津巴布韋維多利亞瀑布用不同的方式觸摸最美的非洲

文 圖 顧玉坤

津巴布韋維多利亞瀑布用不同的方式觸摸最美的非洲

文 圖 顧玉坤

世界有三大瀑布，第一是維多利亞瀑布，處在贊比亞與津巴布韋接壤處。第二是伊瓜蘇瀑布，位于阿根廷和巴西的邊界。第三是尼亞加拉瀑布，在加拿大和美國交界處。這次去津巴布韋，多半也是沖了這片水而來。

徒步感受大瀑布的濕身之吻

從首都哈拉雷飛了一個小時落地維多利亞瀑布城，陽光燦爛，空氣清新，一朵朵白云和藍天在爭搶地盤，你進我退。出機場，5個年輕的黑人在門口唱著跳著迎賓，地上放了收錢的盤子，光著上身，著獸皮圍裙。奉上一美元，邀請和他們合影。

上車，當地導游領我們在鎮上唯一的一家中餐館吃了午飯，這個維多利亞小鎮因瀑布而興，有兩條商業街，3000多人，其中5個中國人。

2點鐘進瀑布景區，門票30美元。導游領我們先看最西邊的魔鬼瀑布，走一段幾米寬的碎石小路，兩邊是密密的樹和草，忽然在右邊出現了一道瀑布，濤聲隆隆，天、水面、巖石、谷底，構成一張豎的瀑布照片。這個角度是從縱向看瀑布，全長1點7公里，1.4公里在津巴布韋，0.3公里在贊比亞境內，這是世界最寬的瀑布。

廣闊的贊比西河舒緩地流淌在非洲大地上，河床是玄武巖，突然，水流從17000米寬的懸崖峭壁跌入108米深谷，這就是維多利亞瀑布，它在津巴布韋西北邊境，是該國最主要的旅游景點之一，是世界上最大、最美麗、最壯觀的瀑布，1989年列入《世界遺產名錄》。

導游催我們快走，到前面的觀景點看瀑布，果然，一個更寬闊的觀景平臺，直接讓我們面對著河對岸的瀑布，左邊的腳下是奔騰的河水，對岸，巖石平平的，水流從他們身上過，然后跌落萬丈深淵。

未見其人，先聞其聲。水的流動給你視覺震撼，水的轟鳴聲，像是直升飛機在你身旁，給人聽覺的震撼，據說瀑布濤聲能傳到幾公里以外。主瀑布被河間巖島分割成幾部分，就寬度和高度來講，比尼亞加拉瀑布大了一倍，年平均流量每秒934立方米。

瀑布最壯觀、最美麗的當推彩虹，峽谷深處，出現了兩道彩虹，低處的彩虹顏色很深，很艷，高些的稍淡，兩個圓弧，跨在我和瀑布中間。

觀看維多利亞大瀑布，一共有十六個節點，這是第一個。游客沿著碎石小路由西向東前行，左邊是連綿不絕的瀑布，右邊有野草和樹，藍藍的天上，碩大的白云，直楞楞盯住我們這些外國人。

在第11個觀景點，瀑布的水變成了帶點黃色，這是巖石的顏色變化造成的。走著走著，突然下雨了，這在瀑布區是常有的事，即使不下雨，空氣中也彌漫著濕氣，進景區時，我們被告知要帶雨衣，此時派上了用處。

冒雨走到第13觀景點，這是最大的一段瀑布，可惜雨未停下，神龍見首不見尾，水蒸氣一片，只能聞其聲揣摩其壯。我們不大甘心，站在瀑布對面等著云開日出。雨小了，雨停了，水蒸氣仍很大，對面的瀑布依舊只有輪廓，失去了細部的感染力。但是，一道彩虹，爬上了岸，爬上了草地，向我們示好。

走到第16觀景點，一座鋼鐵大橋橫在眼前，過橋就是贊比亞了。世界之最的瀑布，最稱奇的是月明星稀之夜有“月虹”，景點有月虹徒步線路，每個月只開放三天，分別是滿月前一天，滿月當天，滿月后一天。

船游贊比西河看河馬和鱷魚

大瀑布是怎樣形成的呢？2億年前的火山活動，使這里產生了一片300米厚的玄武熔巖，熔巖冷卻后形成格狀裂縫，大約50萬年前，一條全長2700公里的贊比西河流過這片高原，沖刷裂縫形成瀑布。

英國探險家利文斯頓是第一個發現大瀑布的歐洲白人，1855年11月16日，利文斯頓乘坐獨木舟在贊比西河順流而下，登上瀑布邊緣的一個小島，成為第一個親眼看到瀑布的歐洲人，按照當時英國人的通常做法，他以維多利亞女王的名字命名了瀑布。

我們看完瀑布，又循著利文斯頓當年的足跡船游贊比西河。上船時，一個黑人青年長發披肩，赤裸著上身，拍打著1米多高的立鼓歡迎我們。

贊比西河發源于贊比亞西北部海拔1300米處的山地，由東向西流經多國，最后注入印度洋。登上雙層船觀景，藍藍的天配幾朵白云，寬闊的河流，兩岸濃濃的綠草，身后是大樹。水是那么綠，不遠處就是維多利亞大瀑布。

船游的亮點之一是看河馬、鱷魚之類的動物。首先看到一群河馬，在船的右方，1只、2只，最多同時出現了八只。頭露出水面，小小的耳朵拍打著水，鼻孔朝天呼氣，噴出水珠，大便后用尾巴拍打自己的臀部，高興時把后背露出一點給我們拍照。

船上介紹說河馬喜群居，有自己固有的領地，不會游泳，潛水最多能潛15分鐘。白天不上岸，總是泡在水里，因為它們的皮膚被太陽曬后會出現裂縫，一旦有了裂縫，再下水時小魚就會咬它們的肉。河馬體重一至二噸，吃水草，在20公里范圍內活動。公河馬爭奪配偶時張嘴示威，比嘴大。

船傍著岸慢慢行，有船員站在船頭尋覓，希望能找到鱷魚，可惜它始終沒有出來接見我們。

游船一會兒東向一會兒西行，漫無目的地在贊比西河蕩漾，它在等，它在等長河落日的悲壯，迎晚霞滿天的絢爛，這是船游贊比西河的高潮，可惜今天天公不作美，進入贊比亞境，太陽被濃云蓋住，始終沒有再出來，晚霞也只是在太陽將要躍入地平線之前，在河邊露出一點點金黃色

回小鎮去投宿去填飽我們的胃。回想當初登船，我們從瀑布乘汽車開往河邊，廣袤的非洲大地一片綠色，挺立的樹開枝散葉，樹冠都很大，密密的草，有陽光雨露滋潤，透著濃濃的綠意，像新加坡，像臺灣，就是不像非洲。

到碼頭下車，沿小路登船，天地豁然開朗。朗朗乾坤，陽光普照，沒有風，不起浪，一片綠色的水面，是那樣的平靜、寧靜、恬靜，盡顯水的溫情、柔情、抒情，誰能想象，同樣是這樣一片水，由西向東再流幾公里，越過那片玄武巖時，它要怒吼，它將咆哮，它會奮不顧身地撲向谷底，哪怕粉身碎骨，幻化出萬千水珠水霧水氣，用新的方式開始一段新的生命旅程。水能載舟也覆舟，在這里被闡述得清清楚楚明明白白。

世間萬事萬物都具有多面性，甚至是兩面性，即使貴為靈長類動物的我們，亦如此。

乘直升機看大瀑布的壯美遼闊

第二天，我們換個角度，乘直升飛機在維多利亞大瀑布上空觀景。昨天看瀑布，是在南岸坐南朝北觀看，由東向西走了1點4公里，始終是不離不棄，隔水相望。領略了奔騰的水、咆哮的聲，也讓瀑布濕了身。下午的船游是在瀑布上游不遠處，體會利文斯頓當年獨木舟到這里的艱辛。

現在我們要從空中看瀑布的整體，到達飛機場，4個直升機平臺，飛行15分鐘，在瀑布上空走8字形，每機可上5個乘客。獨特的視野，換個角度看世界：美麗的非洲平原，一望無垠與天接壤，藍天白云下無邊無際的綠，草帶點枯黃，樹偏墨綠，小平房星星點點。非洲是多樣性的，直升機看到的是綠非洲。通達善變的贊比西河，一江春水向東流，初心不變。空中看河，象一只手電筒丟在草坪上，全長2660公里的贊比西河，在它的生命旅程中不斷檀變：在發源地曾是不起眼的小水滴，后來是潭、溪、小河，眾多的小溪小河匯成澤被非洲大陸的贊比西河。

目的地是大海，但流到這里被巨巖擋道，玄武巖擋住了贊比西河變身海洋的夢。贊比西河是機敏、通達、善變的，它調整策略，不再追求河的深度卻求其寬，水流緩緩向東西鋪陳，直至達到1點7公里寬時才一個跟斗翻滾而下。

水是柔的，石頭是剛的，但玄武巖是有裂痕的，流水以柔克剛和巖石博奕，用時間打磨，讓巨巖變成一個個孤島，流水繞著孤島，走一個個之字形，最后重新匯成河流奔向印度洋。今天看到的瀑布已是第6段，前面5個已成為瀑布遺址。生活何嘗不是這樣？一事當前，頭撞南墻不回頭是一種選擇，峰回路轉迂迴包抄也是一種選擇，還有N種選擇可選擇，就看你怎么選擇。

人工杰作大鐵橋。鋼鐵大橋是十八世紀歐洲人對世界的貢獻，原生態的大瀑布，打入一根體現人的意志的鋼釘。謝天謝地，空中俯瞰，這根鋼釘還算協調。1905年，在瀑布附近的峽谷上建了這座公路和鐵路兩用橋，拱形，兩百米長。空中看維多利亞瀑布大鐵橋，像兒童玩具，像水石盆景中的小玩意。昨天我還仰視過它，對它頂禮膜拜，感慨于它的雄偉壯觀，今天平臺不一樣，角度變了，反倒憐憫起它的小。其實我和橋都沒變，只是美元為我鋪設了直升機平臺而已。

“我是一只小小小小鳥……”峽谷上空，我放聲高唱，黑人飛行員對我豎大拇指，連連說好。