探討市政工程中測量技術的應用

張楊

摘要：隨著設計機構對設計的控制點的逐漸嚴格化、標準化。針對公路施工啟始，結合橋梁工程作業施工的測量要點，對于測量儀器的選擇使用、控制網的級別說明與測設和測量恢復定線的放樣程序和方法，在測量過程中常會遇到的問題以及解決措施作簡要論述。

關鍵詞：公路；路橋結構；施工；工程測量

一、公路測量恢復定線

1、水準測量

施工測量時，水準點的選擇也比較重要，一般情況下，設計單位給的水準點都在500M以上，對于施工單位來說，難度比較大。但施工單位可以根據施工現場的地形地貌，沿路線方向相隔200M左右補設一個施工用的水準點。選擇水準點可以在機井臺等較牢固處，或直接埋設，并對各個加密水準點方位做詳細記錄。

測量：測量前相關儀器一定要經過有關部門檢測，嚴格依照四等水準測量作業規程進行，每近鄰兩個水準點進行閉合測量，且加密的水準點都要進行閉合和復測。

計算：首先，要從數據上查驗是否滿足四等水準的需求；然后，每兩個水準點閉合計算，復審設計機構的所提供的水準點閉合計算，同樣復核設計機構的所提供的水準點是否能夠閉合。

2、中線放樣；

導線點坐標的復測：導線點坐標的復測計算一般按照三個步驟：㈠由公路設計機構提供給施工單位導線控制樁坐標；㈡進行導線點的計算，測量之前可以依據設計機構所提供的坐標先計算好轉折角與邊長，和實測結果相對比較。測量的時候需要注意兩點：①全站儀或者光電測距儀配合經緯儀要經過權威部門的檢測，務必保證測量的精確度；……