碼頭初步設計階段結構優化與成本控制

陳 榆

(福建省港航勘察設計院 福建福州 350002)

碼頭初步設計階段結構優化與成本控制

陳 榆

(福建省港航勘察設計院 福建福州 350002)

碼頭工程初步設計階段影響工程造價的因素主要有：總平面布置、裝卸工藝及結構設計方案。文章主要結合實例對沿海碼頭初步設計階段的兩個設計方案進行比較分析，使工程項目在符合規范、保證質量的前提下，通過結構優化，實現成本控制。

碼頭；初步設計；結構優化；成本控制

1 初設階段工程造價控制的重要意義

碼頭工程造價管理是工程建設項目實現科學化管理的重要環節，科學確定和合理控制項目建設資金，有利于資源的合理配置、發揮資金的最佳效益。它貫穿于項目建設的決策、設計和施工等全過程，每個階段對建設項目造價影響程度各不相同。由圖1可以看出，初步設計階段對投資的影響度約為75%～95%。施工圖設計準備階段，影響投資的可能性為10%～35%。到了施工設計階段，通過優化施工組織設計節約工程投資的可能性僅有5%～10%。顯然，初步設計階段是控制工程造價的關鍵階段[2]，這個階段基本上確定了工程建設的規模布局、結構形式、使用功能、工藝流程等，同時確定投資概算，即建設項目投資的最高限額。由于設計專業人員在設計過程中更關注工程的使用功能，力求采用比較先進的技術方法實現項目所需功能，而對經濟因素考慮較少，如果在設計階段吸收工程造價人員參與全過程設計，那么，在決定設計方案時，充分考慮整個工程的經濟效益?！?br>