國內動態

國內動態

歐比特視頻衛星的首批衛星影像數據正式對外發布

6月22日，歐比特視頻衛星的首批衛星影像數據正式對外發布。該影像獲取了中國境內丹東、鄭州機場、大連航母，境外的日本大阪、韓國首爾、法國馬賽、羅馬等多個國家和地區的圖像和視頻數據。獲取的圖像清晰度良好，層次豐富，細節清晰，地物邊緣銳利。

航天恒星衛星通信車支援四川災區

6月24日，四川省阿壩州茂縣疊溪鎮新磨村突發山體高位垮塌，災情發生后，航天恒星科技有限公司研制的VSAT衛星通信車、無人機衛星通信車和Satour（颯途）便攜衛星通信設備，第一時間被運往災害現場，為四川省測繪局和安監局提供衛星通信保障。Satour設備進入災區中心，完成設備調試和鏈路搭建，可隨時開展語音、視頻、圖片等數據業務傳輸。

國內第一條車聯網潮汐車道正式啟用

2017年6月，第一條車聯網潮汐車道正式開通，主要為智能網聯汽車提供V2X（即車與車、人、路、云）服務。長達12km的開放試驗道路位于北京亦莊的榮華中路至榮華南路。在晚高峰時，本來由北向南行駛的最內側車道將臨時更換方向，這樣晚高峰時由南向北的車流就多了一條可用車道。將潮汐車道作為V2X智能車聯開放道路，也是全球首次嘗試。

北斗衛星導航系統亮相香港科技展

6月28日，作為慶祝香港回歸祖國20周年系列活動之一的“創科驅動 成就夢想”科技展在香港維多利亞公園開幕。北斗衛星導航系統作為我國重要航天科技成就，閃亮登場。此次展覽，北斗系統共展出芯片、板卡、模塊、天線等40余個基礎產品，同時配有5個科普互動展品，場館中心佇立的北斗系統組網模型與循環播放的北斗系統宣傳片，吸引了眾多香港市民的駐足。

智慧物流接入“天眼” 北斗系統應用落地京東

京東將北斗系統與自建物流的大數據優勢相結合，通過對車輛速度和路線的實時監控，保障駕駛安全；同時，結合北斗系統的地理位置數據進行深入分析，定制了倉儲和站點的位置信息，重置推算出最佳的服務線路，實現了物流運營時效提升、運營成本的管控加強、消費者訂單的透明追蹤。依托于強大的北斗導航技術，系統可每30秒采集一次地理位置信息，每2分鐘上傳一次服務器，消費者可以隨時通過手機看到商品配送軌跡和實時位置，大大提升了購物體驗。

湖北農用北斗終端納入購機補貼

2017年湖北省首次將農用北斗終端納入了購機補貼范圍。補貼標準分為四檔：第一檔，帶自動駕駛系統，導航精度±2.5cm，補貼額30000元；第二檔，帶自動駕駛系統，導航精度±10cm，補貼額20000元；第三檔，不帶自動駕駛系統，帶深松作業或秸稈粉碎還田監測裝置，補貼額640元；第四檔，不帶自動駕駛系統，也不帶深松作業或秸稈粉碎還田監測裝置，但是帶有北斗定位、圖像采集和顯示設備，補貼額400元。

福建漳州開發區免費發放北斗關愛終端

6月14日，漳州開發區正式啟動智慧社區民生關愛工程，面向轄區內各公立幼兒園、小學、中學青少年兒童免費發放北斗關愛終端。截至6月26日，已免費發放北斗關愛學生終端近1000部。

北斗關愛終端運用北斗衛星定位、地理信息和移動網絡通信等技術，融入北斗關愛平臺，為兒童、老人等需要照料的人群提供實時定位、即時通信、安全防護、健康監測、緊急救援等民生關愛服務。

寧波北斗高精度警保聯動系統上線

6月23日，寧波市公安局交通警察局、寧波市保險行業協會等推動的北斗高精度警保聯動智慧系統在寧波市上線運行。北斗高精度警保聯動智慧系統由交管云服務平臺+保險云服務平臺+北斗高精度車主服務云平臺+北斗高精度智能網聯車載終端+車主客戶端APP組成。

《“一帶一路”建設海上合作設想》發布，加強北斗海洋應用國際合作

6月20日，為響應國家“一帶一路”倡議，國家發展和改革委員會、國家海洋局制定并發布《“一帶一路”建設海上合作設想》。“共筑安全保障之路”章節，提及中國政府愿加強北斗衛星導航系統在海洋領域應用的國際合作，為沿線國家提供衛星定位應用與服務。目前，北斗系統在漁船運輸與監管、海上溢油環境監測、海洋剖面浮標觀測、海上搜救等方面有相關成熟應用。

高分二號衛星支持委內瑞拉地面站成功完成測試任務

6月28日至30日，中國國家航天局對地觀測與數據中心組織協調高分二號衛星，支持委內瑞拉航天局巴馬里衛星數據地面接收站，成功完成高分二號衛星數據有效接收測試。此次測試任務是我國高分辨率對地觀測系統重大專項在委內瑞拉乃至南美地區“落地”、為支持我國航天產業“走出去”和促進中委兩國加強遙感數據及其應用合作等奠定了堅實基礎。

第二批志愿者入“月宮” 將生活200天

7月10日，在首批志愿者進入“月宮一號”實驗艙60天后，第二批志愿者進入實驗艙，接替首批志愿者的工作,進行為期200天的艙內實驗。如果成功，就將創造人類在生物再生生命保障系統中密閉生存時間最長的世界紀錄。

我國首條智慧物流快線投入運行

據人民日報報道，我國首條智慧物流快線首期建設項目在廣東省茂名市新安鎮竣工運行。“智運快線”樣板全長15km，通過“專線索軌+穿梭機器人”運輸，力求實現貨品當天送達、同城一小時到貨的目標;之后，借助四通八達的低空“高速路”、智能穿梭機器人自動駕駛系統、后臺自動數字化控制等，實現更大范圍、更遠距離的區域聯網，有效地實現貨物專線運輸的智慧化、自動化。

云逸_摘編