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力盛超級賽道節由GIC廣東國際賽車場、國內專業汽車運動全媒體專業車志、民間賽事組織執行團隊賽道飯聯合主辦。力盛超級賽道節力求以專業嚴謹的賽事策劃和執行來讓汽車運動愛好者們在一個安全并且歡愉的環境里體驗和享受賽道體驗的樂趣，增進玩家們對汽車運動文化的了解，加強自己與愛車的溝通程度，同時宣揚并引導讓道路更安全的駕駛意識。

專業執行娛樂至上

在力盛超級賽道節里，不僅可以駕駛自己的愛車上賽道馳騁，還可以參加賽道節里的各種娛樂活動，例如卡丁車圈速挑戰賽等。每—位報名參加力盛超級賽道節的玩家，可以得到自己專屬的GIC車友俱樂部編號以及各種紀念品。力盛超級賽道節希望呈現給大家的不只是賽道日激烈的競爭，還有賽場內外的人文體驗。

友誼第一競賽第二

力盛超級賽道節是民間賽道節。在力盛超級賽道節的賽場上，參賽選手更多的是希望和志同道合的車友相互切磋技藝和挑戰并超越自我。所以在為期兩天的比賽中，大家都表現出良好的玩車素養。在安全有序的賽程安排里，每一組的車手都很愿意配合賽事執行方的安排。執行工作進行的十分順利，玩家們紛紛表示在正規有序的賽道里駕駛能夠更加投入和集中精力，不管有沒有拿到獎杯，只是全神貫注地出一身汗也是非常舒爽的事情。參加本屆力盛超級賽道節的玩家們也表示會繼續支持力盛超級賽道節，同時會推薦給身邊更多對汽車運動文化有興趣的朋友。民間賽道日的魅力也正是在此。

本次力盛超級賽道節共分為三個大組，最后—天正賽，第—大組中GK5組劉錦龍獲得冠軍，新秀NAD組賴作橋駕駛著奧迪TT奪得冠軍，新秀GK5組中，文東華獲得冠軍。車手文東華表示，“這次賽道節的氣氛十分好，玩的也很開心，可以和這么多車同場比賽，比以往的賽道節更好，可以看出主辦方對這次賽道節是很用心的，希望以后會越來越好玩。”新秀挑戰B組中，陳思豪駕駛著馬自達RX 8獲得冠軍；增壓A組方面，張珣駕駛著日產Tida獲得冠軍；增壓B組曾永通駕駛現代勞恩斯奪得冠軍。冠軍曾永通表示，“這次賽道節雖然是第一次舉辦，但整體來說是不錯的，氣氛也很好，希望日后會舉辦得更精彩。”

第二大組中，超跑組高照駕駛的奔馳C63獲組別第一名。挑戰C組黃建中駕駛DC5奪得第一名。頒獎典禮過后，通過采訪得知，他們對這次力盛超級賽道節的舉辦還是很滿意，主要是報名費用非常劃算，很合心意。但他們希望在混合練習賽的時候，大家在賽道上能進行多種組別車輛一起跑圈，正式比賽再分組別計時比賽。這不僅能活躍氣氛，同時更有趣味性。

新秀挑戰C組王晉獲得組別第一名。新秀增壓C組戴華林駕駛寶馬M2獲得小組第一名，增壓D組孫俊龍駕駛奔馳A45位列小組第一。

第三大組的比賽中，挑戰A組葉智豪駕駛EK4賽車獲得第一；挑戰B組黃穎聰駕駛EK4以獲得第一；無限A組羅志騰駕駛EKb16賽車獲得第一；無限D組張賺尚駕駛EV09代賽車以1：22.713獲得第一，同時也創造了當天的最快圈速。新秀增壓D組楊司興駕駛奧迪S3跑出獲得第一。增壓C組孫俊龍駕駛寶馬M2獲得第一。在最后的1小時圈數賽中的一小時NA A組中，張朝輝、Ray Chan駕駛本田GK5在一小時中跑出32圈的成績獲得第一；一小時NAD組中106號陳大興、賴作橋駕駛奧迪TT在一小時內跑出33圈的成績獲得第一。