□本刊記者 李德喆
到訪三菱總部曾慶洪、戈恩談什么?
□本刊記者 李德喆

日前,廣汽集團董事長曾慶洪一行訪問日本三菱汽車總部,并與雷諾-日產聯盟CEO兼三菱汽車董事長卡洛斯·戈恩進行會談。
值得一提的是,這已經不是雙方的第一次會面。在雷諾-日產成功收購三菱后,剛剛履新的三菱汽車COO特雷弗·曼恩就在第一時間訪問廣汽集團和廣汽三菱,他在三菱長沙工廠時也曾對《汽車人》表示:“若想在全球范圍內實現大規模增長,中國市場絕對是不可或缺的一部分。”
頻繁互動的背后,不僅體現了三菱方面的“新風氣”,也顯示出股東雙方對于這樁“婚姻”的認可。
對于雷諾-日產-三菱聯盟來說,想要實現“全球老大”的夢想,復興三菱品牌,是集團現階段發展的重中之重。對于三菱自身來說,加入雷諾-日產聯盟迎來了全新機遇,無論是研發、采購、制造成本都已經大幅降低,自身也已經從百萬輛級水平晉升為千萬輛級的體系平臺。
不可否認的是,作為合資公司的中方股東,廣汽集團的蓬勃發展同樣為廣汽三菱建立起了更堅強的后盾和完善的資源保障。近年來,廣汽集團堅持以創新驅動,以品牌聚力,貫徹國家“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念。致力于在“十三五”期間實現突破的“1513”戰略,將為集團自身實現從制造向創造、從速度向質量、從產品向品牌的全面轉變。
《汽車人》也注意到,在雙方的會談中,曾慶洪提出利用股東優勢,共享平臺、豐富產品線以及提高國產化率等建議。戈恩也同時表示,三菱汽車加入雷諾-日產聯盟后,已經得到在產品、技術、研發等方面的最大支持。他也希望借助廣汽集團在國內營銷方面的豐富經驗,提升廣汽三菱的整體銷售能力,促進合資品牌的長足發展。
可以預見的是,雙方此次會面定將推動三菱在華產品的進一步擴大。《汽車人》認為,此次造訪三菱總部,也將有利于雙方在原材料采購、零部件本土化生產、工廠共享利用、技術開發等生產經營層面繼續深化,有利于加快股東間快速應對機制與平臺建設,早日實現合資雙方“1+1>2”的美好愿景。