沒有失敗的航天不叫航天

堵力

長征五號遙二火箭發射第二次失利了。很多人傷心、難過，甚至憤怒。不過，只要彎下腰細細找問題，然后舉一反三想對策，天塌不下來。

按計劃，今年11月嫦娥五號要登月，要把火箭問題留到那時嗎？后續，2019年發射長征五號B火箭，緊接著還要發射神舟十二號、神舟十三號載人飛船。如果把問題積累下來，威脅到航天員的生命，才是更大的損失，才會給中國的航天雄心真正地潑上冰水。

? ? ? ? ? ? 中信重工開誠智能工人在測試一款消防機器人（新華社 牟宇 攝）

長征五號去年首發成功，今年第二次失敗。畢竟，成功不等于成熟，一次成功不等于次次成功，這是事物發展的必然規律，概莫能外。正因如此，航天是風險最大、犧牲也最大的行業。

但中國航天確實太優秀了。航天人一直在與失敗對著干——不怕失敗，更在全身心地研究失敗。因此，中國航天的成功率才將美俄等國甩在后面。

然而，一次次沐浴在巨大的成功與榮耀中，會不會遮蔽一些問題？會不會在一些細小環節上疏忽？會不會有人麻痹大意？每次看見航天員，看他們矯健地走過歡呼的人群，心里都默默地崇拜火箭、飛船的制造者。十萬支元器件、八大體系交織在一起，卻沒有出一點差錯，這是一道多么高難度的試題。載人航天的萬無一失建立在對抗風險率的基礎上。在每一次成功之前，需要多少次小的失敗、小的陣痛來填補？人類對太空的探索還只相當于襁褓里的嬰兒。

失敗、錯誤是成功的沃土。……