無人零售模式的前景與痛點

王翔

繼共享單車之后，無人超市將成為新的投資熱點。然而，這種新零售模式是風口還是虛火，還需要經過市場的檢驗，眼下的無人超市或許還只是一個試驗場。

近日，阿里巴巴在第二屆淘寶造物節上推出無人零售店淘咖啡2.0版（TAOCAFE），一時間“吸睛”無數。在淘咖啡中，用戶只需打開手機淘寶，掃碼獲得電子入場碼，通過認證閘機，即可隨意挑選商品。離店前，用戶只要經過一道支付門，貨款就會直接從支付寶扣除。整個過程無人收錢，無人掃碼，讓用戶“剁手”于無形。阿里巴巴此次采用了智能人臉識別系統，把支付功能設計在離店時的支付門上，貨架區則用視頻信息捕捉來優化運營，幫助結算。同時，淘咖啡還有一套復雜的生物特征自主感知和學習系統。即使用戶不看鏡頭，超市也能精準地捕捉到用戶的生物特征。與二維碼支付和指紋支付相比，人臉識別技術安全系數更高，不易復制和攻擊，更適合應用到消費金融場景中。

零售新玩法

隨著人工智能時代的到來，電商也逐漸退伍成為一種傳統零售模式。我們需要用人工智能重新定義“新零售”：沒有營業員，卻比有營業員服務還要好；去無人店購物，比有人店步驟還要簡捷。這樣的模式需要無人化、智能化、信用化三者完美配合，相互作用。

除了淘咖啡，無人超市盒馬鮮生也是阿里巴巴的一大嘗試。該超市以生鮮為賣點，實現線下挑選、手機APP下單、30分鐘送達，是線上、線下和現代物流的完全融合。繼上海、寧波之后，6月9日北京盒馬鮮生首店終于迎來開業，本刊記者前往一探究竟。該店位于朝陽區朝陽路的新城市廣場，營業面積超過一萬平方米，內有鮮貨3000多種。與普通超市里包裝食品或當季促銷品占據入口黃金位置不同，盒馬鮮生門店各類鮮活生鮮把門，當顧客挑選完海鮮后，還可以在店內現場烹飪和即食。在貨品方面，鮮活白洋淀清水小龍蝦35元/斤，400克到500克的波士頓大龍蝦99元/只，鮮活面包蟹88元/只。除此之外，阿里巴巴集團創始人馬云還把無土栽培的蔬菜種植搬進了超市，讓顧客可以把活體蔬菜帶回家，新鮮程度是普通超市望塵莫及的。

早在去年，亞馬遜就推出了使用人工智能技術的線下無人便利店Amazon Go。Amazon Go采用亞馬遜已申請專利的兩項技術，即“檢測物品交互和移動”及“物品從置物設備上的轉移”，實現手機感應購物與支付。

近期，在上海亮相、由深蘭科技開發的無人智能公仔便利店Take Go的購物流程基本與Amazon Go相似，但Take Go并不用手機作為媒介，而是通過刷掌紋實現商場進出和自動結賬功能。此外，上海市楊浦區新投放的無人超市繽果盒子也與大潤發、歐尚等大型商超合作，在超市附近開設24小時無人售貨屋，在內部自助收銀臺通過遠紅外掃碼結算。

困境與挑戰

記者在探訪過程中發現，接近飯點時，盒馬鮮生的“烹飪加工收銀通道”排隊人數逐漸多起來，高峰時期需要等兩小時左右，餐飲區也接近滿員。雖然部分火爆商品，如參與促銷的小龍蝦和面包蟹等在傍晚時分已近售罄，但相比之下，零食百貨區域就顯得比較冷清，鮮有顧客問津。關于支付結算方面，盒馬鮮生開業迎來的首批顧客多數并沒有安裝盒馬鮮生的APP。前來購物的張女士對記者表示，她是在工作人員的幫助下下載的APP，整個過程步驟多、耗時長。而所謂的30分鐘送達也僅僅是在方圓3公里配送范圍之內，目前北京僅有的兩家店分別位于朝陽區和豐臺區，輻射范圍非常有限。在記者走訪過程中，很多居民都有所在地根本不在配送范圍的抱怨。

相對應的，與之打起擂臺的京東生鮮聲稱450克到550克的波士頓大龍蝦79元/只，價格比盒馬鮮生還要低廉，并且保障全城及時配送。然而，當記者嘗試下單時，卻接到了京東客服的電話，稱由于下單用戶較多，倉庫缺貨導致無法及時送達。直到一周后，記者才收到貨品。

首都經濟貿易大學工商管理學院教授陳立平表示，盒馬鮮生首店選址在東部居住區比較集中的地區，該區域80后居多，符合盒馬鮮生的年輕化定位，且餐飲加超市模式主要針對的是對生活品質要求較高的80后、90后。但目前，盒馬鮮生對超市影響不會太大，因為普通超市以食材為主，例如肉類、蛋類，這些都是餐桌上所需要的東西，而盒馬鮮生是以堂食為主，它更多的是利用水產帶動食材的銷售，而不是利用百貨商品帶動水產的銷售。

此前，無人超市繽果盒子因為室溫過高、收銀系統頻頻出錯。目前，該超市貨架空空，在門上貼出了停運通知。然而，繽果盒子的問題還不僅僅是因為高溫，它利用RFID（無線射頻識別）感應器、傳感器、掃碼槍等技術實現識別結算，而RFID成本極高，僅一個標簽就需要一元左右。另外，RFID非親和介質非常多，不能適用于金屬、液體、內敷鋁箔的包裝，遇到液體也因為吸波而誤讀嚴重。

即便是擁有數項專利技術的Amazon Go，目前也有兩個問題尚未解決：其一，當店內要追蹤的人數超過20個時，系統會出現故障；其二，因為亞馬遜受RFID和感壓層板的局限，顧客將取下的商品放回貨架時，如果位置移動得太大，會影響追蹤的準確性。

除了技術本身，在現階段，健全信用體系是無人零售發展的又一大挑戰。啟明創投合伙人黃佩華在接受媒體采訪時稱：“無人零售便利店與共享單車類似，都是在無人看守的情況下掃描解鎖后再實現移動支付，損耗率和支付率都還有待市場考量，未來信用制度的不斷完善是推動無人零售便利店快速發展的一大助力。但能在這個賽道最終勝出的，一定是符合消費者購物需求，并有能力通過大數據把供應鏈和整體運營做好的玩家?！奔幢阕R別、傳感、支付等無人化技術手段已相當成熟，但是面對消費者隨機的行為模式，實時傳導到后臺并進行判斷回傳難度極高，準確率將大打折扣。