崔鵬
你會因為聽說汽油價格即將上漲,而在加油站排大隊加油嗎?
反正我的一位朋友會。本來那天他從公司把我接走是要一起吃晚飯的。有一件事,他幫了我,我準備請他吃飯。同時朋友有個非常精巧的設計——據說第二天93號汽油的價格大概每升要上調1毛2,所以他接上我再把車開出大概一公里就到了一家加油站。在那里他可以充分地享受“低價”汽油。
設計很好,但是在實際操作中卻遇到了問題。加油站排隊加油的車隊大概有一公里長。我建議換個加油站看看,但是我的朋友由于設計得太完美——他想盡量多地享受到低價汽油,所以油箱里快沒油了——我們只好等。最后,雖然如愿以償,但是我們大概等了一個半小時。
當天我們還是在一起吃了晚飯。不過是他請我吃了日餐,而且一直在說不好意思,他沒想到會有這么多人。當然了,他享受了低價汽油的目的達到了,加了近50升油,大概省了6塊錢。
也許你把注意力放在了那頓價值約300塊的日餐上,那我們退一步說,如果沒有這頓日餐,你會在加油站等上一個小時嗎?
我們可以先查一下中國的最低時薪標準,在我所在的北京這個標準是20元/小時,即使在時薪最低的海南省也要12.6元/小時。而等在加油站外的收益是4元/小時。如果有個老板以這個價格雇傭你為他加油排隊,很可能會被認為腦子有問題——但這個老板偏偏是你自己。
人們在接受別人的出價時,往往很聰明,還經常討價還價,但接受自己給自己的出價時卻總是犯糊涂。
產生這種差別的一個原因是,對于別人的出價,人們往往會比價。首先是和自己現在的收入比,其次是和能力差不多的人的收入比。如果眼前的出價比對標收入低,人們就很難接受。
但是當自己給自己出價時,大多數人失去了比價對標,他們往往誤認為出價的“自己”是免費的,如果不接受就虧了。而那些最顯性的出價最有吸引力,包括:超市的前50名購物者會免費獲得一袋大米;高速公路主路收費5塊,而輔路免費……很多人為了得到免費大米早晨6點就在寒風中排隊或者為了少交5塊而堵車40分鐘。
(秋之爽摘自《第一財經周刊》2017年24期)