偶聯劑KH570對吸油樹脂性能的影響

李 楊，白琪俊，段攀峰，伍玉嬌，，劉學金，趙 行

（1.貴州理工學院材料與冶金工程學院，貴州省貴陽市 550003； 2.貴州大學材料與冶金學院，貴州省貴陽市 550001）

偶聯劑KH570對吸油樹脂性能的影響

李 楊1，白琪俊2，段攀峰2，伍玉嬌1，2，劉學金1，趙 行1

（1.貴州理工學院材料與冶金工程學院，貴州省貴陽市 550003； 2.貴州大學材料與冶金學院，貴州省貴陽市 550001）

采用縣浮聚合，以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯和苯乙烯為單體，過氧化苯甲酰（BPO）為引發劑，二乙烯苯（DVB）為交聯劑，合成了吸油樹脂。研究了單體配比，引發劑、交聯劑用量對樹脂吸油率的影響，在聚合過程中引入偶聯劑KH570共聚合，分析了樹脂的吸油性能和緩釋行為。結果表明：當丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸甲酯的質量比為2：1， BPO和DVB用量分別為單體總質量的1.0%，0.5%時，樹脂的綜合吸油率最好；使用KH570的樹脂開始分解溫度和最大分解速率溫度分別升高到383.9，406.9 ℃，樹脂對機油的保油性得到明顯的改善。

吸油樹脂 偶聯劑 縣浮聚合 吸油率 熱穩定性

高吸油樹脂是一種新型環保的低交聯度聚合物，具有吸油倍率大、保油能力強和后處理方便等優點，是一種極具發展潛力的吸油材料［1-2］。合成吸油樹脂的單體不同，樹脂的吸油率也有差異，采用長支鏈的單體合成，樹脂對非極性的油品有很好的親和性。王孝華等［3］以甲基丙烯酸十六酯為單體，合成了丙烯酸酯類高吸油樹脂，發現以二乙烯苯（DVB）為交聯劑，過氧化苯甲酰（BPO）為引發劑，聚乙烯醇（PVA）為分散劑時，樹脂的吸油性最好。王志輝等［4-5］以不同單體合成了吸油樹脂，結果表明：苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯-丙烯酸丁酯二元共聚吸油樹脂能形成較好的三維網狀，改善了吸油后的性能。……