微表處在農村公路養護施工中的應用研究

楊文權

摘 要 微表處養護施工技術能夠對路面多種病害加以處理，提高路面抗滑性及耐磨性，在施工中對周邊交通影響小，是一種較為先進的養護技術。在微表處養護技術施工過程中，應充分掌握公路工程實際情況，制定切實可行的養護方案，整體上提高農村公路工程的使用性能。

關鍵詞 微表處；農村公路；養護施工

中圖分類號 U4 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）14-0053-02

長期通車荷載作用下，路面往往會出現大量早期損壞問題，進而產生嚴重經濟損失。如何解決此類早期病害，延長道路施工壽命，已經成為工程施工單位必須重視的問題。按照路面預防性養護對路面技術狀況的規定，本工程路面狀況與預防性養護條件相符。為此，本文選取微表處技術對農村公路養護施工進行了探討，與其他養護技術相比較，該養護工藝具有投入成本低、環境污染小及便于施工等優點，為此，在公路養護施工中得到了廣泛應用。

1 微表處養護施工技術概述

在公路工程預防性養護中，微表處是常用的技術之一。其主要成分有相應級配骨料、聚合物改性乳化瀝青以及相應添加劑等，經過拌合形成瀝青混合物，并攤鋪于需要養護的路面之上。與其他預養性防護措施相比，微表處技術的特征較為明顯。其一，微表處施工在常溫環境下也能進行，避免了瀝青煙對環境造成污染，環保性能良好。其二，微表處施工的適用范圍廣，適用于對多種路況的處理，混合料中的改性瀝青混合物一般采用SBR或者SBS改性，軟化點相對較高，加快路面硬化的速度，減少對周邊交通的影響。其三，微表處施工的厚度較小，不會影響原有路面結構，同時有效提高路面的耐久性及抗滑性，延長公路工程使用年限。

微表處具有1cm左右的層厚，如在基層上直接鋪筑，因基層表面具有極差平整性，將大大降低施工質量，且與基層模量存在過大差異，無法緊密粘結基層。基于此，可將3cm瀝青表處加鋪到二灰碎石基層上，以此和微表處同時構成罩面系統，進一步提高罩面層和基層之間的粘結性，及路面結構強度。且微表處層密水性良好，能夠降低路面水損害。

2 農村公路養護施工中微表處配合比設計

2.1 瀝青表處

本工程選取3CM厚三層表處結構。10mm～30mm之間為碎石粒徑規格，10mm～15mm為瓜子片粒徑規格，3mm～8mm為石屑粒徑規格。嚴格按照相關規范規定確定各層集料用量，選取110號石油瀝青、乳化瀝青作為瀝青材料，相比第一層瀝青用量，第二層瀝青用量每平方米應多出來0.2kg～0.4kg，以此確保兩層料能夠具有良好粘結性。為更好提升工程質量，可適當增加第一層集料粒徑，此時確保表處厚度需求，或提升其抗剪強度。完成瀝青表處施工作業后，需及時進行微表處層鋪筑，此時第三層集料石屑用量可適當減少，并確保表處粘結緊密性及平整性。

2.2 微表處

基于經濟性原則，選取石灰巖作為骨料，也可選取較高砂當量的集料，以此降低乳化劑用量。選取改性乳化瀝青作為微表處瀝青材料，425號硅酸鹽水泥作為填料，按照施工現場具體情況確定填料用量，與骨料相比，填料用量為其0.5%～1%。

2.3 微表處混合料配合比設計

根據國家相關規范規定，進行微表處混合料配合比設計，具體如表1所示。

礦料級配確定后，即可實施室內混合料各項性能試驗，并進行瀝青、水用量的確定，及交通開放時間的確定。如粘聚力滿足每米2N時，即可允許車輛通行。根據試驗分析可見，本工程開放交通所需時間為70min。

按照施工具體情況，確定各原材料用量，具體為骨料：瀝青：水=100：1：13。

3 農村公路養護施工中微表處施工要點

3.1 瀝青表處施工

選取瀝青灑布車進行施工，如機械施工不便，則需選取人工灑布瀝青法施工，但應合理控制瀝青灑布均勻性、使用量，可選取瀝青灑布車容量進行用量控制。如施工當天氣溫在20℃以上，則選取乳化瀝青、石油瀝青效果基本相同，但乳化瀝青施工更為便捷。如氣溫不高，選取石油瀝青效果具有良好施工效果，但必須將加熱設備設置到瀝青灑布車，確保噴出霧狀瀝青。完成一層瀝青灑布作業后，即可進行集料撒布，選取的碾壓機械為鋼輪壓路機、小型輪胎壓路機。

3.2 微表處施工

1）下承層檢查。原路面狀況將對微表處使用效果、使用壽命造成極大影響，為此，原路面必須具備良好結構強度，施工前需詳細調查原路面病害問題，如裂縫、坑槽等。微表處罩面可直接用于原路面15mm以內車轍，車轍深度在15～25mm范圍內，需先填充微表處車轍，隨后進行微表處罩面，也可選取雙層微表處攤鋪施工。如原路面裂縫寬度在5mm以上，需實施灌縫處理。徹底挖除原路面破損部位，且做好補充。同時需預先處理好原路面擁抱等問題。

2）施工放線。施工前需清理原地面，表面浮砂、泥土可選取鼓風機吹掉，確保微表處層能夠充分黏結瀝青表處層。將雜物清理干凈后，即可進行施工放線。每次施工進行攤鋪寬度設定，選取白細線為車前導，做出導向標志。

3）拌和及運輸。選取拌和機械在施工現場進行材料拌和施工，保證乳化瀝青、水、填料等能夠均勻拌和，且滿足設計配合比需求。同時，施工人員必須對施工稠度進行嚴格把關，保證混合料質量。施工所使用混合料為乳化瀝青材料，通過篩分以后，利用自卸汽車將混合料拉至施工工作面。每車料的堆放距離按照所用運料車輛的噸位進行計算。在將集料裝車以后，需要對每車混合料數量進行嚴格控制，同時嚴格控制卸料距離，防止混合料不均勻的情況出現在各個路段。

4）鋪筑試驗段。攤鋪微表處1d前，可進行試驗段試鋪施工，長度為300m。按照試鋪條件適當調整混合料配合比、攤鋪寬度等。且獲取破乳時間、強度等，并做好記錄工作，利于施工控制。

5）攤鋪混合料。向攤鋪槽內添加拌和好的混合料，并適量分布到攤鋪槽內容，開啟攤鋪車，勻速行駛，特殊情況下，需將攤鋪車下方噴水管開啟，對路面進行噴水濕潤。要求在每小時1.5km～3km之間控制攤鋪量。

6）養護。完成上述作業后，即可進行施工養護，待其粘結力滿足設計要求后，即可開放交通。

4 農村公路養護中微表處施工路用性能檢測

完成微表處罩面攤鋪施工后的1到2h間就可允許車輛通行，如氣溫過低，則需適當延長交通開放時間。隨后可進行服務功能測驗，每分鐘滲水系數在80mL以下，46BpN為摩擦系數平均值，說明微表處罩面系統具有良好密水性及抗滑性。由鉆芯情況分析可見，微表處層具有較高強度，并能夠和瀝青表處層緊密粘結。本路段通車180d左右，微表處路面仍具有良好整體強度，松散、開裂等問題并未出現。

5 結論

綜上所述，在大量自然因素與重載交通長期作用下，農村公路路面逐步產生早期病害，如老化脫落、微裂縫等。路面早期病害將對路面行駛質量造成嚴重影響，減少路面使用年限。如何將有限資金的作用充分發揮出來，如何延長路面使用壽命，必須進一步深入研究路面預防性養護技術。微表處技術在公路養護施工中的應用，不僅能夠減少維修成本，還能提高施工質量，對農村公路工程事業發展具有積極推動作用。

參考文獻

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