軍中勁旅：第一支技術兵種誕生建奇功

葉介甫

軍中勁旅：第一支技術兵種誕生建奇功

葉介甫

平型關大捷中繳獲日軍的第一門九二式步兵炮

1927年8月1日，八一南昌起義打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍。南昌起義誕生了人民軍隊，90年來，這支人民軍隊在中國共產(chǎn)黨的領導下，經(jīng)歷了槍林彈雨的戰(zhàn)爭考驗，走過了波瀾壯闊的輝煌歷程，從小到大、從弱到強，成為保衛(wèi)中國社會主義現(xiàn)代化建設和國家安全的中流砥柱、維護世界和平的重要力量。人民軍隊在長期的革命戰(zhàn)爭實踐中獲得了建立新型革命武裝力量的經(jīng)驗，逐步創(chuàng)建了適應新形勢和任務的人民軍隊新的技術兵種，為人民軍隊的壯大和發(fā)展書寫了輝煌燦爛的篇章。

第一支八路軍炮兵團在抗日戰(zhàn)場首戰(zhàn)告捷

1937年9月下旬的一天，在延安棗園一孔窯洞里，毛澤東看到這樣一份戰(zhàn)報：八路軍115師在平型關戰(zhàn)斗中，343旅迫擊炮連發(fā)揮了重要作用。看著看著，他從坐著的椅子上立起身來，揮動著戰(zhàn)報興奮地說，要給予迫擊炮連以特別褒獎。隨之感嘆道：“真是沒有炮兵就沒有勝利呀！”幾天后，中央軍委下達了組建八路軍總部炮兵團的命令。

1938年1月28日，八路軍總部炮兵團在山西臨汾臥溝村宣告成立。炮兵團成立伊始，面臨著諸多困難，首先就是武器裝備奇缺。通過多方努力，炮兵團搜集到了10多門山炮和4門迫擊炮以及一些必需的裝備和器材，基本上具備了履行作戰(zhàn)任務的能力。

1938年8月，炮兵團1連奉命率先開赴山西抗日前線，配合八路軍115師在汾（陽）離（石）公路附近伏擊日軍，以準確、猛烈的火力支援步兵殲滅日軍400多名，擊毀汽車2輛，打死、繳獲日軍戰(zhàn)馬320余匹。炮兵團參加的戰(zhàn)斗首戰(zhàn)告捷，極大地鼓舞了指戰(zhàn)員的士氣。

1940年8月10日，炮兵團參加了著名的百團大戰(zhàn)。在一次戰(zhàn)斗中，我軍包圍了日軍的岡崎大隊。當時，敵人占據(jù)了一個山頭，居高臨下，用十幾挺機槍組成了密集的火力網(wǎng)進行頑抗。在幾次進攻均告失敗后，炮兵團9連連長、神炮手趙章成決定用猛烈的炮火壓倒敵人。他親自帶1門迫擊炮和十幾個人，悄悄來到一處斷崖下隱藏起來。當時敵人在上，我軍在下，雙方距離只有三四十米。在測量好距離后，趙章成采用88.5度的特大射角，以每分鐘四五十發(fā)的速度不停地進行超速射擊。在射擊過程中，由8個戰(zhàn)士開啟炮彈箱準備炮彈，4個戰(zhàn)士不停地裝引信，就這樣都趕不上趙章成一個人的射擊速度。短短6分鐘時間，他連續(xù)發(fā)射了240發(fā)炮彈，平均一秒半一發(fā)，而且炮彈幾乎是直上直下地打入敵人陣地的。后來據(jù)俘虜反映說：“只見炮彈滿天飛，還沒弄清楚這些炮彈是從哪兒打出來的，有多少門炮在發(fā)射，人就已經(jīng)死了許多，所有的輕重機槍也全成了廢鐵。”這是一次改寫紀錄的射擊，在此之前，迫擊炮最快的發(fā)射速度是一分鐘30發(fā)。戰(zhàn)后，彭德懷幽默地說：“我之所以敢把總部指揮所設在距敵軍不到百米遠的地方，就仗著章成同志運用自如、百發(fā)百中的炮術。”

1940年9月，在百團大戰(zhàn)的第二階段，趙章成指揮迫擊炮連攻打位于榆遼公路中段、管頭村北一個山梁上的日軍據(jù)點。這個據(jù)點有100多人駐守，配有1門九二式步兵炮，周圍還有4個混凝土碉堡。趙章成指揮的迫擊炮連從9月22日黃昏開始正面炮擊日軍前沿陣地，掩護突擊隊向敵人沖擊。但因為日軍躲在堅固的碉堡里，我軍的迫擊炮和機關槍起不了什么作用，戰(zhàn)斗一直打了一個通宵，仍難以取得進展。

怎么才能把日軍從據(jù)點里趕出來呢？趙章成絞盡腦汁，終于想出了一個令人叫絕的好辦法—用辣椒面做炸彈熏敵人。附近百姓聞知需要辣椒打敵人，紛紛前來支援，把家里的辣椒全部貢獻了出來。趙章成和通信員紀萬明把炮彈內(nèi)的炸藥倒出一部分，然后填滿辣椒面，再裝上炸藥，最后擰上引信。

兩人一共配制了20發(fā)“辣椒面炮彈”。為了提高射擊效果，趙章成率領炮兵連把發(fā)射陣地推進到距敵150米處，標尺打到50度，實施近距離射擊。

隨后，趙章成親自進行瞄準試射，并規(guī)定了各炮的射擊地段。攻擊開始后，趙章成和紀萬明共同操作1門迫擊炮，全連4門迫擊炮同時射擊，攻擊部隊的各種武器也一齊開火。炮彈在日軍碉堡及其周圍轟然爆炸，鋪天蓋地的辛辣氣味涌進敵堡，熏得日軍咳聲不斷。日軍還以為是八路軍發(fā)射了毒氣彈，個個爭先恐后地往外逃跑。這時，第13團第1營攻擊部隊迅即發(fā)起沖鋒，一舉占領日軍據(jù)點，日軍幾乎全部被殲滅。在辣椒炮彈的威懾下，整個戰(zhàn)斗不到10分鐘，沒有一人傷亡，便勝利奪取管頭據(jù)點。趙章成和他發(fā)明的“辣椒面炮彈”在此次作戰(zhàn)中大顯神威，很快便在八路軍中傳為美談。

1949年天津戰(zhàn)斗勝利后1東北野戰(zhàn)軍戰(zhàn)車團在進行坦克維修后休息的場面

第一支裝甲兵部隊在遼沈戰(zhàn)役中立功

早在土地革命戰(zhàn)爭和抗日戰(zhàn)爭時期，我黨我軍就著手培養(yǎng)裝甲兵人才，但由于艱苦的斗爭環(huán)境所限，一直未能實現(xiàn)組建裝甲兵部隊的夙愿。直到1949年初，在沈陽東陵地區(qū)創(chuàng)建了我軍第一支裝甲兵部隊。

1945年9月，根據(jù)中央軍委指示，延安炮校在朱瑞校長和邱創(chuàng)成政委的帶領下挺進東北，并于當年11月20日到達沈陽市東陵地區(qū)，在馬家灣子村駐扎。由于延安炮校是“輕裝”挺進東北，一門火炮都沒帶，因此炮校到達沈陽后的首要任務，就是在沈陽及周圍地區(qū)搜尋日軍遺留下的火炮裝備。

不久，外出尋炮的炮校騾馬大隊的李自群向朱瑞校長報告：“沈陽的高克同志把兩輛日軍坦克帶出了城，停在馬官橋村。由于兵荒馬亂，高克十分害怕被敵匪劫持，很是著急，想找人接應。”

原來，11月中旬，沈陽東北民主自治軍司令部負責保衛(wèi)工作的高克，在沈陽日本關東軍的坦克修理廠偵察敵特情況時，偶然發(fā)現(xiàn)了2輛日本坦克。經(jīng)了解得知，這是2輛已經(jīng)修好的坦克，于是便向副司令員呂正操作了匯報。呂正操聽說有坦克非常高興，向高克詳細詢問了坦克的狀況。隨后，呂正操鄭重地對高克說：“我就把這項光榮的任務交給你，一定要把坦克搞過來。”于是，高克重返日偽坦克修理工廠，冒著生命危險與工廠的日偽人員機智周旋，終于迫使幾名日偽技術人員將2輛坦克開到一個被破壞的工廠里。

朱瑞聽了李自群的匯報后非常高興，馬上說：“不管是哪個部隊的，只要是自己人，都要支援。”他立即指派延安炮校的隊列科長孫三（曾在莫斯科軍事技術學校學習坦克專業(yè)）等人，帶一個排趕去接應。看到自己的同志，高克緊緊握著孫三的手，好一陣兒說不出話來。鑒于形勢緊張，大家只得把那輛能開動的坦克先帶到延安炮校的駐地馬家灣子村。朱瑞看到開過來的坦克，十分高興地說：“我們終于也有自己的坦克了！”

這輛我軍歷史上的第1輛坦克，是日本三菱重工1937年制造的97式中型坦克（97是日本天皇紀年），是二戰(zhàn)期間日本的主戰(zhàn)坦克，自重17噸，乘員4人，發(fā)動機功率149.2千瓦，最大時速40千米，裝配47毫米坦克炮1門和7.7毫米機關槍1挺。

從此，停在馬家灣子村村口的這輛我軍第一輛坦克便牢牢掌握在人民手中。因為這輛坦克資格老、機件舊，被我軍坦克手親切地稱為“老頭坦克”。在1948年遼沈戰(zhàn)役攻打錦州作戰(zhàn)中，東北坦克大隊首次參加這種大規(guī)模的城市攻堅戰(zhàn)。“老頭坦克”和另外3輛坦克一起，掩護步兵突破國民黨守軍的老城外圍工事。戰(zhàn)斗中，那3輛坦克先后被擊傷掉進河溝，無法作戰(zhàn)，“老頭坦克”孤車沖向敵軍陣地。由于敵軍炮火猛烈，“老頭坦克”5次負傷，但駕駛員董來扶冒著危險，幾次爬出坦克，將坦克修理好，然后再開動前進，繼續(xù)進攻。坦克手們用坦克炮將敵軍火力點一一消滅，為步兵掃除了不少前進的障礙。“老頭坦克”邊修邊打，一直沖到國民黨軍城防司令部，對著敵司令部猛烈開炮，迫使敵軍打出了白旗。戰(zhàn)后，第四野戰(zhàn)軍司令部、政治部命名這輛坦克為功臣號，給全體乘員榮記集體三等功，董來扶榮立大功一次。

遼沈戰(zhàn)役結束后，功臣號坦克又隨第四野戰(zhàn)軍南下，參加了平津戰(zhàn)役。在攻打天津的戰(zhàn)役中，功臣號表現(xiàn)突出，再立戰(zhàn)功。功臣號坦克全體乘員榮立集體一等功，駕駛員董來扶再次立大功一次。

隨后，功臣號坦克和它所在的戰(zhàn)車團參加了北平入城式和西苑機場閱兵式。在開國大典中，功臣號坦克也光榮地參加了閱兵式，并作為領頭戰(zhàn)車接受毛澤東主席的檢閱。

隨著中國人民解放軍裝甲兵部隊武器裝備的不斷更新，1959年功臣號光榮退役。因為它功績卓越，被送進中國人民解放軍軍事博物館，作為功勛兵器，陳列在兵器館前廳的顯著位置。幾十年來，這輛坦克不斷以其傳奇經(jīng)歷，向人們講述著裝甲兵的歷史與光榮。

人民解放軍裝甲兵歷史上的第一車—功臣號坦克

第一個飛行隊組建后參加開國大典

1949年5月，人民解放軍百萬雄師已揮戈過江，正在向華東、華南和西北、西南挺進。但盤踞在青島、漢口、舟山群島等地的國民黨空軍，仍不時地對我新解放的地區(qū)進行騷擾和轟炸。5月4日，敵人乘我軍還未建立起有效的防空之機，突然派出6架B-24轟炸機，使解放不久的北平的安全受到嚴重威脅。

當時，黨中央正在北平籌備召開第一屆全國人民政治協(xié)商會議，決定9月在北平正式舉行會議。為確保第一屆政治協(xié)商會議的順利召開和開國大典的順利進行，中央決定建立一支空中防空力量，以對付敵機可能的襲擊，保證北平地區(qū)的安全。

遵照中央的指示，飛行隊于1949年8月15日正式成立，作戰(zhàn)指揮和飛行訓練統(tǒng)一由軍委航空局負責，華北軍區(qū)航空處具體指揮。飛行隊下轄3個飛行中隊和1個機務中隊。9月，又把擔負專機空運任務的幾個飛行組劃歸飛行隊領導，成為第4分隊。初期，飛行隊只有各類飛機30多架，飛行器人員只有五六十人，以后擴展到一百五六十人。使用的飛機多是從國民黨空軍繳獲并經(jīng)過七拼八湊修復的，一部分是起義過來的。

飛行隊成立后，經(jīng)過短期的緊張訓練，1949年9月5日正式擔負起北平地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務。從此，中國人民有了自己的空中作戰(zhàn)力量。

9月上旬，飛行隊接到準備參加開國大典空中受閱的命令，全隊人員無不歡欣鼓舞。為了保證開國大典的受閱任務，加強飛行隊的作戰(zhàn)能力，特從正在東北老航校戰(zhàn)斗機訓練中隊接受P-51戰(zhàn)斗機訓練的飛行員中，選調(diào)2名技術較好的飛行員林虎、孟進參加空軍受閱的戰(zhàn)斗值班飛行。

飛行隊從接到命令到組織計劃、實施受閱，前后不到1個月。為了搞好這次受閱，全體同志群策群力，付出了辛勤的勞動。經(jīng)過多次計算和演練，才確定了以下飛行方案：飛行航線—選擇通縣雙橋上空為航線起點，直飛天安門；飛行高度—既要使天安門城樓上黨和國家領導人便于觀察，又考慮到受閱當中一旦飛機發(fā)生故障可滑到城外迫降；飛機速度—為使飛機通過天安門廣場時隊形整齊，保持一定的間隔時間，事先計算好各分隊飛機起飛和進入航線起點的時間，保持好規(guī)定的航線速度和高度，以及各分隊間的高度差。為達到上述要求，飛行隊曾在南苑機場沿東西方向的舊跑道上空多次進行模擬演練，主要訓練6個分隊的長機按預定航線通過天安門上空。有一次，正值全國政協(xié)在中南海懷仁堂開會，代表們聽到飛機的呼嘯聲，有點驚慌，周恩來副主席當即寬慰大家說，這是我們的飛機，正在演練，為開國大典做準備的。代表們聽說是自己的飛機，無不歡欣鼓舞，熱烈鼓掌。

10月1日下午3時，開國大典正式開始，4時舉行閱兵。南苑機場上的17架飛機，按預定的計劃先后起飛，均按照規(guī)定的航線、高度、速度，在通縣雙橋上空盤旋待命。4時35分，空中分列式開始，在空中總領隊的統(tǒng)一號令下，分隊保持規(guī)定的高度差、速度和時間間隔，分別在900米、600米、450米的高度，由東向西依次進入航線。此刻碧藍的天空有少量碎云，能見度好，地面清晰可見。接近東單牌樓時，已經(jīng)可以看到地面上的人流和紅旗，再往前是人民解放軍的坦克、騎兵、炮兵部隊，鐵流滾滾，浩蕩向前。機群轟鳴通過天安門廣場，接受黨和國家領導人的檢閱。30萬群眾的歡呼聲和飛機馬達的轟鳴聲匯合在一起，響徹古都北京，廣場上變成了一片沸騰的海洋，通過無線電電波飛越千山萬水，傳到了五洲四海。

開國大典當晚，朱德總司令在北京飯店舉行了盛大宴會，宴請受閱的高級領導同志和駕機、駕艦起義的空海軍人員。朱總司令親切地對駕機起義的人員說：“你們是新起義的，我是老起義的，我曾經(jīng)幾次起義，最后才找到了中國共產(chǎn)黨。你們都很年輕，還大有作為。我們空軍還要大發(fā)展，你們是空軍的‘種子’，將來要起骨干作用。”

1949年10月1日，在南苑機場等待參加開國大典閱兵式的空軍部隊

開國大典中飛行隊接受檢閱

責任編輯：張傳良