日本航母悄然做大

王宇航

2017年3月22日，日本海上自衛隊最大“護衛艦”即“出云”級直升機航空母艦二號艦“加賀”號在橫濱市海運聯合公司磯子工廠正式入役。按照日本共同社的報道，“加賀”號將參與日本周邊以反潛作戰為主的警戒監視任務，以此牽制中國日益加強的海洋活動。對此，中國外交部發言人華春瑩回應稱：希望“加賀”號的重現不是日本軍國主義企圖死灰復燃的開始。

由來已久的航母情節

1954年日本海上警備隊（海上自衛隊前身）剛剛組建，就有部分舊海軍將領編制了一份“新日本海軍在建案”，其中提到日本需建4艘排水量8 000噸級護航航母（CVE），但在第二次世界大戰結束尚不到十年的背景下，該計劃被美國斷然否決。此后數年間，隨著日本海上警備隊向海上自衛隊轉變，其功能的擴展再次引發出建造航母的呼聲，而這次意圖發展的類型由之前的護航航母改為了直升機航母。在海上自衛隊參謀部的主導下，該型直升機航母的初始設計方案于1959年8月完成，此舉被外界視作日本戰后靠打擦邊球發展航空母艦的起點。這個起點并不低，依據初始設計方案，該型直升機航母艦長166米，艦寬22米，吃水6.5米，標準排水量8 000噸，滿載排水量14 000噸，155米長的直通式甲板可滿足3架HSS-2“海王”反潛直升機同時起降。但這一方案同樣未通過美國許可，這款直升機航母只能存在于紙面。

20世紀70年代初，已為世界第二經濟體的日本經貿活動遍及全球，海上自衛隊就此提出“保護日本1 000海里海上交通線”的戰略構想。……