王魯軍
(湖南云箭集團(tuán)有限公司,湖南長沙410100)
新疆某電站水輪發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計
王魯軍
(湖南云箭集團(tuán)有限公司,湖南長沙410100)
簡要介紹了新疆某電站的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),并通過關(guān)鍵參數(shù)的分析取值,總結(jié)出該類型機(jī)組的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),可供水電同行參考。
水輪發(fā)電機(jī);電磁;防油霧;優(yōu)化設(shè)計
新疆某電站為引水式電站,電站設(shè)計水頭133.68m,設(shè)計發(fā)電流量63.37m3/s,總裝機(jī)容量70 MW(2×28+1×16MW)。本文以大機(jī)為例,簡要介紹了其設(shè)計的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及相關(guān)參數(shù)的取值,總結(jié)該類型機(jī)組的相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗(yàn)。
該電站大機(jī)的水輪機(jī)型號為HLJF2061-LJ-185,水輪發(fā)電機(jī)型號為SF28-14/4000,發(fā)電機(jī)額定容量為28MW,額定轉(zhuǎn)速為428.6r/min。該機(jī)組設(shè)計要求具備長期超發(fā)10%的能力,即機(jī)組具備長期在功率為30.8MW的情況下穩(wěn)定運(yùn)行的能力,且機(jī)組轉(zhuǎn)速較高,電磁設(shè)計與軸承防油霧設(shè)計是其難點(diǎn)之一。水輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計參數(shù)見表1。

表1 水輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計參數(shù)
發(fā)電機(jī)為立式安裝結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子為懸掛式;在轉(zhuǎn)子上部設(shè)有推力軸承和上導(dǎo)軸承,轉(zhuǎn)子下部設(shè)有一個導(dǎo)軸承;電機(jī)的上端有一圓柱軸伸,聯(lián)接集電環(huán),電機(jī)的下端有一凸緣軸伸,聯(lián)接水輪機(jī)主軸。通風(fēng)冷卻系統(tǒng)為密閉雙路自循環(huán)的空氣冷卻。發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、上機(jī)架、下機(jī)架等部件組成(如圖1)。
水輪發(fā)電機(jī)的電磁設(shè)計是按給定的容量、電壓、相數(shù)、頻率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速等額定值和其它技術(shù)要求來確定發(fā)電機(jī)的有效部分尺寸、電磁負(fù)荷、繞組數(shù)據(jù)及性能參數(shù)等。設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)先進(jìn)合理,并使發(fā)電機(jī)能長期在高效率下安全可靠運(yùn)行。
水輪發(fā)電機(jī)軸承在運(yùn)行過程中,潤滑油由于摩擦承載產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致油溫升高,通常都在40~50℃,儲油箱內(nèi)的空氣受熱膨脹,壓力增高;同時由于主軸旋轉(zhuǎn),熱油就會產(chǎn)生油霧,這種油汽混合體當(dāng)壓力高于外部氣壓時,就會從密封及各種間隙處泄露出去,對發(fā)電機(jī)組運(yùn)行造成危害。本發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速達(dá)到了428.6r/min,軸承位置的線速度達(dá)到了20.4m/s,故軸承防油霧設(shè)計是該電站發(fā)電機(jī)設(shè)計的一個重難點(diǎn)。

圖1 發(fā)電機(jī)裝配
本機(jī)組要求具備長期在功率為30.8MW的情況下穩(wěn)定運(yùn)行的能力,為此,相關(guān)電磁方案的參數(shù)不僅需考慮功率為28MW情況下的取值,還需兼顧功率為30.8MW情況下的取值。額定情況下的相關(guān)參數(shù)取值如下:
(1)電負(fù)荷A是水輪發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)參數(shù)之一,它對電機(jī)的主要尺寸、電抗和繞組溫度等有直接影響。A的大小決定了定子內(nèi)圓單位表面積所產(chǎn)生的繞組銅損的大小,因而直接影響溫升和效率的高低。A的取值與每極容量、絕緣等級以及冷卻方式有關(guān)。在主要尺寸一定的條件下,漏電抗與A成正比,大容量發(fā)電機(jī)的短路附加損耗則近似地與A的平方成比例。因此,A對電機(jī)的參數(shù)和性能影響很大。綜合以上因素,合理選擇電負(fù)荷A值至關(guān)重要。本機(jī)將A值控制在500~700A/cm之間。
(2)電負(fù)荷A與定子電流密度J的乘積AJ表示定子銅耗在槽內(nèi)的熱負(fù)載。AJ選擇過大,將導(dǎo)致槽絕緣內(nèi)溫差增大,線圈溫升增高。本機(jī)將AJ值控制在1500~1800A2/(cm·mm2)之間。
(3)極弧系數(shù)αp是極靴寬度bp與極距τ之比。極弧系數(shù)若選擇太大,極間漏磁通將過大,導(dǎo)致極身磁通密度達(dá)到不允許的高值;此值若太小,將使極靴伸出部分不能充分地支承磁極線圈。極弧系數(shù)選擇合適,可使主極磁場的波形更加接近于正弦形,從而減小磁場中高次空間諧波和齒諧波分量(對整數(shù)槽)的幅值,達(dá)到改善電動勢波形的目的。極弧系數(shù)的最佳值,能保證電機(jī)有效體積在磁負(fù)荷方面的高度利用。本機(jī)將αp值控制在0.69~0.74之間。
(4)氣隙平均磁通密度Bδ與電機(jī)的利用系數(shù)、運(yùn)行性能及參數(shù)等有密切關(guān)系。在利用系數(shù)一定的情況下,從節(jié)約用銅考慮,Bδ應(yīng)盡可能取高些,但Bδ值的提高受鐵芯所用硅鋼片飽和的限制。本機(jī)將Bδ值控制在6900~7500Gs之間。
(5)定子繞組采用三相雙層波繞組,定子槽數(shù)Z=168,q=4,并聯(lián)路數(shù)a=1,銅線為32-2.8×8/3×8.2的雙滌綸玻璃絲包燒結(jié)扁銅線,換位節(jié)距為45mm,為降低定子繞組的附加損耗,定子繞組采用360°不完全換位。采用該種換位損耗更低,效率更高,本機(jī)效率η=97.7%。
本機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為428.6r/min,在立式機(jī)組系列中,轉(zhuǎn)速較高,軸承防油霧設(shè)計是一個關(guān)鍵點(diǎn),其上機(jī)架裝配如圖2所示,機(jī)組軸承產(chǎn)生的油霧主要由油溫高和油的涌浪飛濺所引起,根據(jù)多年來不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和探索,我們采取的減少油霧及防止外溢的主要措施如下:

圖2 上機(jī)架裝配
(1)上下油槽密封軸承蓋采用具有自動補(bǔ)償功能的接觸式密封結(jié)構(gòu),使旋轉(zhuǎn)的主軸和軸承蓋為零間隙接觸,保證油霧不會從主軸與軸承蓋間逸出(如圖3)。由于機(jī)組轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中都存在著一定的擺動現(xiàn)象,傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)子軸的間隙在實(shí)際運(yùn)行時不能保證設(shè)計間隙及安裝間隙,時大時小無法補(bǔ)償,油霧易通過密封蓋與大軸間隙溢出。接觸式密封蓋通過其自補(bǔ)償功能,保證了主軸與軸承蓋之間零間隙運(yùn)行,達(dá)到了長期有效的理想密封效果。

圖3 接觸式密封軸承蓋
(2)在上機(jī)架下方設(shè)置接觸式密封軸承蓋(如圖4),用以破壞推力頭內(nèi)腔由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的負(fù)壓,防止油霧溢出落入轉(zhuǎn)子。解決了油霧對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極、磁軛及定子線棒的污染,給機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保證。

圖4 接觸式密封軸承蓋
(3)在推力頭上端開孔,在導(dǎo)軸承座上加通氣孔以及在機(jī)架下部增設(shè)補(bǔ)氣管(如圖5),將空氣引入推力頭內(nèi)腔。使內(nèi)外腔相通,達(dá)到氣壓的平衡,防止由于負(fù)壓產(chǎn)生的油霧溢出問題。

圖5 通氣孔
(4)設(shè)計具有足夠換熱容量的冷卻器,使?jié)櫥筒灰仔纬伸F狀;同時加強(qiáng)循環(huán)油路的密封,在油冷卻器上加密封板,并對油路進(jìn)行優(yōu)化,使油路順暢,避免碰撞造成的油氣混合。
(5)采用雙層擋油管的設(shè)計(如圖6),并適當(dāng)加高擋油管高度尺寸,內(nèi)外擋油管下部采用圓環(huán)板連接,并在圓環(huán)板上開若干個回流孔,使擋油管處阻截的溢出油順著圓孔回流至油槽。同時在雙擋油管中間再加一層擋圈,增加油霧溢出的阻力,防止油霧溢出。

圖6 雙層擋油管
(6)通氣窗采用迷宮式的隔板設(shè)計(如圖7)。通過筒體內(nèi)部的隔板和隔管的多層交叉重疊設(shè)計,形成油霧的“S”形流動路徑,大幅度提高了油霧的上升阻力,外界冷空氣在通氣窗內(nèi)與油霧適時熱交換,降低了油霧分子作機(jī)械運(yùn)動的平均動能,使油霧冷凝成油滴,流回油槽,有效的阻止了油霧從通氣窗的溢出。

圖7 迷宮式通氣窗
(7)提高加工精度,保證擋油管與推力頭的同軸度,防止擋油管與推力頭之間的潤滑油往上竄動。
新疆某電站發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速快,容量大,要求高,通過電磁方案的優(yōu)化設(shè)計及新的防油霧技術(shù)的應(yīng)用,有效地解決了超出力的設(shè)計及軸承油霧溢出的問題。對類似機(jī)型的水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計具有借鑒意義。
[1]哈爾濱大電機(jī)研究.水輪機(jī)設(shè)計手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1976.
[2]白延年.水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計與計算[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1982.
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B
1672-5387(2017)05-0053-03
10.13599/j.cnki.11-5130.2017.05.013
2016-05-16
王魯軍(1988-),男,工程師,從事水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計工作。