解析電梯定期檢驗(yàn)中限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障

張鋮宏++趙在俊++張慶豐

摘 要：隨著我國(guó)城市建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，高層建筑越來(lái)越多，電梯作為高層建筑中重要的交通工具，對(duì)人們的生活質(zhì)量有著直接關(guān)系，為了能夠保障社會(huì)群眾的生活質(zhì)量，我們必須要做好電梯檢修工作。限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)與電梯安全性能有著直接聯(lián)系，如果安全鉗聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)乘客造成嚴(yán)重的威脅。基于此，本文重點(diǎn)探究限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障等相關(guān)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：電梯；限速器；安全鉗；聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）14-0028-01

1 限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障分析

由于限速器和安全鉗是兩個(gè)設(shè)備，但二者是一個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)限速器或制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)啟用安全鉗。因此，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須要從限速器和安全鉗兩個(gè)方面分析。第一，當(dāng)限速器安裝方向出現(xiàn)問(wèn)題，在該種情況下電梯會(huì)超速運(yùn)行，這時(shí)夾繩塊無(wú)法夾住鋼絲繩，會(huì)對(duì)安全鉗起到提拉作用，導(dǎo)致安全鉗無(wú)法動(dòng)作；第二，由于限速器本身出現(xiàn)故障問(wèn)題，導(dǎo)致限速器鋼絲繩無(wú)法對(duì)安全鉗進(jìn)行有效提拉，導(dǎo)致安全鉗無(wú)法緊緊夾住導(dǎo)軌；第三，如果安全鉗結(jié)構(gòu)尺寸存在問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致提拉桿形成不足，導(dǎo)致楔塊無(wú)法接觸到導(dǎo)軌工作面，從而造成安全鉗失效；第四，安全鉗由于是一個(gè)緊急制動(dòng)措施，因此，安全鉗的潤(rùn)滑度也非常重要，但由于安全鉗結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑度不足，使得限速器鋼絲繩拉力無(wú)法與連桿結(jié)構(gòu)連接處的阻力相平衡，從而導(dǎo)致安全鉗失效；第五，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)中存在異物，例如安全鉗結(jié)構(gòu)中存在沙子、灰塵、油污等，就給對(duì)安全鉗內(nèi)部結(jié)構(gòu)的摩擦系數(shù)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致安全鉗楔塊無(wú)法緊緊夾住導(dǎo)軌，出現(xiàn)制動(dòng)失效問(wèn)題。

2 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)故障解決策略

第一，鋼絲繩打滑解決策略。為了能夠避免限速器鋼絲繩出現(xiàn)打滑問(wèn)題，首先應(yīng)該更換鋼絲繩、繩輪、壓塊、夾繩鉗、彈簧等，或者重新調(diào)整鋼絲繩緊張位置。由于鋼絲繩與繩輪是出現(xiàn)問(wèn)題比較多的領(lǐng)域，并且在長(zhǎng)期使用中容易出現(xiàn)老化或磨損問(wèn)題，因此，定期更換相關(guān)元器件是必然的；第二，電氣開(kāi)關(guān)故障解決方法。如果電氣安全開(kāi)關(guān)不起作用，就需要消除電氣開(kāi)關(guān)短接或粘連，修復(fù)變形彎曲的螺栓，這樣就能夠保障在限速器動(dòng)作時(shí)能夠順利打開(kāi)電氣安全開(kāi)關(guān)；第三，棘爪無(wú)法卡主棘輪解決策略。如果出現(xiàn)該問(wèn)題，需要加強(qiáng)棘爪的清洗工作或除銹工作，如果棘爪使用時(shí)間比較長(zhǎng)，應(yīng)該給予更換；第四，轎廂安全鉗無(wú)法動(dòng)作解決方案。需要做好限速器檢測(cè)和保養(yǎng)工作，保障限速器能夠正常制動(dòng)，合理安裝限速器相關(guān)部件，確保限速器安裝方向正確；準(zhǔn)確設(shè)計(jì)安全鉗提拉結(jié)構(gòu)尺寸，并做好安全鉗的保養(yǎng)工作。

3 電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)保養(yǎng)與檢測(cè)

3.1 限速器保養(yǎng)

對(duì)于限速器保養(yǎng)工作來(lái)說(shuō)，需要每周對(duì)旋轉(zhuǎn)軸銷、緊張裝置輪軸、軸套加入黃油一次。定期對(duì)鋼絲繩和張緊輪開(kāi)展清理工作，保障內(nèi)部結(jié)構(gòu)的整潔度，避免沾染油污。盡量要保證每年一次的限速器清洗工作、每?jī)赡赀M(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度檢驗(yàn)，保障其動(dòng)作速度在國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。這樣才能夠保障限速器不會(huì)出現(xiàn)較大問(wèn)題。

3.2 安全鉗保養(yǎng)

想要保障安全鉗能夠順利動(dòng)作，需要每月對(duì)連桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次潤(rùn)滑工作，并緊固、調(diào)整松動(dòng)的螺栓、彈簧、銷軸等元器件。定期清洗并調(diào)整安全鉗鉗體和安全鉗楔塊，主要清理內(nèi)部的沉積污垢與油垢，這樣才能夠保障安全鉗動(dòng)作足夠靈活，在鉗座和楔塊定期涂抹一些凡士林，提高安全鉗結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑度。

3.3 限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)

限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)作為電梯安全系統(tǒng)中必不可少的安全裝置，如果電梯在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)運(yùn)行失控、超速、懸掛裝置斷裂時(shí)，限速器安全鉗會(huì)快速將轎廂制停在軌道上，并保持轎廂處于停止?fàn)顟B(tài)，這樣才能避免出現(xiàn)墜落問(wèn)題。由于在電梯生產(chǎn)過(guò)程中，廠商就會(huì)對(duì)限速器和安全鉗進(jìn)行性能試驗(yàn)工作，因此，限速器和安全鉗性能通常都能夠滿足要求，但電梯安全技術(shù)性能卻不取決于制造質(zhì)量，很大程度上取決于電梯后期調(diào)試。特別是在電梯投入使用一段時(shí)間后，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部會(huì)存在銹蝕、磨損、老化等問(wèn)題，這會(huì)在一定程度上改變聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的功能和參數(shù)。因此，必須要重視電梯安全系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，這也是電梯安全管理的重要一環(huán)。在檢測(cè)工作中，需要充分分析限速器和安全鉗聯(lián)動(dòng)相關(guān)的元器件，分析是否存在老化磨損等問(wèn)題，之后進(jìn)行電梯性能檢測(cè)，讓電梯在上行或下行過(guò)程中斷開(kāi)電路系統(tǒng)，觀察電梯是否能夠制動(dòng)，如果能夠立即制動(dòng)則說(shuō)明安全系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，如果沒(méi)有立即制動(dòng)，則需要深入檢查。

4 結(jié)語(yǔ)

總上所述，本文重點(diǎn)探究了電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)存在的故障問(wèn)題，并提出了解決故障的策略和保養(yǎng)與檢測(cè)工作，包括限速器保養(yǎng)與安全鉗保養(yǎng)，只有保障整個(gè)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠正常動(dòng)作，才能夠切實(shí)提高電梯在運(yùn)行中的安全性，充分發(fā)揮電梯設(shè)備的積極作用。

參考文獻(xiàn)

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