說不盡的工匠故事

在科技快速發(fā)展的今天，以耐心、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)、精益求精為內(nèi)涵的工匠精神依然有著非常重要的價值和意義。

我們尋找大國工匠，呼喚工匠精神，就是希望能讓這種傳統(tǒng)精神綻放光彩，得到一定的傳承和發(fā)展。眼下，就有這么一批默默無聞的工匠們正堅守在自己的崗位上，用行動詮釋了什么是“工匠精神”！

◆火箭“心臟”焊接人高鳳林

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動機(jī)車間班組長，35年來，他幾乎都在做同一件事，即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機(jī)噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續(xù)操作，焊件表面溫度高達(dá)幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起了一串串水泡。

“長征五號”火箭發(fā)動機(jī)的噴管上有數(shù)百根幾毫米的空心管線，管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們焊在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”

因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請高鳳林，他卻說，“我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。”他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。

◆工藝美術(shù)師孟劍鋒

孟劍鋒是北京工美集團(tuán)的一名鏨刻工藝師。從業(yè)二十多年來，他追求極致，對作品負(fù)責(zé)，對口碑負(fù)責(zé)，對自己的良心負(fù)責(zé)，將誠實勞動內(nèi)化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質(zhì)保障。

在2014年北京APEC會議上，送給各國元首的國禮中有一件看起來像是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然、賞心悅目。實際上，這是孟劍鋒精雕細(xì)琢的一件手工藝品。為了分別做出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復(fù)琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

如今，已經(jīng)是國家高級工藝美術(shù)技師的孟劍鋒，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術(shù)這行，還應(yīng)該懂繪畫。現(xiàn)在一有時間，他就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說，總有一天，他會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他要超越自己，追求極致。

◆國產(chǎn)大飛機(jī)的首席鉗工胡雙錢

工作30多年來，鉗工胡雙錢創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢回憶鍛造過程：“一個零件要100多萬，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高。因為有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，在當(dāng)時卻只能依靠老胡的一雙手和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完這36個孔，胡雙錢用了一個多小時。當(dāng)這場金屬雕花結(jié)束后，零件一次性通過檢驗，送去安裝。