探析建筑基礎工程中的錨桿支護技術

程遠飛

摘 要：本文以某地區建筑基礎工程為例，依據基坑支護設計方案，探討錨桿支護技術在建筑基礎工程中的實際應用情況，并指出實際施工過程中極易發生的問題，以便加強建筑基礎工程施工質量控制，僅供相關人員參考。

關鍵詞：建筑工程；基坑支護；錨桿施工

錨固支護技術是建筑基礎工程建設中的一項重要技術方式，具有良好的經濟性和技術性，切實保證建筑基礎工程的穩定性和可靠性。當前建筑行業發展形勢下，基礎工程建設質量直接關系著建筑工程整體結構穩定性，此種情況下，加大力度探討建筑基礎工程中錨桿支護技術的實際應用情況，有助于加強建筑基礎工程質量控制，并促進錨桿支護技術不斷發展成熟。

1 工程概況

本文以某地區建筑工程為例，探討錨桿支護技術在建筑基礎工程中的實際應用。該工程主要由主樓和裙樓組成，總體占地面積為1768m2，主樓地上18層，裙樓地上6層，該建筑物地下三層，地下室地板標高為-14.3m，該建筑工程基坑開挖深度為14.6m。在該建筑工程施工中，應當保證圍護樁施工的規范性，以免樁施工間距過大而影響建筑基坑支護結構的穩定性和安全性。針對樁位移過大的情況，采取相應的支護方案。在對該建筑工程進行地基勘查后可知，該基礎工程施工現場地層結構依次為雜填土、粉質黏土、淤泥質粉質黏土、粉質黏土、含碎石粉質黏土、全風化凝灰巖層、強風化凝灰巖層以及中風化凝灰巖層。為保證該建筑物整體結構穩定性，施工單位決定以中風化凝灰巖層作為樁基持力層。該工程施工現場地下水位動態變化與大氣降水存在密切聯系，場地土壤類型為中軟土，為II類建筑場地類型。

2 基坑支護設計方案

在建筑基礎工程施工中應用錨桿支護技術時，應當結合工程實際制定基坑支護設計方案，將多方意見進行綜合，對比不同設計方案，進而選定具有高度適宜性的基坑支護設計方案，以單排鉆孔灌注樁開展施工操作，依據鋼筋混凝土內支撐結構建立完善的施工體系，以促進建筑基礎工程錨固支護施工的順利進行。在止體系方面，主要采用雙排水泥攪拌樁形式，選用C25混凝土作為主要施工材料，并將水泥攪拌樁的水平偏差控制在50mm以下，將沉渣厚度控制在100mm以下，以加強建筑基礎工程錨桿支護施工質量控制。

為保證建筑基礎工程錨固支護施工的順利進行，應當建立合理的支撐體系，合理選擇角鋼類型和規格，以雙面焊接的形式進行焊接，嚴格按照施工順序開展圍護結構施工，對圍護樁進行妥善處理，待土方開挖到地下兩米時，可開始護坡、排水溝、頂梁及第一層支撐層的施工，直至第一層支撐層的強度滿足工程設計強度的80%之后，開展分層開挖施工，開挖至6.55米后開展第二層支撐層施工，在這一過程中，施工人員應當充分做好墊層建設施工，以加強建筑基礎工程錨桿支護施工質量控制，確保建筑物的實際使用功能得到有效發揮。

3 錨桿支護施工

該工程圍護樁和水泥攪拌樁在施工單位的努力下順利的完成，同時在這之后進入到了土方開挖施工的階段，但是在開挖的過程中發現單側軸一側的軸有一部分樁位垂直水平位移的距離已經超過了樁位在水平方向上的位移距離。水平位移樁位中最大的間距已經達到了1800毫米。很多鉆孔機同時在一條軸線上進行操作，樁位點在施工的過程中會出現雷擊的誤差，這樣也會給施工帶來不利影響。

經過非常詳細的研究和反復的輪證，為了能夠更加充分的保證整個基坑的安全和穩定，技術人員決定對一個軸的一側前五個軸位進行鉆孔圍樁施工，在施工的過程中通常要采用分層錨桿施工和鋼筋網片噴射混凝土面板的施工方法，這樣就可以使得基坑開挖的過程中內支撐和圍檀梁能夠實現同時施工，這樣就充分的保證了工程的進度。

基坑土方開挖應挖至第1層內支撐標高，以使圍檀梁和基坑內支撐能同時施工，此時應及時將樁位移較大部分進行人工修理平整，各錨桿孔位根據設計高度以及每層設計錨桿排數和圍護樁實際間距確定。錨桿完成后即可掛網施工200mm厚C20噴射混凝土面板，按設計要求采用Φ2@150雙向鋼筋網片，且使網片與錨桿主筋縱橫焊接，并且Φ12網筋應與圍護樁樁身主筋連接。完成上述工序后噴射200mm厚混凝土面板，使面板和圍護樁之間全部用混凝土填實。

4 施工中容易出現的問題

4.1 錨桿頭滲水現象

深基坑支護中，錨桿頭常出現滲水現象。滲水來源不外乎：（1）基坑外地下水位較高；（2）地層承壓水及裂隙水。

滲水通道產生的原因有：（1）灌漿時孔口密封不嚴；（2）錨桿張拉鎖定時，由于注漿體、桿體與孔壁地層產生變形而出現裂隙；（3）基坑使用過程中，由于變形發生或應力輕松等引起裂隙。滲漏水現象嚴重時會影響基坑內正常施工作業，甚至可能危及周圍建筑物、道路及地下管線的安全，必須采取措施時進行封堵；要徹底根治滲漏水現象，只有在基坑變形完全穩定后方能做到。一般是地下室襯墻施工時進行，堵漏方式是：鑿開漏水通道，先用砂漿預埋兩條注漿管引水，待砂漿具有一定強度時，再通過此兩條預埋管進行壓力注漿堵漏。

4.2 錨桿應力松弛問題

在建筑基礎工程施工中，應用錨桿支護技術時極易出現錨桿應力松弛問題，若不加以妥善處理，勢必會影響建筑基礎工程總體施工質量。飽和軟土中錨桿松弛試驗表明，錨固體周圍土體受力后流變現象明顯，錨固體育土體分界面受力后發生明顯的相對移動，此種情況在導致錨桿應力松弛。而深基坑支護施工中的錨桿松弛問題，也存在以下幾方面原因：一是自由段設計過短，導致土方開挖施工后，處于滑裂面主動區內的錨固段發生負摩阻效應力，錨桿應力松弛明顯；二是在實施全孔注漿施工的過程中，土方開挖施工后，自由段內砂漿體也會產生一定的負摩阻效應力，導致錨桿應力松弛，一定程度上影響建筑基礎工程施工質量。三是錨桿傾角過大，在錨桿垂直分力作用下，錨頭臺座和腰梁均出現不同程度的下滑，最終導致錨桿應力松弛。四是多排錨桿組合成支護體系時，下層錨桿張拉鎖定在一定程度上影響上層錨桿實際受力情況，導致預應力損失。五是建筑基礎工程錨固施工過程中，錨具滑移后導致錨桿應力松弛。除此之外，鋼材本身狀態松弛或錨具夾片長期外露而出現銹蝕情況，是導致錨桿應力松弛的主要原因。

結束語

在建筑基礎工程施工中，錨桿支護技術具有良好的應用價值，為加強施工質量控制，應當結合工程實際特點優化施工工藝，并規范施工操作，加強圍護樁施工管理，最大程度上避免施工間距過大或漏樁問題的發生，保障建筑基坑工程支護結構穩定性，全面提高建筑工程施工質量，滿足社會發展對現代建筑結構的穩定性和安全性要求。

參考文獻

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