趙妍
2014年7月18日,鐵塔公司的成立,成為通信行業(yè)以及國(guó)企改革極具里程碑意義的事件。走過三年歷程,鐵塔公司完成了存量交割、運(yùn)營(yíng)商資產(chǎn)收購,而今走到上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
對(duì)于上市,目前1500億元帶息負(fù)債加上1800億元應(yīng)付賬款負(fù)債運(yùn)營(yíng)的鐵塔,最吸引人的故事是制度與資源的優(yōu)勢(shì)。
由三大運(yùn)營(yíng)商出資成立的鐵塔公司在制度設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了去行政化,業(yè)內(nèi)人士稱之為“穿的是國(guó)企的新鞋”。市場(chǎng)化的管理,從上到下創(chuàng)業(yè)者的心態(tài),使得鐵塔公司三年時(shí)間里在節(jié)約投資,推進(jìn)共享,變革產(chǎn)業(yè)鏈方面成效顯著。而鐵塔公司也成為旗下?lián)碛?70萬座鐵塔、全球最大的通信基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)公司。
釋放集中化外部響應(yīng)
能否通過節(jié)約與共享資源,不斷釋放公共資源集中化的外部效應(yīng),既加快寬帶、4G等互聯(lián)網(wǎng)+基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度,又用網(wǎng)絡(luò)能力來調(diào)節(jié)失衡的運(yùn)營(yíng)格局,是衡量鐵塔是否成功的主要標(biāo)準(zhǔn)。
在這一點(diǎn)上,數(shù)據(jù)最有說服力,鐵塔公司成立以前,鐵塔的共享率為20%左右。鐵塔公司成立兩年以后,即2016年底,累計(jì)鐵塔共享率達(dá)到40%,新建共享率達(dá)到70%,有的運(yùn)營(yíng)商共享率達(dá)到91%,即便中國(guó)移動(dòng)共享率也達(dá)到54%。
“共享率91%,意味著100座鐵塔需求只需要新建9座鐵塔即可,其他91座是通過共享的。”鐵塔公司董事長(zhǎng)劉愛力表示。
共享率的提升加快了網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度,國(guó)務(wù)院國(guó)資委企業(yè)改革局局長(zhǎng)白英姿表示,鐵塔成立后兩年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度相當(dāng)于三家總和的前十幾年的70%~80%。
數(shù)據(jù)顯示,在鐵塔公司成立之前,中國(guó)移動(dòng)建了約80萬座塔,中國(guó)聯(lián)通約是39萬座塔,中國(guó)電信約是25萬座塔。2016年底,中國(guó)移動(dòng)已有144萬4G基站,中國(guó)電信有86萬4G基站,中國(guó)聯(lián)通有70萬基站。三大運(yùn)營(yíng)商均有讓人驚訝的數(shù)量提升。
除此之外,鐵塔公司的成立后,在基站選址,推動(dòng)通信設(shè)施建設(shè)與保護(hù)立法,降低談判成本,降低運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)成本方面發(fā)揮重要作用。
“鐵塔公司成立后,實(shí)際上是提高了通信運(yùn)營(yíng)商在尋址、選址方面一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,行業(yè)議價(jià)能力提高了。”中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理邵廣祿表示,“這在地鐵、高鐵、校園,等等包括有一些工廠,都得到了一些驗(yàn)證。”
獨(dú)立觀察家王峰在接受《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》(網(wǎng))記者書面采訪時(shí)表示,而鐵塔公司的成立,帶走了運(yùn)營(yíng)商基站管理和選址中的麻煩事,也降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),壓縮了權(quán)利尋租空間。這之間節(jié)省的管理成本和時(shí)間成本,也是大量的。
機(jī)制 創(chuàng)新
鐵塔公司成立后,以徹底的透明和市場(chǎng)化展現(xiàn)了新國(guó)企的形象。正如鐵塔公司總經(jīng)理佟吉祿所言:不把國(guó)企要改革的東西帶過來進(jìn)行二次改革,徹底走新路。時(shí)時(shí)刻刻避免成為壟斷低效的托斯拉。
在管理制度上,鐵塔公司借鑒互聯(lián)網(wǎng)管理模式,初步構(gòu)建起具有中國(guó)鐵塔特色的體制機(jī)制和管理模式。一是堅(jiān)持組織架構(gòu)精簡(jiǎn)扁平。總部和省公司嚴(yán)控管理職數(shù)、縮減管理層級(jí),變傳統(tǒng)的指揮控制為服務(wù)支撐,重心下沉到地市一線,在各縣域不設(shè)機(jī)構(gòu)。總部管理人員不足百人,實(shí)現(xiàn)“精兵簡(jiǎn)政、輕裝上陣”。二是堅(jiān)持職能集中、管理集約。在人、財(cái)、物等方面實(shí)行集中統(tǒng)一管理,總部IT及研發(fā)一點(diǎn)支撐全國(guó)。三是大膽推行互聯(lián)網(wǎng)管理模式。依托一級(jí)架構(gòu)的IT支撐系統(tǒng)和數(shù)據(jù)手段,使全體人員都在一個(gè)共同的平面上,總部穿透管理,直接考核評(píng)價(jià)到地市。四是積極引入電商模式。建設(shè)中國(guó)鐵塔在線商務(wù)平臺(tái),實(shí)行公開、陽光、透明的互聯(lián)網(wǎng)采購。
劉愛力曾坦言:我想最大的收獲是鐵塔公司有一支非常非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。尤其要感謝我們這個(gè)班子,這些人跟原來單位要解除所有的合約,取消所有的行政級(jí)別,完全按照市場(chǎng)化的這樣一種規(guī)則加入到這個(gè)隊(duì)伍中來,加入到改革的行列中來。
未來挑戰(zhàn)
三年一路走來,鐵塔在共建共享以及國(guó)企改革創(chuàng)新方面為行業(yè)提供了范本,但關(guān)于鐵塔租賃費(fèi)用較高以及是否壟斷的質(zhì)疑依然存在。
關(guān)于租賃費(fèi)用,雖然有此前在運(yùn)營(yíng)商的業(yè)績(jī)報(bào)告中不斷出現(xiàn)“租賃費(fèi)用比自建高”以及“鐵塔使用費(fèi)用增加”的結(jié)論,但作為“命運(yùn)共同體”的運(yùn)營(yíng)商對(duì)于這一問題也表示了正面情緒。
中國(guó)電信副總經(jīng)理柯瑞文的話頗具代表性:從運(yùn)營(yíng)商的角度來看,我們希望這個(gè)租金低一點(diǎn)。但是作為一個(gè)企業(yè),企業(yè)的成本沒有永遠(yuǎn)是最低的,只有合理最優(yōu)的。只要他朝著這個(gè)方向去走,只要他能夠不斷地提高共享率,這個(gè)運(yùn)營(yíng)商愿意支持他。
關(guān)于是否壟斷,業(yè)內(nèi)專家表示,無論鐵塔公司如何強(qiáng)調(diào)其定價(jià)是協(xié)議定價(jià),并不存在壟斷,但是其經(jīng)營(yíng)的唯一性,導(dǎo)致了其產(chǎn)品質(zhì)量,也就是服務(wù),選擇杠桿的缺失。
未來,鐵塔公司如何提升服務(wù)質(zhì)量,在支撐上滿足運(yùn)營(yíng)商的要求,如何通過集中采購,集中管理,上市后的資本壓力釋放,降低租賃成本,相信是未來很長(zhǎng)一段時(shí)間都要走過的崎嶇之路。