俄羅斯也要建新航母

馬堯

2017年6月29日，第八屆國際海事防務(wù)展在彼得堡開幕。俄羅斯副總理德米特里·羅戈津（中）觀看航空母艦“23000E工程”模型。

近日，世界各大國關(guān)于航空母艦的新聞吸引了各界的注意力：美國宣布“福特”號航母提前服役;中國航母“遼寧”號開始又一次遠(yuǎn)航;英國航母“伊麗莎白”號在爭議中開始海試。而不甘寂寞的俄羅斯也開始宣布其航母建造計(jì)劃。

據(jù)俄羅斯海軍負(fù)責(zé)武器裝備的副司令布爾蘇克表示，俄羅斯海軍計(jì)劃建造新的航空母艦，目前正在研究決定最終的型號，其他相關(guān)工作也在進(jìn)展中。俄羅斯海軍之前曾說，可能在2025年簽訂建造核動(dòng)力航母的合同，預(yù)計(jì)2030年接收。

俄羅斯是世界上最大的陸權(quán)國家，軍力建設(shè)向來以陸軍和戰(zhàn)略導(dǎo)彈兵為重點(diǎn)，且其海軍戰(zhàn)略在目前是以打造岸基“反介入/區(qū)域拒止”作戰(zhàn)體系為目標(biāo)，突然間宣布要建造航母，而且是核動(dòng)力航母，確實(shí)讓人覺得驚訝。然而，仔細(xì)思考俄羅斯目前面臨的戰(zhàn)略環(huán)境，其建造核動(dòng)力航母的動(dòng)機(jī)也就不難理解了。

北冰洋消融，后院起火

俄羅斯是一個(gè)大陸國家，其軍力重點(diǎn)向來在陸而不在海。然而，近來的“天災(zāi)人禍”使俄羅斯以往的地緣戰(zhàn)略面臨嚴(yán)重沖擊，確切地說是俄羅斯的海洋安全局勢變得更加惡劣。

首先是天災(zāi)。這里說的天災(zāi)主要是指氣候變暖導(dǎo)致的北極冰蓋融化。氣候變暖造成的北極解凍速度加快、北極航道通航時(shí)間日益延長將使俄羅斯整個(gè)北線破天荒地面臨更大的安全壓力，這種壓力一旦形成，將改變俄羅斯原有的三面防御而無“后顧之憂”的國防結(jié)構(gòu)——這與曾為中國安全提供絕對保障的東海和南海在被擁有蒸氣動(dòng)力和遠(yuǎn)航技術(shù)的西方人征服后所引起的中國安全“后院起火”的情形非常相似。鑒于俄羅斯人口增長速度過于緩慢以及北方邊境過于漫長，這種新產(chǎn)生的安全壓力對未來俄羅斯來說將是難以承受的。

此外，依靠北極冰蓋掩護(hù)的艦隊(duì)彈道導(dǎo)彈核潛艇部隊(duì)將面臨著以往從未遇見過的戰(zhàn)略困境。將潛艇部署在北冰洋，在冰層之下活動(dòng)，具有許多優(yōu)勢：厚實(shí)的冰層為潛艇的隱蔽和航行提供了良好的保護(hù)，有利于提高潛艇的隱蔽性和生存能力。衛(wèi)星或偵察機(jī)對冰層下的潛艇目標(biāo)及其活動(dòng)進(jìn)行偵察幾乎無法進(jìn)行。冰層阻礙了獵潛艇等水面艦艇的航行，使?jié)撏в行П荛_了“天敵”的威脅。專門用來對付潛艇的獵潛艇等水面艦艇難以在北冰洋的冰區(qū)航行，投擲深水炸彈和發(fā)射反潛導(dǎo)彈等常規(guī)的反潛手段無法在北冰洋實(shí)施，潛艇在北冰洋冰層下活動(dòng)卻少了“天敵”，更加安全。冰層膨脹或斷裂所發(fā)出的噪音為潛艇的活動(dòng)提供了掩護(hù)，使利用聲納系統(tǒng)搜尋和跟蹤潛艇變得更加困難。而這所有的優(yōu)勢都將隨著北極冰蓋消融被抵消。

其次是人禍。隨著黑山加入北約，俄羅斯的海上安全局勢一下子變得更加惡劣：北約的勢力可以深入亞得里亞海，俄羅斯來自海上的威脅增加了。如果一支具備遠(yuǎn)程打擊能力的北約海軍深入亞得里亞海，俄羅斯的大陸縱深安全將會(huì)受到嚴(yán)重威脅。因此俄羅斯需要一支強(qiáng)大的配備航空母艦的海軍，一是將對手的海上力量阻擋在盡可能遠(yuǎn)的海域，同時(shí)為本土提供海上遠(yuǎn)程警戒——衛(wèi)星畢竟不能提供全天候全時(shí)段的預(yù)警。

維持常規(guī)武器的水平

在軍事方面，俄羅斯在常規(guī)武器方面已經(jīng)開始落后于美國，核武器也開始面臨貶值的危機(jī)——美國成功進(jìn)行洲際彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)對俄羅斯倚重的核武庫的有效性造成的沖擊是巨大的，因此俄羅斯必須另辟蹊徑。發(fā)展海基核力量是延緩，甚至是避免俄羅斯戰(zhàn)略核武庫貶值的有效手段——艦隊(duì)彈道導(dǎo)彈核潛艇可以隱蔽接近目標(biāo)然后發(fā)動(dòng)突襲，留給對手的反應(yīng)時(shí)間短。且艦隊(duì)彈道導(dǎo)彈核潛艇裝備的核導(dǎo)彈多達(dá)20枚左右，可以投擲上百個(gè)彈頭，能夠有效突破敵反導(dǎo)系統(tǒng)，因此在可以預(yù)見的未來，海基核力量將會(huì)成為俄羅斯未來發(fā)展的重要方向。

然而，海基核力量是需要航空母艦提供全方位的保護(hù)的，尤其是面對美國這樣的強(qiáng)悍對手時(shí)。偏偏俄羅斯僅有的一艘航空母艦狀況實(shí)在不佳：動(dòng)力系統(tǒng)老是出故障，還黑煙滾滾;艦載機(jī)也讓人不省心，接連發(fā)生事故，整個(gè)反映出了該艦?zāi)昃檬薜木經(jīng)r。

俄地緣政治問題研究院副院長康斯坦丁·西夫科夫指出，俄地緣政治利益尤其是經(jīng)濟(jì)利益已延伸到世界絕大多數(shù)海洋，因此要有效地保護(hù)俄羅斯的國家利益，海軍沒有現(xiàn)代化的航母是無法完成上述任務(wù)的，“正像2008年南奧塞梯戰(zhàn)爭所反映的，我們雖然在陸地上享有絕對優(yōu)勢，但仍無法阻絕美國和北約通過海路向格魯吉亞提供援助，并且對俄實(shí)施武力恫嚇”。

另外，在他國發(fā)生危機(jī)局勢時(shí)，俄海軍需要出動(dòng)航母戰(zhàn)斗群，執(zhí)行從他國領(lǐng)土撤離俄羅斯公民的任務(wù)。因此，即使在和平時(shí)期，為有效保障俄羅斯的對外政治利益，俄羅斯海軍也必須擁有強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群。而在戰(zhàn)時(shí)，俄海軍的主要任務(wù)是對抗敵人的航母編隊(duì)和導(dǎo)彈集群的打擊。主要作戰(zhàn)區(qū)域是距離俄海岸400-600公里的海域，敵人在這一海域部署航母戰(zhàn)斗群對俄羅斯地面設(shè)施和海軍基地及海上艦只實(shí)施打擊。在這種形勢下，沒有航母就無法與敵人相抗衡，并取得制海權(quán)和制空權(quán)。有鑒于此，俄羅斯非常有必要建造新的航空母艦。

還有，在外交領(lǐng)域，在特朗普上臺后，美俄關(guān)系由于種種原因，并未出現(xiàn)預(yù)料中的緩和，反而走向惡化的下行通道，而這種惡化的一大特征就是軍事對抗加劇。包括美軍在中東擊落蘇-22戰(zhàn)機(jī)、RC-135在波羅的海抵近偵察，等等。上述情況讓俄羅斯認(rèn)識到軍事斗爭是未來與美國進(jìn)行博弈的重要領(lǐng)域。而在常規(guī)武器方面繼續(xù)落后并拉開差距是俄羅斯不能接受的。航空母艦是常規(guī)武器中最為龐大復(fù)雜的武器系統(tǒng)，它的建造可以帶動(dòng)整個(gè)國防工業(yè)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)步，并大幅提高整個(gè)作戰(zhàn)體系的能力，包括戰(zhàn)斗力和非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)能力。

新型航母什么樣

2015年6月舉行的庫賓卡“軍隊(duì)-2015”武器展上，俄羅斯軍工綜合體推出了代號“23000E工程”的10萬噸級航母方案（航母的艦型被命名為“風(fēng)暴”級）。從展出的模型看，“23000E工程”的上層建筑（艦島）位于展開式舷臺上，同時(shí)向右側(cè)延伸一段距離，從而令飛行甲板的寬度至少達(dá)到70米，而俄羅斯為印度整修的中型航母“超日王”號的飛行甲板寬度卻只有區(qū)區(qū)55米左右，無形中提高了飛機(jī)降落時(shí)的安全性。

位于飛行甲板上部的艦島計(jì)有13層，建筑外壁和底部三層都是由AK-27和AK-25鋼板制成，前者厚度超過35毫米，后者的厚度略低于30毫米。為減輕重量，艦島最上面10層都采用傳統(tǒng)的鋁鎂合金。艦島自下向上縮進(jìn)10度，以降低雷達(dá)反射面，減少被發(fā)現(xiàn)的幾率。

需要強(qiáng)調(diào)的是，由于俄羅斯已經(jīng)喪失烏克蘭的航母建造基地，加之俄海軍并不打算在黑海艦隊(duì)部署航母，因此過去俄式航母因出入土耳其海峽所受限制的航母艦島高度極限（58米，土方聲稱這是本國海峽大橋所允許的最大橋洞高度）在“23000E工程”上就不存在了，所以設(shè)計(jì)方也樂得“自由發(fā)揮”。

在雷達(dá)與防空武器方面，“23000E工程”標(biāo)配擁有龐大相控陣天線的“火星-信風(fēng)”雷達(dá)，能夠指揮航母戰(zhàn)斗群內(nèi)的護(hù)航艦艇遂行聯(lián)合防空作戰(zhàn)，同時(shí)它自身只配備末端防空武器，實(shí)施最后10公里左右距離的“絕殺”。

該型航母飛行甲板面積將超過2萬平方米，上面有三條跑道，兩條90米長，一條180米長，艦艏有滑躍甲板，它實(shí)際是飛行甲板的前端部分，長51米，其前端向上傾斜，頂部切線與水平面呈14度角，以幫助飛機(jī)起飛。為將航空彈藥從倉庫中運(yùn)到飛行甲板上，航母上安裝八部電梯，而輸送固定翼艦載機(jī)的則是兩部升降機(jī)，但沒有單獨(dú)的直升機(jī)升降機(jī)。

“23000E工程”有一條貫穿全艦的飛行甲板，并在艦艏部分上揚(yáng)14-15度，形成一個(gè)滑躍甲板（一譯“滑升坡”），以代替彈射器，幫助固定翼機(jī)起飛。使用這種滑躍甲板時(shí)，艦載機(jī)機(jī)翼的氣動(dòng)升舉力和發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口產(chǎn)生的垂直推力都可以得到較好地應(yīng)用，滑躍甲板也能給飛機(jī)提供必須的升角，像俄海軍航空兵使用的米格-29K殲擊機(jī)通過滑躍甲板起飛，可以多帶一噸的戰(zhàn)斗載荷。飛行甲板尾部安裝有四道阻攔索，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)機(jī)身下會(huì)伸出特制的著陸鉤以刮住這些阻攔索，隨后戰(zhàn)機(jī)將承受3.5G的重力加速度過載，速度頓時(shí)降下來，從而少滑行80-100米。

盡管有媒體報(bào)道“23000E工程”的飛行甲板能容納約100架戰(zhàn)機(jī)，但據(jù)知情人士透露，“23000E工程”的標(biāo)準(zhǔn)搭載量應(yīng)為72架飛機(jī)，其中包括18架T-50（艦載型）重型殲擊機(jī)、36架米格-29K殲擊機(jī)和16架卡-52直升機(jī)，至于是否安排固定翼預(yù)警機(jī)上艦，方案中沒有體現(xiàn)。

“23000E工程”上儲存有45天的生活用品、淡水和燃油。按照編制，和平時(shí)期，一艘“23000E工程”上應(yīng)有2560名官兵，包括250名軍官。而今天在俄北方艦隊(duì)服役的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母卻配置了近2100名海軍官兵和500名左右的航空兵（包括飛行員和機(jī)械師），總?cè)藬?shù)達(dá)3565名。

同年7月，克雷洛夫國家科學(xué)中心又在第七屆圣彼得堡國際海事防務(wù)展上展出了該級航母的模型。該中心水面艦艇設(shè)計(jì)部主任瓦林津?qū)ν獗硎荆骸拔覀兘ㄗh海軍航母采用雙艦島、混合動(dòng)力形式（核動(dòng)力和燃?xì)廨啓C(jī)），這種方案在美國也沒出現(xiàn)過。”他同時(shí)表示，在2條滑躍跑道中，最長的一條為250米。

據(jù)俄媒報(bào)道，“風(fēng)暴”級航母全長330米，舷寬40米，吃水11米，最大航速約28節(jié)，自持力120天，可承受6-7級海況。總體來看，“風(fēng)暴”級的性能明顯超過俄海軍現(xiàn)役的“庫茲涅佐夫”號航母。如果建成服役，無疑將會(huì)大大提高俄羅斯海軍的戰(zhàn)斗力。

面臨的困難

然而，俄羅斯建造航母的決心雖然很大，但是卻面臨很多困難，這些困難主要來自兩個(gè)方面。首先是資金方面。以美國為例，1995年服役的“斯坦尼斯”號造價(jià)45億美元，整個(gè)打擊群全壽命成本330億美元;2009年服役的“布什”號造價(jià)增至62億美元，新一代“福特”號的設(shè)計(jì)和建造費(fèi)用進(jìn)一步增105億美元，其全壽命成本必將更加高昂。雖然俄制航母可能造價(jià)比美國的大型核動(dòng)力航母低，但也不是軍費(fèi)開支只有區(qū)區(qū)500億美元的俄羅斯負(fù)擔(dān)得起的。

北極的消融讓俄羅斯的大后方敞開。

按俄羅斯海軍自己的成本核算，建造一艘“風(fēng)暴”級核動(dòng)力航母的費(fèi)用約在50億美元左右，如果再配上艦載機(jī)，總共花費(fèi)在80億美元左右。按照軍事評論員石宏的觀點(diǎn)，建造一艘“風(fēng)暴”級航母所要花費(fèi)的80億美元，如果用來建造其他水面艦艇，足以讓俄海軍太平洋艦隊(duì)和北方艦隊(duì)分別配備15艘22350型護(hù)衛(wèi)艦，同時(shí)還能讓黑海艦隊(duì)與波羅的海艦隊(duì)分別裝備3艘22350型護(hù)衛(wèi)艦。而如果用來建造核潛艇的話，80億美元可以建造3艘“北風(fēng)之神”級戰(zhàn)略核潛艇或5艘“白蠟樹”級多用途攻擊核潛艇。如此大的一筆資金投資在航空母艦這樣昂貴脆弱的水面資產(chǎn)方面，俄羅斯恐怕得下很大的決心。

其次是技術(shù)的限制。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯只繼承了其大部分而不是全部的軍工產(chǎn)業(yè)，其大型水面艦艇的制造廠留在了烏克蘭——尼古拉耶夫造船廠是蘇聯(lián)時(shí)代唯一能制造航母的造船廠。而近年來俄羅斯與烏克蘭大打出手使其從后者訂購航空母艦已經(jīng)不可能，何況現(xiàn)在的烏克蘭也早就造不出航母來。而自身的造船工業(yè)連5000噸的軍艦都搞不掂，遑論航母這種動(dòng)輒幾萬噸的大家伙。

此外，俄羅斯造船廠中普遍使用的船臺建造方式限制了船廠的建造能力。如波羅的海造船廠-海軍部造船廠和北方造船廠船臺設(shè)備限制了建造大噸位艦只。而且大部分造船廠布置在河畔，所建船只的尺寸受到吃水限制。俄羅斯橫亙于歐亞大陸北部，露天的傾斜船臺易受外界天氣和氣候的影響，為此俄造船廠的另一個(gè)特點(diǎn)是大范圍使用封頂?shù)脑齑ㄖ貏e是在北極地區(qū)的北德文斯克造船廠，雖然允許一年四季建造不受天氣影響，而且可以避免西方偵察衛(wèi)星的監(jiān)視，但直接限制了造船的噸位，導(dǎo)致俄羅斯沒有現(xiàn)在沒有合適的船塢、船臺建造大型航母。

盡管如此，俄羅斯擁有核動(dòng)力航母的影響還是不應(yīng)該低估。一旦該級航母成軍，美國因反導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步而獲得的戰(zhàn)略優(yōu)勢將會(huì)部分被抵消，而英法等歐洲國家將會(huì)在海上面臨一個(gè)強(qiáng)硬的對手。從這一點(diǎn)來說，俄羅斯核動(dòng)力航母有可能會(huì)改變歐洲地區(qū)的海上力量對比。

（作者為云南財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院一帶一路國際問題研究中心特聘研究員）