聲意之
本場比賽采用由安全車帶領滾動發車形式。下午1點整,比賽正式開始,30輛賽車在安全車的帶領下按序發出。三圈后,安全車返回維修區,比賽正式開始。由中國冠軍車手何子賢駕駛的20號賽車上升到第二位,并在安全車退出后對桿位的77號Caterham R500賽車形成緊逼。過程中,99號賽車及9號賽車由車龍尾部一路追趕。
TCR表現強勢
半個小時后,隨著77號賽車進入維修區,20號賽車迎來了排頭位置。又15分鐘過后,20號賽車進入維修區換人,這時,提前完成換人的陜西天石車隊99號賽車搶下了頭車位置。超級組25號車組則穩扎穩打的堅守了全場第三、組別第一的位置。TCR組LE0109車隊的9號車組暫居第四。整個第一小時,用一句話概括便是:TCR賽車表現強勢。
激烈競爭無阻賽事連貫性
時間繼續往前推進,在各車組換人、加油、換胎等交替進行的過程中,實時計時畫面的位次排序多有變化,但整體上TCR組的賽車表現強勢,超級組的25號寶馬賽車也一直穩居前列。
陜西天石車隊斬獲雙冠一
比賽進行到尾聲時,TCR組別99號車組和20號車組斗的難解難分,最后陜西天石車隊99號車組險勝對手,拿下TCR組別冠軍,同時斬獲全場冠軍杯及最佳車隊杯。20號車組以第二位沖線的姿態拿下了TCR組別亞軍。LE0109車隊的9號賽車一度領跑全場,無奈比賽過程中因前懸遭遇故障而損失時間,最終拿下TCR組季軍。