解讀吉利“人才森林”計劃

喻庭

作為中國汽車行業第一家民營汽車企業，吉利汽車的發展速度超出了諸多人的想象，或許，也超出了魏梅的想象。這位主管人力資源吉利汽車副總裁，她2009年剛加盟吉利時，吉利還只是一家優秀的中國公司，隨著2010年8月，吉利完成對福特旗下沃爾沃轎車公司全部股權的收購，吉利成功變身為國際化公司，開始了全球擴張的步伐。

壓力是顯而易見的，完成國際化的吉利，迫切需要提升全球經營和銷售、制造能力，后臺財務管理、法務管理、人力資源管理，都面臨國際化的巨大壓力。“吉利的國際化是突然降臨的，不像一般常規性企業發展的節奏。吉利是通過戰略舉措，迅速轉到了全球化的經營模式。而依托沃爾沃和吉利聯合開發的CMA平臺，吉利的產品可以迅速地走向歐美發達國家和市場。”魏梅說。

很顯然，要滿足以上需求，吉利原有的人力資源無論從數量，還是能力、質量方面都遠遠不夠。怎樣快速地把這些人“變”出來？

引進“大樹”

“吉利有個‘人才森林計劃。森林是一種生態，其中有‘大樹，也有‘小樹。引進‘大樹是必需的，但大量的‘小樹還是要靠自己的力量去栽培。‘大樹和‘小樹共同成長相互影響，形成‘人才森林，不僅要解決現階段專業人才不足的問題，還要改善對高端人才的依賴，保證企業人才鏈的長期供應。”魏梅說。

她所謂的“大樹”，指具有豐富行業經驗的空降兵。“很多優秀的社會人才，他們夢想為中國的汽車工業多作貢獻，他們在全球化的企業中已經沉淀了很好的知識和能力。……