給無(wú)人駕駛汽車系上法律“安全帶”

魏英杰

7月5日，一段李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車上北京五環(huán)的短視頻，成為當(dāng)天舉行的百度AI開發(fā)者大會(huì)的最佳宣傳片。視頻中，李彥宏說(shuō)：“現(xiàn)在車非常多……我們的車處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。”

很快，有人指出這段視頻存在各種違法之處，比如雙手離開方向盤、實(shí)線變道等。還有“好事者”撥打122，得到答復(fù)是，交管部門已獲悉相關(guān)情況，正在就此展開調(diào)查。結(jié)果，百度不得不出來(lái)回應(yīng)，當(dāng)時(shí)駕駛位上是有人的。換言之，這是有人駕駛的無(wú)人車。這其實(shí)折射了國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試所面臨的多重問(wèn)題。

? ? ? ? 6月26日，長(zhǎng)征五號(hào)遙二運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)運(yùn)至位于海南文昌的發(fā)射場(chǎng)內(nèi)（張文軍 攝）

先來(lái)看百度這邊的問(wèn)題。雖然百度辯稱當(dāng)時(shí)駕駛位上有人，并非真的無(wú)人駕駛，但實(shí)線變道卻是鐵板釘釘?shù)倪`法之舉。如果這是因?yàn)榘俣葲]有事先設(shè)計(jì)好程序，這輛無(wú)人駕駛汽車豈不是成了馬路殺手？百度在沒有提醒的情況下，直接在公路上試驗(yàn)無(wú)人車技術(shù)，萬(wàn)一出現(xiàn)意外怎么辦？此外，還有人質(zhì)疑，現(xiàn)行法律不允許無(wú)人駕駛汽車上路，百度又是怎么獲得許可的？就此而言，百度無(wú)人駕駛汽車不僅涉嫌違法，而且可能根本不具有上路資格。

但也不能說(shuō)，百度事前并不了解這些情況。兩年前，百度無(wú)人駕駛汽車就在五環(huán)上進(jìn)行過(guò)測(cè)試。去年7月，百度還宣布在烏鎮(zhèn)景區(qū)試運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車。后來(lái)，還在美國(guó)加州拿到自動(dòng)駕駛許可證。換言之，百度并不是最近才開始無(wú)人駕駛汽車試驗(yàn)，也不是不知道上路要先獲批。