馬拉松“虛火”要變“真火”

郭梁

如今，各地辦馬拉松賽事最急需解決的，便是對賽事舉辦的科學指導，服務質量的提高，市場開發潛力的釋放。

打造體育+旅游模式，提升城市形象，樹立全民健身良好風尚，一系列的利好促使各地爭辦馬拉松賽事。2016年的一個數據令人瞠目——全國全年共舉辦328場馬拉松及相關賽事，接近平均一天一場。如此密集的馬拉松賽事，足以證明這項運動已是熱得發燙。

然而，馬拉松熱的背后，卻存在著諸多問題：醫務保障不力、群眾健康長跑引導不足、現場軟硬件設施不足、賽事招商難以為繼、主辦方缺乏科學辦賽經驗導致賽事秩序混亂……于是便有了“尿紅墻”“猝死”“途中迷路”等社會關注的話題。

因此，不少業內人士將我國現在的馬拉松熱定義為“虛火”，也就是說，表面看起來確實火熱，靠馬拉松提升城市形象，帶動地方經濟，但實際上卻是對這項群眾參與度高、輻射面廣的運動缺乏可持續發展的規劃，以及缺乏科學的管理。

不久前，國家有關部委出臺文件要求申辦馬拉松各城市充分調動社會力量辦賽，科學辦賽，盡量避免政府財政包辦賽事，促進馬拉松等大型群體賽事活動更加有序、健康、可持續發展。

馬拉松的迅速火熱

馬拉松，在中國并不是一個傳統意義上受群眾歡迎的體育項目，畢竟項目的難度大，趣味性又不及其他項目。然而，隨著物質文化水平的提高，人們對參與健康長跑的需求也越來越多，同時北京馬拉松、廈門馬拉松等賽事成為國際知名賽事，越來越多的人愿意加入到跑“馬”的行列，甚至把參加馬拉松、半程馬拉松、四分馬拉松（即四分之一的馬拉松）、迷你馬拉松當作是一種時髦，大有“我不參與就不夠時尚”之勢。

中國的馬拉松到底怎么火起來的？

一位從事多年馬拉松賽事直播的央視工作人員回憶：“我國1981年舉辦了第一場城市馬拉松比賽，是在北京。應該說馬拉松真正被大眾接受并喜愛是以2008年為起點的。以北京馬拉松為例，2000年以前，除了專業馬拉松選手之外，國內跑者幾乎都是大爺大媽上了年紀的，或者是抗癌團體，幾乎見不到年輕人。一直到2008年北京奧運會之前，即便有了更多年輕人的參與，也都是以迎接奧運為目的和主題的?！?/p>

2008年之后，作為一項全民可參與并能從中得到快樂的運動，馬拉松逐漸在國內升溫。2011年被很多人視作中國的“馬拉松熱”元年。 那一年，中國田協（中國田徑協會）參與舉辦馬拉松及相關路跑賽事22場，其中全程馬拉松14場、半程馬拉松5場、其他長跑賽事3場。全國有近40萬人次參加比賽。

2012年全國共舉辦馬拉松及相關路跑賽事33場，2013年39場，2014年這一數字達到51場。2015年初，中國田協宣布全面取消馬拉松賽事審批手續，簡化準入程序。賽事數量呈“井噴”之勢。當年，僅在中國田協注冊備案的馬拉松及相關賽事就達到134場，參賽人次150萬。

2016年，賽事數量躥升至328場，參賽人次近280萬。以全年52個周末計算，2016年平均每周舉行的賽事超過6場，其中10月16日當天就有17場賽事出現在中國田協的馬拉松賽歷上。

從2011年至2016年的5年間，馬拉松賽事場次在中國呈現幾何級數的增長，而這背后究竟原因何在？業內人士分析，主要在四個方面：一、展現城市硬實力。舉辦一場馬拉松，對城市交通、安保、環衛等基礎配套的完善，志愿者服務、醫療救助等服務功能的齊備，組織方賽程、賽道規劃等細致的安排都有很高要求。二、展現城市軟實力。通過比賽向選手及觀眾展示城市風貌、人文景觀和城市文明，結合商業運營，再配以有計劃有組織的媒體傳播來形成熱點事件，繼而提升城市形象和好感度。三、提升城市居民的凝聚力和向心力。馬拉松舉辦過程中，部分人通過親身參賽或現場觀賽來感受城市，更多人則透過媒體來重新認識城市，很多人突然發現，“原來我們每天生活的城市竟然如此之美”。四、帶動地方經濟。舉辦馬拉松會吸引各地參賽者和旅游者，帶動了吃住行等各個方面。馬拉松實際上還屬于一種眼球經濟，能夠吸引贊助商，衍生了體育的生態鏈，帶動地方經濟。

盲目辦賽漏洞多

在四個方面的利好因素刺激下，越來越多的城市在短短幾年間涌入馬拉松賽事舉辦地的名單之列。然而，與其他領域一樣，各個城市蜂擁而上辦馬拉松賽的結果，便是辦賽經驗不足導致的賽場混亂、組織無序、后勤保障不力、商業推廣及周邊配套服務跟不上、賽事倉促上馬導致難以為繼等等。

辦一場大型的馬拉松比賽，作為賽事主辦方，無論是地方政府及相關部門，還是具體執行運作的公司企業，最緊要的一件事便是保障參賽選手的人身安全，確保途中交通安全、防范抵御健康風險。然而，在跑馬拉松過程中參賽選手猝死的事件仍屢屢出現。從2014年至2016年的3年間，共有14人在各項馬拉松或半程馬拉松賽事中猝死。2016廈門（海滄）國際半程馬拉松賽中，一名頂替他人名額的跑者在比賽途中猝死，更是引發社會關注。

拋開與健康相關的方面，在各地舉辦馬拉松賽事，依托賽事推廣城市形象、招商引資、刺激商業消費等方面也存在諸多問題。

業內專家分析，雖然表面上各地辦馬拉松賽的數量上大幅增加，各地政府及民眾也投入了大量熱情，圍繞馬拉松賽事的產業規模也快速增大，但仍有部分地方辦賽時過于追求商業利益或者急于提高城市知名度，而忽略了科學辦賽、理性辦賽。

比如說到馬拉松的賽事轉播，每個城市辦馬拉松賽的目的，其中最重要的一條就是要提升城市知名度，電視轉播，尤其是影響力大的電視臺做直播，會對實現這一目的有巨大幫助。所以，不少城市投入巨資以博取知名電視臺的直播，甚至有的城市說出了“不上央視轉播等于沒辦比賽”的話。

“投入巨資‘買一次轉播的機會，而自己的內功做不好，最終還是會竹籃打水一場空?，F在有不少城市，甚至是三四線城市，本身并不具備辦大賽的能力，卻偏偏要積極上馬，講排場，追求‘高大上。我覺得這就是虛火?！鄙鲜鰧＜艺f。

虛火要變真火

各地積極辦賽，說明了國人參與健身的熱情，說明了體育產業的蓬勃發展，各地也通過舉辦馬拉松賽事，實現經濟向“體育+旅游”“體育+康養”的綠色轉型。

如今，各地辦馬拉松賽事最急需解決的，便是對賽事舉辦的科學指導，服務質量的提高，市場開發潛力的釋放。而從國家層面，則是馬拉松賽事仍有總量供給的提升空間，產業規模也有待繼續擴大。

不久前，國家發改委會同體育總局等九部門聯合印發《關于支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案（2017年）》，著力推進大型群眾性體育賽事供給側結構性改革，積極吸引社會力量參與舉辦大型群眾性體育賽事，擴大多層次多樣化的體育賽事供給。

《行動方案》提出堅持“激發活力、擴大供給，轉變職能、優化服務，強化管理、統籌推進”的基本原則，及時出臺一批有針對性的政策措施，到2017年底社會力量舉辦大型群眾性體育賽事積極性顯著提高，市場機制更加完善，發展環境不斷優化，相關消費需求愈加旺盛，服務質量和水平明顯提高，業態融合發展趨勢更加明顯。

有業內人士預計，2017年全國辦賽數量有望達到500場，而到2020年，全國的馬拉松賽事可能會超過800場。伴隨著大型群眾性體育賽事供給側結構性改革，各地提升“內功”、完善自我，會有越來越多的經典馬拉松賽事、國際知名馬拉松賽事出現在我們的身邊，中國的馬拉松熱從“虛火”變成“真火”。