賽車不是最愛，是離不開

陸曼

5月13日的珠海，和天氣預報里說的一樣，不太熱當然也不會冷，就是雨一陣一陣下，多少讓人有些心煩意亂。特別是在正賽還沒有來臨的日子，遇上雨天，就跟進了還沒到飯點的餐廳，茫然四顧，不見有人。唯獨賽道上遠遠傳來的轟鳴聲，證明著這個世界仍在正常運轉。

誰不知道躲雨呢？我承認我是因為買了新雨衣，心里多少有點藏不住的得意，才會在雨下的最大的時候出來走兩步。而說巧也不巧，高華陽成了我在雨中“抓到”的采訪對象。當大部分人都在帳篷里避雨的時候，我隔著老遠，就見到了媒體同行扛著攝像機在做采訪，那個謙和有禮自己舉著傘的被訪人就是高華陽了，當然，他確實值得被關注，哪怕冒著雨，他都是不會被媒體“放過”的重要采訪對象。

我干脆在旁邊排起隊來等機會，他比電影里看起來更瘦了，紅色短袖空空蕩蕩，是車隊新做的隊服，說話聲音也不大，慢條斯理。聽見大家稱呼他為高老師，又想起他之前學音樂、練詠春的事，琢磨琢磨，真有那么點兒仙風道骨的意思，讓我不禁懷疑，他閑下來的時候會不會也寫兩句詩。

因為我只做文字采訪，等攝像大哥收工之后就跟著高華陽進了帳篷。他開門收傘，示意我往里走。我不禁感嘆，不愧是廠商車隊的休息間，哪怕是臨時搭出來的，也有分工明確的隔斷。七拐八拐，一直走到最里面才是車手的休息室，單人沙發空著，但高華陽拉了兩把折疊椅過來與我并排坐，他甚至看穿了我的不知所措，善意提醒我是否開了手機錄音，以免聊到后面，忘記了開始。

去經歷去闖蕩

看過高華陽之前接受的采訪，有人這樣評價他的多重身份——從不同角度去爬山，目的都是為了登上頂峰。我干脆就直接問了他，究竟什么才是人生的頂峰啊？高老師馬上進入“老師”的狀態，他不會說什么當上CEO贏取白富美之類的俏皮話蒙混過去，而是自我剖析了一番：“無論是做賽車手也好，做演員也罷，這些經歷幫助我成為一個更完整的人。在某個領域學習積累了經驗，不是說非得在那里就用掉，去做其他事情—樣會有幫助。”頂峰在哪里，不該是一成不變的。更何況，人一輩子有起有落，要爬的山也不應該只有一座。不翻山越嶺，就不知道對面的風景幾何，不繞點遠路，也不會懂得旅途奇跡許多。

他繼續說：“拿工作來打比方，很多事在大家看來，不那么重要，甚至沒有存在的意義。其實在我看來，事無大小，只有當你真的開始做一件事以后，你的行動才賦予了這件事情存在的意義。”不要空想，更不要畏手畏腳，抓住眼前可行的機會，去嘗試，去成長，去經歷，去闖蕩，去觀世界，然后有世界觀。

沒有黑暗就沒有光

隨著采訪的進行，距離CTCC第一站的排位賽時間越來越近，很難避開不去談高華陽在珠海的賽車往事。他大概也猜到了我采訪的套路，笑著吐槽說：“下面肯定要問我有沒有后悔的事對吧？”據說前兩天走賽道的時候，他就想起了自己當年在第一個彎提前結束比賽的慘況，那時的珠海下著同樣的雨。

他稍微思考了一下說：“我們都是凡人，都會被情緒所左右，說不在乎是假的，但要說后悔其實也不是什么太大的事，后悔是對當時當事的總結，后悔也是人生經歷的一個部分。無論怎樣，我們一定要向前走。”不是所有付出都有回報，也不是所有等待都有盡頭，沒有黑暗就沒有光。如果命運的劇情是陰睛不定的，那么喜怒哀樂就都得是我們擅長的戲。

“不重要”的重要性

但我畢竟還是要做總結的，為難他務必說一句結語來概括這幾年的經歷。“從參演第一部電影開始，我處于一種不能全情投入賽車的狀態。”他巧妙地帶上了電影的名字，“本以為自己與賽車這件事已經后會無期了，但今年的回歸讓我覺得自己還能乘風破浪！”說完我們都忍不住笑了。

很快，就在這個匆忙的雨天采訪結束后，CTCC進行了第一站比賽的排位，高華陽所在的一汽豐田威馳FS車隊四位車手一舉包攬了前四位，全員來到新聞中心。有媒體問高華陽賽車是否仍是他的最愛。他回答“是不是最愛不重要，但我發現，我早已經離不開賽車了。”