民航維修單位人員培訓改進措施初探

龔智勇

（深圳航空有限責任公司，廣東 深圳 518000）

民航維修單位人員培訓改進措施初探

龔智勇

（深圳航空有限責任公司，廣東 深圳 518000）

隨著社會經濟的發展以及改革開放的不斷深入，民航事業也迅猛的發展起來。民航的安全事故和機務的維修人員有著緊密的聯系，尤其是一些維修單位在維修人員的培養上投入的不足，阻礙了維修人才的發展。應當加大對民航維修單位人員的培養力度，確保可以有更多的維修人才獲取到更好的專業知識。

民航維修單位；人員培訓；改進措施

民航維修單位致力于服務民航事業的安全問題，只有在飛機處于安全狀態下才可以保證人員的安全，降低安全事故的發生率，只有保證航空器以及相關的設備沒有質量問題，才可以避免出現返工情況，進而確保民航企業以及相關維修單位的利益最大化。因此，為確保民航事業的穩步發展，面臨的主要問題就是強化民航維修人員的職業素養以及專業技能，加強民航維修單位對人員的培訓。

1 機務維修人員培訓中存在的問題

1.1 供不應求

只有具備專門對民航飛機以及相關設備附件進行維修和保養以及測試的專門技術人才方可被稱作民航機務維修人才，然而，這么高要求、強專業的優秀人才對迅猛發展的民航事業而言，實在是少之又少，因此出現了優秀民航機務維修人才供不應求的現象。同時，民航的優秀機務維修人員不足這一突出現象對民航事業的發展也造成了制約，阻礙了前進的步伐。之所以對民航機務維修人員有著高要求，是因為維修人員技術的好壞直接影響著民航的安全有效運行，所以機務維修人員必須掌握專業的維修知識以及實操技能，并且還需要機務維修人員持有基礎執照以及相關機型的執照之后才可以錄用。

1.2 沒有健全的培訓體系

在我國，現有的民航用人單位近幾百家，在這么多的民航維修單位中，幾乎都存在人員培訓上的問題，其中主要體現在培訓體系不完善、地域性差異嚴重上，以至于維修人才的基礎知識薄弱，不能得到更全面的發展。維修單位在日益激烈的人才競爭面前，需要提高維修人員的技術能力，結合當下民航事業的發展以及需求，建立可以與之相結合的完善的培訓體系和制度，嚴格遵守制度要求，按照體系的方向進行培養，確保培訓出技術過硬、能力極強、素質合格的民航機務維修人員，進而提高了培訓的效率，滿足民航事業的用人需求。目前民航事業的發展迅速，在這一大的前提下，建立健全、完善的培訓體系是目前民航維修單位的首要任務，并且要在原有的培訓基礎上，細化培訓的內容和方向，優化培訓體系，確保能夠為民航事業輸送高素質維修人員，保證民航事業的穩步發展。

2 對機務維修人才的培訓措施進行強化

2.1 培訓制度的建立以及完善

企業針對人員培訓要有一個目標，那就是預計培養出優秀的人才。“無規矩不成方圓”，如果想要培養出優秀的人才，首先要建立一個完整的規章制度，制度中要明確培訓的理念、培訓的要求、培訓的任務以及培訓的目標等等，無論是管理者還是被管理者，都要嚴格遵守這一制度，確保其有效的落實。現在的很多企業都實行激勵政策，對積極優秀的員工和消極怠慢的員工會有不同的獎懲措施，有效的激發了員工的好勝心，進而為企業和個人創造了更大的利益。其實在民航維修單位人員的培養過程中，也可以適當的制定一些獎懲制度，以此來激勵員工對培訓的積極性，有助于提高培訓的效率。同時，培訓制度不是指針對被培訓的人員，對于相應的管理者，也需要進行約束和要求，管理者需要對自己所管理的人員做好監督、引導工作，對每日的工作內容做好記錄反饋等，進而有效的提高培訓的效率。

2.2 運用合理的培訓方法

民航維修單位為民航企業輸送的是專業的機務維修人員，而維修需要的是實際操作，不單單是理論指導，所以，為了提高機務維修人才的整體素質，培養其全方面發展，需要采用理論培訓和實操培訓相結合的方法進行人才的培養，這不僅僅可以增強機務維修人才的專業技能，還可以提高學習的積極性，有利于培訓工作的順利展開。當然，每個維修單位的資源情況都不盡相同，需要借助一些外界的幫助才可以完成培訓任務，針對這一問題，相關部門應當根據具體的情況，去選擇一些外部的培訓機構一起完成培訓任務。既然是培訓，就需要有培訓的內容，這些內容應該體現在文字上，做成教材發放到每個學員的手上，以便學員可以方便的預習和復習，以及培訓作業的更好完成。在管理人員這一層面上，應當對每位學員的學習進度進行跟進，掌握學員的心理動態，了解學員的能力，做好培訓記錄等。如果學員在培訓過程中有表現優秀的，可以根據學員現有的技術水平，安排相應的崗位進行強化鍛煉，嚴格落實實操培訓，進而確保培訓工作順利且有效的完成。

2.3 制定完整的培訓大綱

培訓大綱是為了明確培訓的終極目標和培訓進度的有效性，同時也是為了確定培訓人員以及其培訓效果的測試，針對不足之處進行及時、合理的優化，有助于維修人才專業技能的提升。不斷的完善培訓大綱，大量掌握培訓資料，了解學員的學習進度，有利于及時的對學員的不足之處進行針對性的培訓，同時也有助于培訓體系的完善，確保培訓效率，為民航事業輸送專業的維修人才。想要制定健全的培訓大綱，首先，要對培訓大綱進行細化，不僅僅是對機務維修人員的專業維修技能進行培訓，還要進行法律法規上進行培訓，同時也要將安全問題的培訓填寫到培訓的大綱里面，一步步的進行培訓大綱的完善。其次，要優化培訓內容，對培訓內容進行深度和寬度的深入學習，全面培養機務維修人員的素養。培訓時間過長，授權過少等特點是傳統的培訓中表現出來的弊端，其嚴重拖長了培訓的進度，不利于培訓工作的有效發展。所以，針對于傳統培訓中周期過長的問題，可以從改變培訓的授權方式上入手，使培訓人員獲得較多的授權，不僅可以提高培訓的效率，同時還可以縮短授權周期，進而減少培訓周期，促進培訓的順利進行。通過對培訓大綱的不斷完善，培訓內容的完美優化，有效的減少了產品型號對培訓的影響，突出培訓的效果，同時還有助于合理的進行人員的培養以及提高人員輸出率，有效的完成維修人員的資源優化問題。民航維修單位也要隨時觀察市場動態，及時的對民航的改革作出了解，進而培養出滿足民航要求的專業型人才，以便于服務于民航事業，為民航事業輸送更多優秀的維修人員。

3 結語

隨著市場的發展和改革的推進，民航維修單位傳統的人員培訓工作已經無法滿足民航事業的需求，如果民航維修單位想要保住現有的市場地位繼續生存下去，就要在培訓上進行改進，縮短培訓周期，在資源和設備上大量的進行人力、物力、財力的投入，不斷的優化，在技能、素養等方面進行重點培養，以此來滿足民航事業的需求。

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F272.92;F562.6

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1671-0711（2017）08（下）-0175-02