一汽掌門奇葩用人，耳光扇出一窩貪官

中國一汽集團原黨委書記、董事長、省部級高官徐建一個性非常鮮明：官大任性，語言粗魯，脾氣暴躁，動輒就公然扇下屬的耳光。更為奇葩的是，被徐建一抽耳光的下屬最終總能得到提拔重用，并成為替他斂財的鐵桿心腹。因此，為了獲得提拔的機會，數十個下屬開始趨之若鶩地將臉呈現到徐建一的面前，等待著他的一記耳光……

于是，在一陣陣“啪啪啪”的耳光聲中，一群光怪陸離的官員上演了一出奇葩的官場現形記。

官大任性，好扇耳光

徐建一籍貫江蘇南京，卻出生在山東福山，一方水土養一方人，他南方的基因長成了北方的彪悍，特別是他那一張陰沉的臉，還真有點領導的架勢。1975年徐建一從吉林工業大學汽車系汽車專業畢業，進入中國第一汽車制造廠工作，從汽車研究所底盤設計科技術員、助理工程師、工程師、副主任、總調度長一路摸爬滾打，1996年12月，43歲的徐建一終獲提拔擔任中國第一汽車集團公司副總經理，躋身集團公司高層領導之列，成為集團公司最年輕的專家型領導干部。

走馬上任，徐建一不敢有絲毫狂野的表現，他知道一汽是“共和國長子”，人才濟濟，尚未站穩腳跟的他，盡力隱藏性格缺陷，為官低調，待人熱情，處事綢密，把自己偽裝得嚴嚴實實，公司上下都覺得他是好領導。

徐建一在仕途上很快向前跨了一步。1999年2月，他平級轉任集團公司常務副總經理、黨委常委。雖然是平級，但多了“常務”和“常委”，職位的含金量和實權就增加了許多，在公司選拔任用干部上，他終于有了話語權。

2000年10月，集團公司又明確徐建一兼任集團下屬的長春一汽四環汽車股份有限公司董事長。組織如此安排，不難看出，這明顯是將徐建一作為集團公司老總進行培養，一汽“掌門人”遲早是他的。隨著腳跟的站穩，特別是仕途順風順水，徐建一開始飄飄然了，張狂、強勢的性格漸漸地顯露出來。

徐建一兼任長春一汽四環汽車公司董事長后，每次到長春公司檢查工作都非常高調，要求公司中層以上干部提前到公司門前夾道迎接，對下屬訓話打官腔、很刻薄，性格越來越暴躁，稍有不如意就對下屬發火、指責。

那天，徐建一到生產車間檢查工作，發現存在明顯的安全問題，他非常生氣，對管理人員嚴加批評。他正在嚴詞訓話時，某部門主任涂某插話解釋，這下觸怒了徐建一，他揮起手，一記響亮的耳光打在了涂某的臉上。這下大家都傻眼了，堂堂董事長，怎么能當眾扇下屬耳光呢？涂某心里很窩火，可又敢怒不敢言。

幾個月后，涂某突然接到徐建一電話，叫他到辦公室去一下。涂某以為自己又闖禍了，膽顫心驚地來到徐建一的辦公室接受發落。徐建一平靜地問他：“上次打你耳光，還記恨吧？”涂某搖了搖頭，怯怯地說：“沒有！”

徐建一突然一百八十度大轉彎，稱他能忍辱負重，董事會已任命他擔任公司某部門副總經理，叫他趕快去報到。拿著董事會的任命文件，涂某竊喜，那個耳光挨得值。

徐建一的霸道作風初露鋒芒，2003年11月他卻被突然調離一汽，到吉林省擔任省長助理。隨著徐建一的離開，他在一汽的笑談被時間的塵埃漸漸掩沒。徐建一離開一汽，依然春風得意，一年后兼任吉林市長。市長沒當上兩年，又轉任吉林市委書記、省委常委，成為省部級高官。

徐建一官大任性，一次下基層調研，隨同他的一個助手因為事務繁多，沒有對接好基層調研點，到了點上調研對象一問三不知，徐建一非常生氣，當眾扇了助手鄭某一耳光，嚴厲批評其工作嚴重失職。

當時的那種架勢，在場的所有人都認為鄭某這下栽了，烏紗帽肯定保不住了。鄭某也是自認倒霉，回來等待免職。但是，鄭某等來的卻是組織考察提拔，派往縣里擔任副縣長。為此許多人都說鄭某是因禍得福。

下屬獻臉，扇出心腹

徐建一離開一汽一轉眼就是四年，一汽的職工漸漸快把他淡忘了，根本不會想到徐建一會殺“回馬槍”。2007年12月27日，一汽集團中層以上領導干部會議上，54歲的徐建一突然出現在一汽人眼前，中組部副部長在會上宣布，任命徐建一為中國第一汽車集團公司總經理、黨委副書記。

重返一汽并且官越當越大，人們回憶起幾年前他當眾扇下屬耳光的事，有人小聲議論，徐建一粗暴的性格不知有沒有改？有人小聲地回答，估計改不了，江山易改，本性難移。果然，他走馬上任不久，銷售公司副總經理李某便撞到他的手上。

那天，徐建一到銷售公司檢查季度銷售情況，這是他擔任集團公司總經理的第一季度，他希望能實現“開門紅”，可是不但沒“紅”，銷售業績反而下跌了三個百分點。徐建一沒聽完銷售公司總經理的匯報，就扇了陪同的一位副總李某一記耳光，然后揚長而去。

莫名其妙被扇耳光的李某感到萬般委屈，一個月過去了，李某還為被扇耳光的事想不通，可是這時集團公司關于銷售公司人事調整的文件下來了，李某被提拔擔任某部門總經理。這時，李某對徐建一的怨恨頓時全消，覺得徐建一打他的那耳光，是在考驗他。從此之后，他和徐建一走近了，肝腦涂地為他效勞。

李某被扇耳光后獲得提拔，人們自覺不自覺地聯想到五年前徐建一當眾扇涂某的耳光事件，有好事者便把這兩起“耳光事件”聯系在一起，總結出一個很好笑的規律：要想獲提拔，必須挨耳光。

這規律開始說出來，很少有人相信，但也有例外的。唐某在一汽大眾某銷售事業部一干就是十年，業績也不錯，可是提拔時就是沒他的份。為此，他不時會發發牢騷。同事對他說：“你與其在這里發牢騷，不如去讓徐建一扇一耳光，或許還有被提拔的機會。”

說者無意，聽者有心。不幾天機會終于來了，徐建一到一汽大眾某銷售事業部來檢查工作，對事業部的工作很不滿意，訓話的音量提高，唐某故意過去給他倒水，邊倒水邊小聲地說：“徐總，喝喝水吧，這樣罵人，有用嗎？”這下激怒了徐建一，他“啪”的一耳光打在了唐某臉上。

唐某摸了摸滾燙的臉，望著徐建一微微一笑，似乎什么事也沒有發生。在此之前，徐建一根本不認識唐某，那一耳光打過后，唐某給他留下了深刻的印象。離開銷售事業部時，他問了一下唐某的名字。徐建一走后，幾個同事半開玩笑地對唐某說：“祝賀你，挨了耳光！這次提拔有望了！”弄得唐某有些哭笑不得。

可是，唐某等了三個月，沒有像李某那樣幸運，開始有人取笑他，那耳光白挨了。唐某也覺得自己靠挨耳光獲提拔的想法太荒唐了，于是也就沒有作指望，把它當著一次荒唐的教訓。

一晃過一年了，唐某早已把那次挨耳光的事情忘記了，這時集團公司人事處來考察唐某擔任副總經理，稱唐某是徐建一推薦的。原來，徐建一對唐某不了解，那次扇了耳光后，他開始觀察唐某，發現唐某是個不記恨的人，并且是個受滴水之恩會涌泉相報的人，于是才決定提拔唐某，為他所用。

2010年12月，官運再次垂青于徐建一，他擔任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，真正成為一汽“掌門人”。手里掌管著大權，于是，許多人開始巴結他、追捧他，為了獲得提拔，還主動創造機會，讓他扇耳光。

對徐建一來說，扇耳光成了他選人的一種手段，他覺得能挨他耳光的人，都是屈服于他、為他所用、能成為心腹的人。被扇耳光就能獲得提拔，成了不少人走近徐建一的捷徑。不少汽車商老板，為了從他手里獲得利益，也投其所好，主動讓他扇耳光，成為他最放心的合作伙伴。

長春市某物流有限公司總經理張強，雖說是徐建一妻子的弟弟，但開初張強有些傲慢，他找徐建一照顧點業務，徐建一都公事公辦，沒有搭理他。一次，徐建一在自己辦公室和幾個下屬在商量事情，張強卻糾纏不休，徐建一火冒了，就給了他一記耳光。

按常理，張強肯定要還手，可他沒有，不聲不響地退出了辦公室。令人難以想象的是，徐建一這耳光打過之后，他和張強的關系更加密切了，一汽集團的整車物流運輸業務就交給張強。

心腹進貢，紛紛落馬

在一汽集團，被徐建一扇耳光后獲提拔的下屬不少，十有八九獲提拔后都肝腦涂地地跟著他，成了他的心腹。徐建一給他的手下說得最多的一句話就是：“只要和我一條心，把事干好，保證你們吃香的喝辣的。”

為了感謝徐建一的提攜之恩，獲提拔的“挨打者”開初在逢年過節，都要買一些名煙名酒之類的禮物到徐建一家里致謝。徐建一有意無意地提醒他們，我們搞的企業玩的是經濟，你們都是經濟部門的管理者，誰還興送這些東西呀。

徐建一的言下之意就是要送禮就送點實惠的，他的那幫心腹，大都是下屬公司的老總、副總，都是人精，徐建一的一句點撥，他們就一通百通。有徐建一這個靠山，他們動點手腳、撈點錢“進貢”根本沒有什么問題。

徐建一心腹都很精明，為了得到徐建一的保護，或者說讓自己成為徐建成一根繩上的螞蚱，他們貪污受賄的錢，都抽出一定比例“進貢”給徐建一。徐建一坐享其成，把他們當作自己斂財的工具，每年心腹的“進貢”總是上百萬元。徐建一對他們固然是睜只眼閉只眼，有時發現問題，還提醒他們盡快整改。

徐建一妻弟張強，雖然不是他的手下，但也是徐建一的心腹之一。徐建一對他算是很厚愛了，張強僅在承接一汽集團整車物流運輸業務上，獲得利潤高達8000萬元。為了回報徐建一，2012年9月，張強花了650萬元在海南三亞鹿回頭半島買了一套海景房送給徐建一。

除了心腹給徐建一“掙錢”外，他還為通過扇耳光培養起來的商人合作伙伴提供有償服務。2011年一汽集團裝修行政事務中心主樓，徐建一幫助長春某公司老總董某拿下裝修工程，董某得知徐建一要裝修妻弟送的海景房，2013年先后4次送給徐建一“裝修費”100萬元表示“回報”。

徐建一的心腹幾乎占據了一汽重要崗位，大家的心思都放在個人斂財上，根本沒放在公司的發展上，加之他靠扇耳光提拔起來的心腹，雖然很聽話，但多數能力不強，以致徐建一主政一汽時提出的一系列發展戰略一一地化為泡影。

徐建一上任之初提出“整體上市融資”的發展戰略。但是7年多過去了，國內所有汽車大集團都整體上市了，只有一汽集團還未整體上市。

徐建一提出“大自主戰略”，實施了4年，一汽集團自主品牌瞄準沖擊高中端市場的奔騰B90轎車年銷量僅為3951輛，同比下滑47.15%。他轟轟烈烈實施的大手筆營銷，斥資10億人民幣打造的全新自主品牌歐朗，2014年只銷售了6933輛。

徐建一提出的新能源汽車“藍途戰略”，實施了3年，一汽首批量產的四款新能源汽車終于上市，但是卻無一入圍2014年新能源汽車銷量前十位，銷量排行榜被比亞迪等民營企業牢牢占據。

一窩貪官，不可能創造出驕人的業績。一汽連年走下坡路，徐建一放縱心腹貪腐，漸漸引起了民憤，引來了一汽老職工和退休干部舉報，也引來了國家審計署和中央巡視組。

2014年12月，一汽集團二級子公司數十位高層，接受審計和紀檢部門組成的聯合調查組的調查。2015年，一汽集團總部數位負責人因涉嫌嚴重違法問題被立案調查……心腹一個接一個被斬落馬下，徐建一豈能置之度外。2015年10月，中央第十三巡視組再次進駐一汽。隨即，中央紀委監察部宣布：中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查。

據查，2000年至2014年，徐建一利用職務上的便利，為長春市順航運輸有限公司法定代表人張強等在企業經營、職務調整晉升等事項上提供幫助，直接或者間接非法收受他人給予的巨額財物。

2017年2月9日，徐建一被法院判處有期徒刑11年6個月。第二天，徐建一的妻弟張強被判處有期徒刑3年。張強送給他的那套海景房，雖然花了100萬元裝修，可徐建一一直沒有機會住進去，現在，他就更沒有機會搬進去了，“面朝大海，春暖花開”的感受，他只能面對高墻慢慢體會了。

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編輯/季加海