群雄爭霸

5月14日，2017長城潤滑油C7CC中國房車錦標賽揭幕戰(zhàn)在珠海國際賽車場盛大舉行。超級杯方面，上汽大眾333車隊王睿取得首回合冠軍，海馬強動力車隊何子賢在次回合中獲勝。中國杯方面，一汽豐田威馳FS車隊高華陽捧得首回合冠軍獎杯，廣汽豐田車隊張漢標獲得次回合第一。

自主品牌發(fā)力

從參賽名單來看，超級桿前所未有地匯集了五大廠商車隊。經(jīng)過兩個回合的激烈爭奪，不僅有老牌勁旅長安福特車隊、上汽大眾333車隊捧回獎杯，由自主品牌支持的北汽紳寶車隊、海馬強動力車隊也登上了領獎臺，超級杯的比賽正式進入群雄爭霸的割據(jù)時化

車手冠軍王睿表示，現(xiàn)在的C7CC是一場王牌對王牌的決賽，車手之間都是頂尖的對決。曾經(jīng)參加過B7CC的丹尼爾表示非常享受C7CC：“相比英國，這里的廠商會給予更多支持，例如長安福特的全新福克斯賽車非常給力。此外，現(xiàn)場觀賽氛圍相當出色。”

兩強相爭難較高下

中國杯方面，競爭依然如預期般激烈。第一回合，一汽豐田威馳FS車隊高華陽在一圈過后對自己桿位發(fā)車的隊友崔岳完成超越。之后，比賽中段賽道發(fā)生事故，賽會出示紅旗隨后終止比賽。高華陽由此獲得他個人在珠海的首個冠軍獎杯。一汽豐田威馳FS車隊收獲賽季首個廠商杯冠軍。第二回合決賽的競爭更具懸念，難分高下。最終由廣汽豐田車隊的張漢標奪得冠軍，隊友劉洋收獲亞軍，兩人聯(lián)手為車隊拿下廠商杯冠軍。

在中國杯的兩回合正賽中，分別產(chǎn)生了兩個廠商桿冠軍，而且從積分上看，由于首回合紅旗使積分減半，目前廣汽豐田車隊領先一汽豐田威馳FS車隊僅僅0.5分。相信在接下來的比賽中，這些強隊之爭還會繼續(xù)。

合作構(gòu)建愛車之路

與C7CC珠海站同臺飆速的還有TCR Asia、GTMasters、Polo杯三大廣受歡迎的精彩賽事，然而這只是一個開始。據(jù)介紹，未來由力盛賽車主辦的C7CC中國房車錦標賽及CKC中國卡丁車錦標賽還會與銘泰賽車的FIA F4（方程式賽事）加強合作，更多國字頭的比賽會加強溝通、攜手并進，車手的成長階梯也將成為一個內(nèi)外循環(huán)的系統(tǒng)。可以預見，賽事之間的強強聯(lián)手，不僅能為車迷朋友們帶來一個個充實又刺激的周末，更能為參賽的選手們帶來溝通與互動的機會。主辦方力盛希望通過此項舉措，打通各類中國汽車運動之間的壁壘，直接地幫助職業(yè)賽車手們規(guī)劃自己的職業(yè)道路，更快速地培養(yǎng)出優(yōu)秀的中國車隊與車手。

本周末，TCRAsia周日兩回合正賽分別由REngineering車隊的A.Kaathir和Elegant RacingTeam的K.Eric取得冠軍。GT Masters第二回合決賽中，TSRT陜西天石車隊888號黃楚涵獲得G73組別冠軍，隊友999號陳維安&焦鵬獲得G7C組別冠軍。Polo杯方面，Linky Racing車隊孫安寧包攬了兩回合正賽冠軍。