成功的果實。王嵬選擇的鐵道攝影確實非常冷門，但是因為他能“樂在其中”，最終探索出了獨特的鐵路文化。王嵬的成功告訴世人：在“興趣”的指引下，一個人往往能開啟成功之門！

【適用話題】好學之不如樂學之 術業有專攻 持之以恒