淺析全線直埋管熱網項目

杜洋

摘要：本文簡述了長距離直埋管線的設計和施工經驗

關鍵詞：蒸汽管道；地埋敷設

前言：隨著城市的發展，集中供熱需要越來越大，蒸汽輸送距離要求越來越長。在保證城市整體規劃的情況下，長距離的直埋管也越來越多。下面我以晉江項目為例，做簡要分析。

晉江市經濟開發區安東園及周邊地區供熱管網工程，全線管徑為DN700至DN100不等。其中主線長度為18公里，支線長度為22公里。全線基本為地埋管，少量為架空管。本設計蒸汽管線分為六部分，其中200～600子項為南京蘇夏設計，分為1#和2#中壓。本工程起點為：神華晉江熱電廠北圍墻；終點為：各用戶圍墻外1m。

40公里的地埋管線，不可能一蹴而就，需要循序漸進，有條不紊的推進。如此長的地埋管線，如此復雜的地上和地下情況，如此多的支線和熱用戶，難度可想而知。設計在和業主、施工方的通力配合下，項目目前正在穩步推進中。

首先就是規劃報批的問題，我是中途參與此項目的現場服務，對前期報規方面了解很少。但從設計和施工的過程中看，和政府部門的溝通和協調還有很多工作沒有做到位。舉兩個例子：2標安東園和3標南環路，走向至少歷經2次大范圍變更。6標食品園，有一段300米左右的地埋管，歷經一年時間才決定是從路上還是從綠化帶中地埋。由此可見，和政府方面的協調對于長距離管線的建設是多么重要。

還有就是長距離管線，需要給出實地考察和調研的時間。俗話說磨刀不誤砍柴工，絕對是至理名言。如果在施工圖前期，用一定的時間去現場實地考察和調研，對市政規劃、路徑走向、地下管線等充分了解。在做施工圖時，就會成竹在胸，游刃有余。這樣既減少了施工中反復的修改，也為業主節省了大量的投資，客觀上縮短了施工周期，提高了經濟效益。

在長距離的地埋設計中，也有很多需要注意和總結的地方。首先，還是對路徑規劃和地下管線的充分的了解。尤其是地下管線，如國防光纜、燃氣管線、高壓電纜等是需要重點避讓的。有少量管線實在避讓不了的，也需要做好相關的防護措施或更改其他管線。其次，在福建和廣東等地區，局部地區土質很差，不利于地埋施工，需要進行地基處理，防止今后的不均勻沉降。再次，長距離的地埋管敷設，陰極保護不能缺少。它可以延長地埋管的使用壽命，提高熱網的經濟效益。還有就是地埋閥門的合理布置，一般地埋的閥門需要做閥門井，施工比較麻煩，而且后期檢修不便。在現場布置閥門時，有條件的盡可能把閥門布置在架空段，利于今后的操作和維護。疏水位置的選擇和疏水井的設置。在城區附近和道路周邊的疏水井（可考慮疏水房、疏水籠，疏水箱等），要考慮安全、美觀等因素。頂管和拖拉管的施工和設計，要做物探和地勘，考慮安全、施工難度和路面沉降等問題。最后，地埋管的水壓試驗一定要做，不但可以及時發現問題，更有利于吹掃前的管道清潔。

在長距離的地埋施工中，也有很多需要注意和總結的地方。比如，管道（補償器）焊接、溝槽支護、道路恢復等等。

管道焊接相對比較簡單，這里不再贅述。主要說說管道和補償器的焊接要求和注意事項。外壓軸向型波紋管安裝時應注意：①波紋管補償器出廠必須預拉伸，其安裝必須嚴格按照制造廠提供的技術文件要求進行；②波紋管補償器安裝時，波紋管膨脹節上面標識的流向應與蒸汽流向一致；③波紋管膨脹節的耐壓性能應通過壓力試驗進行檢驗，一般進行水壓試驗，④管道支架應嚴格按照設計圖紙進行施工，需現場變更時應先征得設計人員許可。當采用軸向補償器時，兩個固定支座支架的直埋蒸汽管道不宜有折角。但在現實施工中折角還是會有很多，即使有，也盡可能的布置在無補償器的固定點附近，否則會嚴重影響管道的使用壽命，這個已經得到實踐的驗證。

在土質較好的地區開挖溝槽，只要按設計要求放坡，挖至管底標高即可。但對于地質條件差的地區，如地下水埋深較淺或淤泥質土較厚的地方，開挖以后溝槽極易垮塌，所以要做好相應的支護工作，保證施工的正常進行。支護可采用松木樁、鋼管、型鋼、拉森鋼板樁等等，可視土質情況和施工條件而定。

道路恢復，是以前項目較少接觸的一環。這次大規模的地埋，這個問題就暴露出來了。首先，道路的設計和施工都應該找有相應有資質和經驗的單位，不可越俎代庖。其次，道路的恢復要和地埋管的施工有序銜接起來，做到相互不耽誤。最后，對于特殊路段的恢復，需要有相應的加強措施。比如，對于大車和重車經常通過的路段，需要提高恢復等級，或對路面以下進行加固處理。

結束語

隨著國家節能減排方針的大力推行，城鎮熱網蒸汽管道直埋敷設將成為主要敷設形式，長距離的全線直埋管道的設計和施工也會越來越多。