淺談道路橋梁施工中的填石路基施工技術

吳小健++魏斌華

摘 要：在道路橋梁施工中，填石路基施工是一種特殊形式的路基處理方式，該種路基處理方式與傳統的路基處理方式相比，具有很高的抗剪強度、強透水性、以及防破碎性。基于填石路基施工技術的優勢其在道路橋梁施工中應用廣泛。基于此，在本文中針對填石路基施工步驟、質量控制、質量檢測等內容進行研究。希望相關的研究能夠為道路橋梁施工帶來幫助。

關鍵詞：道路橋梁施工；填石路基施工技術；研究

中圖分類號：TU997 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）12-0090-01

近年來，我國道路橋梁工程建設項目在填石路基施工技術的支持下，有效的縮短道路橋梁工程施工時間，并且延長了工程的實際使用壽命。雖然填石路基施工技術在全國范圍內都得到了認可與應用，但是不得不承認，該種施工技術在實際應用中還存在著很多缺陷，有待于在未來的道路橋梁施工中進行改進。如，施工現場缺乏技術指導，導致工程質量難以保障等問題。

1 道路橋梁施工中填石路基施工技術

1.1 填石路基處理

對于道路橋施工中所應用的填石路基施工技術，首先對工程路基基底進行處理。道路橋梁前期的工程施工中，其填土路段的處理需要滿足實際工程需求，才能夠進行下一項的施工。在基底材料的選擇上，需要選擇巖石混合土進行施工。該種施工方式最大優勢在于能過將地基底部的承載差異性降低。將過濾層設置在填石路堤上，以保障材料的總體厚度。在上層巖石攤鋪環節中，為了保障巖石的平整性，需要將材料的整體厚度控制30-50厘米。同時將過濾層設置在細粒土部位，根據實際情況確定土木材料的使用[1]。

1.2 填石路基邊坡處理技術

為了提升石方路基的穩定性需要進行邊坡碼砌施工，該種施工需要嚴格的按照施工要求進行。分為兩種形式，分別為先碼后填和先填后碼。而從施工結構形式上劃分，可以將邊坡碼砌施工方式分為單坡碼砌和臺階碼砌的方式。在實際的施工中，碼砌厚度會隨著填方的高度變化而發生變化。具體情況如表1所示。

在實際的施工中，填方高度整體被控制在5-12米，隨著填方高度增加，實際的邊坡碼砌厚度也增加，控制在1-2米范圍內。按照1：5的基底面向內部傾斜，相隔15-20米設置一個伸縮縫。在石料的選擇上，其硬度需要過關控制在30MPa以上。邊坡碼砌對于石塊的規格要求也比較高，保障石塊的攤鋪密實。

1.3 填石路基攤鋪處理技術

首先，選擇分層填筑的方式進行壓實施工，順著規定的運輸路線，按照先低后高、先兩邊后中間的分層方式，逐步卸料；其次進行攤鋪，將攤鋪長度控制在40米以內，選擇較大功率推土機進行作業。一邊運用設備進行填料，另一方面進行推土機推移作業。該種兩面開工的形式大大的提升路基攤鋪效率；最后，為了提升路基攤鋪的質量，需要進行人工找平，將大塊石料朝下放置，避免其晃動嚴重的影響到路基穩定性。并且在大石料與大石料之間應用小石料進行縫隙填補[2]。

1.4 物料的平整處理

當前期的粒料鋪設完成之后，需要進行攤鋪曾的工作面處理。工作面處理的目標就是為了保障路基的平整性。實際的物料平整處理環節中借助人工找平和后期碾壓的方式進行，為后期的路基施工提供技術保障。

2 道路橋梁施工中填石路基施工質量控制

2.1 施工檢測

第一，路基填料的控制。填料中雜質比較大，采用何種的填料配比決定著路基后期施工的質量以及穩定性。含石量不能過大也不能過少，當填料中的含石量比較大的情況下，將會導致路面硬度過大影響行車舒適度，并且石料與石料之間的縫隙將會造成路面坍塌。

第二，松鋪的控制。在實際松鋪環節中，需要根據實際施工要求進行，一般情況下，松鋪的厚度需要控制在50厘米以內，借助左、中、右的標尺桿進行實際控制。攤土機的應用能夠有效的保障攤鋪的平整性，目測能夠粗略的檢查出不平坦的區域[3]。

第三，振動壓實的控制。在振動壓實環節中，需要根基實際現場情況和設備應用情況，根據現場中的碾壓結果進行綜合性的控制。主要控制的對象為碾壓遍數、速度、碾壓順序。當這些因素都控制好，才能夠實現振動壓實的控制。

2.2 材料的選擇與運輸

填石路基施工中所應用的材料決定著工程的質量，對于石料選擇，避開巖石，由于巖石自身具有熱脹冷縮的性能，采用該種性質的延時比較容易出現路面坍塌的情況。針對具體的石料的選擇需要視施工情況而定。在對于施工材料的采掘環節中，可以借助爆破手段，選擇合適的粒徑尺寸進行攤鋪施工。然后進行石料的運輸，進行材料的均勻混合裝車，對石料的卸料地點進行確認，坡腳線需要施工人員放樣后進行確定，將掛線之間的距離控制在20厘米到22厘米。

參考文獻

[1]孟建瑋.公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用探析[J].科學家，2016，07：175-176.

[2]王肇輝.淺談道路橋梁施工中填石路基施工技術的應用[J].河南科技，2014，05：156-157.

[3]解永寶.道路橋梁填石路基施工技術探析[J].山西建筑，2016，09：150-151.