快遞將死？未來何以制勝？

莊文靜

快遞的未來是比誰“更快”嗎？

不止如此。未來的快遞業，更多的是融入供應鏈的倉配一體化方式，讓貨物離消費者更近，在減少搬運次數的同時提升庫存周轉率，提升客戶體驗，減少企業的運營費用。對企業和消費者來說，這不是更好的選擇嗎？

因此，未來的快遞業，可以是銷售平臺，可以是金融服務機構，可以是倉配管理中心，可以是一切基于用戶需求延伸服務的產業。

“未來人海戰術肯定將行不通；現在的巨頭，如果你不轉變和提升，難保以后還是巨頭；未來的消費者，要效率、要性價比，更要環保。”在近期結束的“2017全球智慧物流峰會”上，悉數到場的物流快遞大佬們，一同展望得出了這些看法。

趨勢一：行業正在發生裂變

作為物流產業的“最后一公里”終端，隨著行業競爭加劇，快遞到了戰略升級的時候了。

順豐的戰略布局，或許是快遞業未來的發展方向。通常，在普通消費者的認知中，順豐只是一個快遞公司，但事實上，它早已開始轉型升級。

“有這樣一個現象，‘順豐包郵這四個字在淘寶里面具有明顯的引流功能。”資深業內從業者張一（應受訪者要求，化名）對《中外管理》說，“而這也正是順豐這么多年想為客戶做的事情，幫助客戶導流，幫助客戶多賣貨。”

因此，我們看到似乎比較失敗的順豐線下體驗店——“嘿客”，其實旨在為客戶擴大市場和銷量，而順豐對客戶做的這些增值服務，都在圍繞客戶的需求。

“順豐若要單純地只作第三方物流快遞服務供應商，那么未來也沒有太多的前途。一個連接商家或者客戶和消費者之間的商品傳遞的過程，其自身的拓展能力相當有限。而客戶最終的目標需求，最核心的經營目標就是要銷售。”張一分析道，“所以京東自己的物流也是有排他性的，物流、銷售都非常強，既能幫商家賣貨，還能送貨。事實上，順豐在兩年前提出了“倉網”概念，要將物流業顛覆成“天下無倉”。也就是讓一個個原來固定不動的倉庫在互聯網上隨意地流動、組合、重疊地動起來，這是產業鏈融合創新的物流快遞模式。“順豐是在打造物流生態圈，依托倉網，關注商家經營、零售供應鏈需求、買家的購買體驗，以大數據驅動信息化，形成智能化的物流。”張一說。

順豐同時與金蝶、百盛等聯手，讓客戶可以在系統中選擇使用順豐的倉、布局順豐的倉，順豐因此為客戶做增值服務。“開放”不僅是信息平臺的增值，也體現在供應鏈平臺、干線平臺、倉儲平臺的開放，形成“云倉儲”。

在順豐官網上，其對于業務介紹的描述為“基于物流、融通金融、流通商業……”可見順豐所做的，并非單純的快遞業務。

因此，無論是順豐投資200億元在湖北建機場，還是買飛機，做金融服務，做商業，看似多元化，但事實上它做的是一件事，就是基于客戶需求的服務升級，為客戶打造一個生態圈。而順豐在發展的過程中，積累了大量的信息流、資金流，這是順豐布局供應鏈金融的前提。

除此之外，順豐的倉配物流事業部，服務的對象是電商企業。順豐向他們提供幾十萬到上千萬不等的倉儲融資，方便他們向上游進行采購。一般來說，電商企業的貨物要存放于順豐的倉庫，順豐可以通過系統動態查看商家的庫存并計算貨物價值，從而靈活調整貸款額度，最后的配送環節也是通過順豐完成。

如今，大型電商平臺（如京東、亞馬遜、1號店、蘇寧等）都在自建物流，而且都推出了面向企業的金融業務。京東甚至將物流開放給第三方使用，而通達系紛紛都投入了菜鳥的懷抱。可見，快遞業正在平臺化、社會化、協同化。

趨勢二：黑科技加速物流智能化

快遞僅僅是通過人力實現最后一公里的配送嗎？不一定。像快遞柜、無人快遞車正在應用和普及，那么未來還需要眾多快遞小哥，穿梭于社區、寫字樓嗎？

未來70%的快遞員將下崗！

“未來每三年的變革都會超乎大家的想象，機器人、無人機和無人車會讓很多快遞員工失業。”馬云近來公開表示，“解決員工未來更好的就業機會，將是最重要的。新技術會讓人去做更有價值的事。”

以“雙11”為例，2016年相比2013年，每1億件包裹的簽收時間減少近3倍，已經從9天減少到3.5天。沒有科技的提升，能實現如此提速嗎？

所以，當亞馬遜倉庫視頻曝光后，很快就刷爆了朋友圈，忙碌的機器人、“高大上”的智能手臂，還有超神奇的無人機送貨到家。其實，不必艷羨國外，作為快遞量位居世界第一的中國物流業，也已進入數據化、智能化時代。中國物流用了十年，完成國外近百年的產業積累過程。

有哪些黑科技會在快遞行業發揮作用呢？盤點如下：

技術之一：智能機器人加盟。各大物流公司推出的智能機器人，可謂五花八門：短途配送機器人、分揀復合型機器人、客服機器人等。比如蘇寧建設的“亞洲最大智慧物流基地”，從入庫、補貨、揀選、分撥到出庫全部實現智能化管理。

技術之二：數據科技。利用大量的數據進行整合，將運籌學運用到極致。比如：順豐每天物流運送是兩班飛機，而其他物流是一班；第一班飛機提前發送，保證到達機場后能夠迅速滿足省內運輸的當天到達；第二班飛機滿足機場周邊城市的當天到達，省內達到次日上午到達。

技術之三：AR+物流。除了機器人，當下最火熱的AR和VR技術也被應用到物流行業中。只要戴上VR眼鏡，打開操作系統，就可接到源源不斷的訂單，工作人員還可直觀看到商品的質量、體積等各種信息，進行快速分類。系統會指導工作人員按照最優路線行走，迅速找到貨架上的商品，并進行合作掃描等操作。之后，AR眼鏡還能幫助工作人員迅速地完成質量檢測、包裝等工作。在所有動作完成后，直接點擊出庫，貨物在倉庫的流程就搞定了，工作人員全程不需動腦，像玩游戲一樣便可完成全部工作。

技術之四：全能定位物流科技。順豐采用的是更具有科學管理的定位系統，將科學的管理機制融入到每一個環節，保證每一個快件的快捷到達，能當天到的就必須到；完善的快遞員績效管理機制，將為客戶提供更周到的服務。