王文雪,孫劍鋒,劉勇
(中國航發哈爾濱軸承有限公司,哈爾濱 150025)
平底推力球軸承由軸圈、座圈、帶或不帶保持架的鋼球組成,結構如圖1所示,屬于分離型軸承,僅承受軸向載荷,不能承受徑向載荷,主要用于柱塞泵、減速器、螺旋升降機等機械設備[1-2]。除溝道與鋼球表面作為工作面外,軸圈斜面也可作工作面,例如在柱塞泵中,軸圈斜面將柱塞從缸體中拉回或推出,完成吸、排油過程,因此要求斜面具有較高精度與柱塞配合,斜面加工精度嚴重影響配合性能。

圖1 平底推力球軸承結構圖Fig.1 Structure diagram of flat-bottomed thrust ball bearing
某型平底推力球軸承軸圈材料為8Cr4Mo4V,其韌性高、磨削性能差,加工難點為:軸圈斜面加工后表面質量不穩定,斜面的平行差、表面粗糙度、角度等不能完全保證,加工精度差,返修率高。
軸圈斜面原加工方法最后一道工序采用普通磨床M8861F,磨料為砂紙,加工精度及效率低,需要依靠人工經驗和設備自身刻度來確定磨削進給量,致使加工后軸圈斜面的表面粗糙度、角度和平行差不能滿足工藝要求。
1)表面粗糙度
軸承的耐磨性、耐蝕性、抗疲勞性、可靠性及壽命在很大程度上取決于零件的表面質量。原加工工藝中的磨料為砂紙,主要依靠人工目測來辨別磨料的性能,砂紙缺陷多,易磨損。在使用砂紙初期,磨料完整,與工件摩擦力大,磨削量大;隨著磨料的磨損,砂紙與工件表面摩擦力逐漸減小,磨削量也會減小,雖然按一定的進給量磨削,但由于砂紙的使用頻率不同,依靠人工無法精確辨別,導致不同軸圈斜面的表面粗糙度值差別較大,軸圈表面質量不穩定。
軸承配合表面越粗糙,越易磨損,工作過程中間隙會逐漸增大,影響軸承振動;軸承配合表面粗糙,對應力集中較為敏感,會降低軸承的疲勞強度,且伴有摩擦生熱,降低軸承接觸剛度。因此,軸承配合表面粗糙度值越小越好,且要與軸的表面粗糙度相匹配。
2)斜面角度
采用M8861F磨床進行垂直磨削,斜面角度一直不能保證,這是因為斜面角度工藝要求控制為0~40′,而目前磨削角度控制主要靠設備刻度及工人經驗,人為影響因素大,不能保證范圍較小的磨削角度。
3)斜面平行差
使用M8861F磨床加工軸圈斜面需要人工推拉設備,導致砂紙在工件表面的作用力不同,同一平面內的斜面高度差較大,不能滿足工藝要求。
針對原加工工藝存在的不足,通過更換設備、選用不同磨料、調整加工工藝參數等方式進行改進。
改進采用加工精度遠高于普通磨床的數控精研機BS212R,以減小人為因素的影響。重新設計工裝如圖2所示,使加工軸圈以外徑面支承、端面滾輪壓緊的方式裝夾,斜面角度為150°~160°,并保證油石端面與被加工斜面平行。

圖2 工裝示意圖Fig.2 Diagram of tooling
珩磨不銹鋼、高強度鋼、高溫合金、耐熱鋼時,常選用立方氮化硼(CBN)油石[1]。CBN油石的粒度及一致性遠高于砂紙,且BS212R精研機的珩磨振動頻率高,因此,加工后軸圈斜面的表面粗糙度值小,加工一致性好。
CBN油石的粒度、硬度和濃度根據工件材料和工件的表面質量要求進行選取。工件表面粗糙度要求與磨料粒度選擇的對應關系見表1。一般情況下油石的硬度應低于砂輪,以保證油石在珩磨過程中的自銳性,CBN油石的硬度選用M~S(中~硬1),油石的硬度應低于工件材料的硬度。油石一般采用樹脂結合劑,油石濃度有150%(1.32 g/cm3),100%(0.88 g/cm3),75%(0.66 g/cm3)和50%(0.44 g/cm3)4種,與工件材料硬度和油石粒度有關,工作材料硬度高、油石粒度粗,選高濃度油石,反之,則選低濃度;油石長度一般為1.5倍孔徑,珩磨輪直徑一般為φ50~120 mm。

表1 磨料粒度選擇對照表Tab. 1 Selection of abrasive grain
根據最終軸圈斜面質量要求進行粗研、精研和超精研時工件轉速和油石振動主軸轉速的調整,參數調整范圍見表2。

表2 研磨加工參數調整范圍Tab.2 Adjustment range of grinding process parameters
對采用此工藝方法加工的平底推力球軸承軸圈隨機抽取5件進行表面粗糙度、斜面角度和平行差的測量,檢測數據見表3。

表3 檢測數據Tab.3 Testing data
由表3可知,改進工藝后所有軸圈斜面表面粗糙度、斜面角度、平行差均滿足工藝要求。加工過程中采用CBN油石的粒度小,軸圈斜面的表面質量穩定,紋理均勻,精研后的斜面粗糙度顯著提高且數值穩定;BS212R精研機的油石加工平面可調節與加工斜面角度相同,保證了軸承斜面角度;精研機恒壓、油石振動轉速高,油石精研振動小,且加工工件旋轉速度高,基面穩定度好,在軸承旋轉時對加工范圍內斜面的精研效果一致性好,保證了軸圈斜面平行差;且改進后加工效率大大提升。