車輪上的絲綢之路

5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，向全世界直觀展示了“一帶一路”戰略實施后的偉大成果。近日，神州租車&神州專車聯合出行大數據，根據我國西部城市四年間的用車大數據，從各個維度解讀了西部地區的出行趨勢和人們出行習慣的改變，講述這四年的“一帶一路神州游”。

西部基建“加速” 外籍人士用車需求節節高

隨著“一帶一路”的深入開展，西部公路建設也在加快腳步。根據交通運輸部的最新數據，我國西部高速公路里程將在今年底達到3.6萬公里。結合西部經濟的快速增長和城鎮化的推進，神州大數據顯示，近五年來西部人民用車需求持續釋放，以每年超過100%的速度激增。更值得注意的是，外籍人士的用車需求每年遞增50%以上，可見“一帶一路”的推行讓“走進來”的外資外商更加活躍且入鄉隨俗。

得益于四通八達的縱橫路網，西安、蘭州、西寧、烏魯木齊四大西部樞紐城市的神州租車用戶也“越走越遠”，7成租客出行超百公里，城市間的交融互通讓經濟騰飛。西安、西寧、蘭州作為“一帶一路”上的重要節點城市，兩地間的輻射力和吸引力逐步增加，組成“一帶一路”往來最密切城市。

“一帶一路”點亮西部商旅新格局 CBD用車行為最頻繁

為何西部人民頻繁跨城、跨省出行呢？神州大數據顯示，有42%的租車及異地還車行為發生在旅游景點周邊。絲綢之路作為古老的東西方交流橋梁和商貿通道，旅游資源十分豐富，沿線有兵馬俑、青海湖、莫高窟、天池天山、火焰山等著名歷史遺跡及自然景觀。

在“一帶一路”戰略背景下，西部旅游產業正向縱深發展，從“景點旅游”加快向“全域旅游”轉變。而車型選擇方面，隨著路況的好轉，西部人民苦惱的汽車底盤磕碰問題也得到有效改善，SUV不再是出行“獨寵”，舒適的轎車逐漸晉升成為他們的用車新選擇。

神州租車大數據顯示，除旅游用車需求外，37%的用車需求來自于CBD商圈附近，蓬勃的商機也使商務用車需求與日俱增。“一帶一路”賦予了絲綢之路全新的內涵，神州租車及專車與西部商業人士一同見證著這些“駝隊走過的地方”再次復興。

西部用車很“驚奇”，女司機稀薄、用車很“溫柔”

隨著交通網絡的四通八達，西部人民租車自駕出行已成常事，其中的“趣事”也不少。“一帶一路神州游”中顯示，“一帶一路”期間，有位最“生猛”的西部用戶一年租車跑了50000公里，其中有一周跑了5500公里。而西部也成為了最“稀薄”的女司機所在地，西部地區男女租客比例失衡，新疆地區女租客僅占3.7%。更讓人“咋舌”的是，青海、新疆竟是車況保護最好的地區，9成租車用戶還車時無大損壞，可見雖然地貌、路況復雜，但西部人民的“愛車意識”還是很強的。

未來，神州租車、神州專車將繼續重點布局“一帶一路”沿線城市群，連點成線，織線成網，利用移動互聯網及大數據技術、扎實的車隊管理及線下運營經驗，為用戶提供更優質、更穩定、更安全、更智慧的出行服務，全力對接西部交通需求，推進千年商路的互聯互通。