中國領導人外訪都推薦啥

繆琦

領導人訪問的禮品學。

主席和總理們外出訪問都喜歡推薦些什么？除了李克強鮮明的“最佳高鐵推銷員”身份之外，習近平、胡錦濤和溫家寶更多的是依據訪問國家的優勢和中國的需求各國區別對待。

從“胡溫時代”的以能源礦產為主到“習李時代”包含高鐵、金融和食品等關鍵詞的推介與合作，出訪領導人的喜好和策略也在發生變化。顯然，只有在知己知彼的基礎上，才能最高效地打響廣告，做成買賣。

習總的推介秘訣：投其所好

自正式就職國家主席以來，習近平訪問了俄羅斯、坦桑尼亞、南非、剛果、哥斯達黎加、墨西哥、荷蘭、法國、德國、比利時和美國等多個國家，大訂單不斷，收獲頗豐。總結習總成功推介和簽單的秘訣為：投其所好，因地制宜。

2013年3月，習近平訪問俄羅斯和包括坦桑尼亞、南非、剛果在內的非洲三國，中俄的合作重點在于增加俄羅斯對華的原油供應，修建東線天然氣管道等俄羅斯的優勢領域；對于非洲這個中國第二大海外工程承包市場，習近平在此次的非洲訪問中旨在加大對非洲基礎設施的投入。

2013年5月—6月，習近平踏訪美洲。在對特立尼達和多巴哥、哥斯達黎加和墨西哥進行國事訪問時重點關注網絡安全與頁巖氣。

2013年10月，習近平訪問印尼?！敖鹬鳌敝袊層∧崞髽I獲得328億美元來自中國企業的投資和融資。

2014年4月，習近平訪問歐洲四國。訪問期間，中國同荷蘭、法國、德國、比利時簽署了120多項合作協議。這120多項協議涉獵極為廣泛，包括金融、交通、食品、能源、新興行業、文化合作等多個方面。其中，荷蘭的重點在于食品與農業，法國的重點在于交通和能源，德國則重在金融與汽車制造，比利時為文化和教育。

克強的外訪重任：高鐵推銷

不管是在東南亞還是在中東歐的訪問，李克強總是會力推“中國高鐵走出去”，也難怪會被喻為“最佳高鐵推銷員”。

2013年5月，李克強訪問亞歐四國。在印度，中印雙方同意加強鐵路合作，包括重載運輸和車站發展等；在巴基斯坦，中巴發表關于深化兩國全面戰略合作的聯合聲明；在瑞士，中瑞自貿談判畫上圓滿句號；在德國，中德雙方有關方面共簽署了17個合作文件，涉及汽車、船舶、環保、農業等方面。

2013年10月，李克強訪問泰國，親自推銷中國的高鐵技術，并同意以泰國農產品大米抵消部分項目費用。

2013年11月，李克強首訪中東歐。李克強再次推介中國高鐵，希望加強與中東歐國家在高鐵和普通鐵路、核電與其他電力、公路、港口、電信等領域的合作，盡快啟動一批大項目建設。

2014年5月，李克強訪問非洲四國，埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞。仍然不忘“高鐵推銷員”的任務，提出希望中非可以在非洲高鐵、非洲高速公路、非洲區域航空三大網絡合作。主席和總理們外出訪問都喜歡推薦些什么？除了李克強鮮明的“最佳高鐵推銷員”身份之外，習近平、胡錦濤和溫家寶更多的是依據訪問國家的優勢和中國的需求各國區別對待。

從“胡溫時代”的以能源礦產為主到“習李時代”包含高鐵、金融和食品等關鍵詞的推介與合作，出訪領導人的喜好和策略也在發生變化。顯然，只有在知己知彼的基礎上，才能最高效地打響廣告，做成買賣。

習總的推介秘訣：投其所好

自正式就職國家主席以來，習近平訪問了俄羅斯、坦桑尼亞、南非、剛果、哥斯達黎加、墨西哥、荷蘭、法國、德國、比利時和美國等多個國家，大訂單不斷，收獲頗豐。總結習總成功推介和簽單的秘訣為：投其所好，因地制宜。

2013年3月，習近平訪問俄羅斯和包括坦桑尼亞、南非、剛果在內的非洲三國，中俄的合作重點在于增加俄羅斯對華的原油供應，修建東線天然氣管道等俄羅斯的優勢領域；對于非洲這個中國第二大海外工程承包市場，習近平在此次的非洲訪問中旨在加大對非洲基礎設施的投入。

2013年5月—6月，習近平踏訪美洲。在對特立尼達和多巴哥、哥斯達黎加和墨西哥進行國事訪問時重點關注網絡安全與頁巖氣。

2013年10月，習近平訪問印尼?！敖鹬鳌敝袊層∧崞髽I獲得328億美元來自中國企業的投資和融資。

2014年4月，習近平訪問歐洲四國。訪問期間，中國同荷蘭、法國、德國、比利時簽署了120多項合作協議。這120多項協議涉獵極為廣泛，包括金融、交通、食品、能源、新興行業、文化合作等多個方面。其中，荷蘭的重點在于食品與農業，法國的重點在于交通和能源，德國則重在金融與汽車制造，比利時為文化和教育。

克強的外訪重任：高鐵推銷

不管是在東南亞還是在中東歐的訪問，李克強總是會力推“中國高鐵走出去”，也難怪會被喻為“最佳高鐵推銷員”。

2013年5月，李克強訪問亞歐四國。在印度，中印雙方同意加強鐵路合作，包括重載運輸和車站發展等；在巴基斯坦，中巴發表關于深化兩國全面戰略合作的聯合聲明；在瑞士，中瑞自貿談判畫上圓滿句號；在德國，中德雙方有關方面共簽署了17個合作文件，涉及汽車、船舶、環保、農業等方面。

2013年10月，李克強訪問泰國，親自推銷中國的高鐵技術，并同意以泰國農產品大米抵消部分項目費用。

2013年11月，李克強首訪中東歐。李克強再次推介中國高鐵，希望加強與中東歐國家在高鐵和普通鐵路、核電與其他電力、公路、港口、電信等領域的合作，盡快啟動一批大項目建設。

2014年5月，李克強訪問非洲四國，埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞。仍然不忘“高鐵推銷員”的任務，提出希望中非可以在非洲高鐵、非洲高速公路、非洲區域航空三大網絡合作。