振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根本之路在于改革創(chuàng)新

郭林濤

觀察一個(gè)國家很重要的切入點(diǎn)，就是這個(gè)國家的制造業(yè)。改革開放近40年，我國可以說是名副其實(shí)的世界工廠，小到一針一線，大到飛機(jī)動(dòng)車，上天、下海、入地、探微，我們幾乎都能造，國產(chǎn)大飛機(jī)、國產(chǎn)航母、海域可燃冰開采、量子計(jì)算機(jī)都被我們一一攻破，我國儼然已成為世界制造業(yè)大國，某些領(lǐng)域甚至可以說又回到了發(fā)明創(chuàng)新之巔，但卻不是強(qiáng)國，我們只是用自己的發(fā)展和改革為世界作出了榜樣。眾所周知，制造業(yè)和工業(yè)化發(fā)展到一定水平以后，這個(gè)國家就進(jìn)入了發(fā)達(dá)階段，幾乎所有的發(fā)達(dá)國家都是這樣一步步走過來的。我們當(dāng)然也不例外。但我們?cè)缫褟脑煲粌|件襯衫換一架飛機(jī)的時(shí)代過去了，當(dāng)前我們正處在從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的路上，只是這條路越來越難走了，尤其是面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)大潮的洶涌沖擊，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雙重下行的壓力，我們的制造業(yè)確實(shí)遇到了前所未有的困難。產(chǎn)能過剩、盈利水平下降、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)較重、環(huán)保嚴(yán)令、勞動(dòng)力和綜合成本上升等問題交織疊加，讓企業(yè)“壓力山大”，有一些企業(yè)家甚至覺得做實(shí)業(yè)實(shí)在“堵得慌” “虧得慌”。“拿一塊地，放幾年，靠土地增值也能賺到比制造業(yè)更高的利潤。”這或許已是很多經(jīng)濟(jì)界人士的共同看法。而反觀制造業(yè)賠本賺吆喝的現(xiàn)象比比皆是，跟近年來火爆的房地產(chǎn)市場和金融領(lǐng)域高回報(bào)相比，老老實(shí)實(shí)干實(shí)業(yè)似乎已不“吃香”， “一步一個(gè)腳印”走過來的傳統(tǒng)制造業(yè)似乎一下子到了難以為繼的地步。制造業(yè)，這一托起中國民族經(jīng)濟(jì)的脊梁，正迎來史上最艱難的時(shí)刻！

于是“別讓李嘉誠跑了”“別讓曹德旺跑了”“ 別讓富士康跑了”“別讓華為跑了”等等這樣的聲音總是不絕于耳，也不斷引發(fā)著激烈的爭議和爭論。輿論上好像這些大佬都不應(yīng)該跑，一味把棍子打在他們身上，而不去反問自身，這些企業(yè)為什么會(huì)跑？跑向哪里？該清醒的不只是當(dāng)?shù)卣鐣?huì)也應(yīng)該有更多的反思。我們不能總將問題歸咎于別人，而應(yīng)以自勝者強(qiáng)的進(jìn)取心態(tài)，改革自身以主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前快速的時(shí)代變化。企業(yè)都是逐利的，哪里有利潤就到哪里投資建廠，這是很正常的事。留住企業(yè)的唯一辦法，就是向企業(yè)提供最好的服務(wù)，且不僅僅滿足于給多少政策、多少資金，而是鼓勵(lì)企業(yè)改革創(chuàng)新，特別是要提供適合民營企業(yè)發(fā)展的親商環(huán)境。用華為技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總裁任正非的話說，很簡單，就三條，“低成本、法治、不干預(yù)”。

總之， 制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)基石，是國家大計(jì)，振興制造業(yè)必須繼續(xù)堅(jiān)持一以貫之的信心和恒心，務(wù)實(shí)推進(jìn)相關(guān)改革，解決各類深層問題，讓肯下苦功夫的實(shí)干者得到應(yīng)有的回報(bào)。在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)上來不得半點(diǎn)兒虛的假的，端著臉當(dāng)“官老爺”、搞花架子不行，出爾反爾不行，前人栽的樹后人不管不行。實(shí)體經(jīng)濟(jì)，需要的是持久服務(wù)，而不是一次性服務(wù)，實(shí)體企業(yè)講究的是生長環(huán)境和可持續(xù)能力。

因此，下一步，第一，必須加大簡政放權(quán)，優(yōu)化服務(wù)的力度，積極創(chuàng)造良好的市場環(huán)境，讓實(shí)干者重拾對(duì)做實(shí)業(yè)的興趣和信心。越是經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，越要拿出有力措施，提升制造業(yè)“獲得感”，不讓實(shí)干者吃虧，不讓專注于實(shí)業(yè)的人們?cè)俑械绞洹Ｔ谶@方面，制造業(yè)強(qiáng)國——德國就一直做的比較好。德國制造的雇員數(shù)量幾年來一直保持著大約1.4%的增長率，工人的工資和福利待遇高出美國66%，更重要的是，德國企業(yè)十分注重對(duì)勞動(dòng)者的持續(xù)培訓(xùn)，這不但增加了員工的技能，還降低了企業(yè)管理的難度，更保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。而我國的制造業(yè)卻“山雨欲來風(fēng)滿樓”，現(xiàn)在越來越多的年輕人因看不到前途、收入低、技能增長乏力，而討厭進(jìn)工廠、討厭制造業(yè)。其根本原因是我國企業(yè)缺少對(duì)勞動(dòng)、知識(shí)、技術(shù)投入的支持，更缺少對(duì)實(shí)體生態(tài)和工匠精神的敬畏。第二，必須加大“脫實(shí)向虛”的扭轉(zhuǎn)力度，促進(jìn)虛實(shí)共進(jìn)。我們要繼續(xù)加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，改善企業(yè)生存環(huán)境，注重資金等生產(chǎn)要素“脫實(shí)向虛”對(duì)我國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)競爭力的影響，促進(jìn)資金、人才、技術(shù)等創(chuàng)新要素向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)聚集，推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，以創(chuàng)新、專業(yè)，追求卓越的精神推動(dòng)中國制造到“中國智造”的轉(zhuǎn)變。智能制造裝備的研發(fā)、制造和應(yīng)用已成為國家科學(xué)發(fā)展和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志，我國要想從制造大國轉(zhuǎn)變成制造強(qiáng)國，發(fā)展智能制造戰(zhàn)略是不二之路。第三，必須發(fā)揚(yáng)專注和極致的工匠精神，做專做精，只有這樣，才能有好的質(zhì)量和口碑。中國制造在世界上一直是低質(zhì)低價(jià)的代名詞，受到不公平的待遇。因此每一個(gè)制造業(yè)的經(jīng)營者，都要有“振興民族工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)”的壯志雄心，發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，即以“專注”“極致”的態(tài)度去打磨好自家產(chǎn)品。如此，中國工業(yè)才能真正走向世界，贏得未來。第四，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根本之路在于改革創(chuàng)新，因此必須加大制造業(yè)改革創(chuàng)新的力度和決心。制造業(yè)歷來是創(chuàng)新最為集中、最為活躍的領(lǐng)域，制造企業(yè)要以技術(shù)創(chuàng)新為依托，為中國、為世界貢獻(xiàn)更多“原創(chuàng)”，用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)倒逼中國制造升級(jí)，只有對(duì)外不斷創(chuàng)新，提高產(chǎn)品附加值，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)企業(yè)管理，降本增效，才能保持企業(yè)競爭力，中國制造業(yè)才能最終順利實(shí)現(xiàn)“中國產(chǎn)品”到“中國品牌”再到“世界品牌”的偉大轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過程中，政府、社會(huì)也應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造有利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康成長的環(huán)境，要常懷憂患之思，又要有“咬定青山不放松，任爾東西南北風(fēng)”的韌勁和毅力，矢志不渝將全面深化改革推進(jìn)到底。同時(shí)，還應(yīng)出臺(tái)制造業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的激勵(lì)機(jī)制，做到為“敢于擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng)”，保護(hù)地方和基層大膽改革探索的積極性，激勵(lì)干部有所作為。

“青鋒十年已磨礪，壯士揚(yáng)眉劍出鞘！”實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，我們還要靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)走向未來。目前全球制造業(yè)都面臨新的變革，德國工業(yè)4.0、美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”與中國制造2025遙相輝映，都正走在智能制造的路上。智能制造有望引發(fā)一場新的“工業(yè)革命”，將影響全球制造業(yè)的格局。智能制造是未來的趨勢，我們能否抓住這輪制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)，由中國制造向“中國智造”轉(zhuǎn)變，這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。