潮汕機場深厚復雜軟土地基處理效果分析

陳榮波

(廣東有色工程勘察設計院，廣東 廣州 510080)

潮汕機場深厚復雜軟土地基處理效果分析

陳榮波

(廣東有色工程勘察設計院，廣東 廣州 510080)

闡述了潮汕機場復雜的工程地質條件，深厚軟土地基堆載處理方案。分析了深厚復雜軟弱土層處理前后的工程特性及處理效果，得出堆載預壓處理效果隨深度減弱，處理深度也與深部土層的排水效果密切相關，為處理類似深厚復雜軟土地基工程實踐提供參考和借鑒。

機場；軟土地基；地基處理；效果分析

隨著全球經濟的快速增長，發達城市的土地資源嚴重匱乏，尤其是滿足工程建設的優勢資源，使許多重要工程不可避免地面臨復雜地質條件的挑戰。軟土地基處理是現代工程建設中常見的工程項目，已向深、厚復雜地層發展，對工后沉降的要求越來越高。潮汕機場擬建場地地基土層為濱海相與河湖相交互沉積的深厚(厚達60 m)軟弱地層，結構復雜，對工程建設非常不利。本文通過對擬建場地軟土地基的工程特性介紹及處理效果分析，旨在積累處理深厚復雜軟土地基經驗，指導更多的工程實踐。

1 工程地質條件

潮汕民用機場是廣東省“十一五”規劃重點建設項目，屬國內中型機場。按照機場主體工程規劃及構筑物特征，巖土工程分為區飛行區、航站區和公用設施區。區飛行區主體工程包括跑道及滑行道系統，長2 800 m、寬45 m。

場地位于潮汕平原西南，登崗鎮北側，榕江流域中下游，以海陸交互相沉積平原為主、夾低矮殘丘地貌，海拔標高0.50～110.24 m?！?br>