淺議市政道路路面瀝青混合料生產質量控制方法

劉娟++段永潔

【摘要】：瀝青混合料是一種非常重要的施工材料，對我國市政公路的建設和發展做出了巨大的貢獻。控制瀝青混合料的生產質量，不僅可以保證我國市政道路的整體質量，同時還能有效控制施工成本。本文通過對瀝青混合料生產質量控制的重要性進行分析，在此基礎上就控制方法展開論述。

【關鍵詞】：市政工程；混凝土路面；質量

在我國市政道路施工中，瀝青混合料是一種受到廣泛應用的施工材料，在其他的施工領域也有所應用。與其他施工材料相比，瀝青混合料具有很多的優勢，發展前景也十分廣闊。對瀝青混合料的質量進行控制，是提高市政道路工程整體質量的重要手段之一，也是一個不可或缺的基礎性環節。

1.市政工程控制瀝青混合料生產質量的重要性

在瀝青混凝土路面施工中，瀝青混凝土的生產是一個重要的組成部分，也是基礎性環節。瀝青混凝土的生產質量對道路的質量有著直接的影響，如果瀝青混合料的生產質量不過關，道路質量也受到嚴重的影響，這不僅會延誤工程的施工進度，同時還會給施工單位造成巨大的經濟損失。瀝青混合料作為道路施工的基礎性材料，如果生產過程中出現質量問題，不僅會造成道路質量的整體下降，還會給出行人員和車輛的安全埋下隱患。因此，道路專業設計人員在瀝青混合料生產之前，要對施工現場進行詳細勘察，比如路面結構、氣候條件、交通量和地理位置等，都要進行詳細的考察。除此之外，還要做好瀝青混合料原材料的質量把關工作，從源頭上杜絕瀝青混合料的生產質量問題。

2.瀝青混合料生產質量控制方法

2.1控制原材料質量

瀝青混合料的原材料主要是瀝青和礦料，礦料包含填充料和再生料，還有粗、細集料。瀝青混合料的生產人員必須要做好原材料質量的把關工作，如果原材料的質量出現問題，無論如何控制生產程序都無濟于事。首先要控制好瀝青的質量。在選擇瀝青標號的時候，生產人員要充分考慮到施工當地的氣候條件，如果施工工地靠近北方，年平均溫度比較低，選擇的瀝青稠度要低，針入度要大，標號要高，這種瀝青制作出來的瀝青混合料可以提高路面的低溫抗裂能力，反之亦然。總而言之，生產人員要結合施工現場的實際情況選擇瀝青標號，參考的標準有氣候溫度、車流量和負荷量等，在交通量比較大的瀝青路面施工中，要選擇能夠抗車轍能力的高稠度瀝青。其次要控制好礦料的質量。礦料也是瀝青混合料中重要的組成部分，其中最重要的礦料就是粗集料和細集料，粗集料在瀝青路面中主要的作用就是為了抵抗位移，即使在較大摩擦力的作用下也能保持路面的穩定性。因此，在選擇粗集料的時候，生產人員要對其力學性質進行充分的研究，包括沖擊值、吸水值和壓碎值等，而且粗集料相互之間還必須要有較強的內摩擦力。在選擇細集料的時候，生產人員同樣要做好質量把關工作，要求選取的細集料不能含有有害物質，也不能含有粘土，要做到清潔干凈。細集料在瀝青路面中的作用主要是為了降低孔隙度，增強顆粒之間的鑲嵌能力，同粗集料一樣，都是為了增強路面的穩定性。為了提高瀝青混合料的粘附性和穩定性，生產人員必須要降低礦料的含泥量和含水量，從而保證瀝青混合料的生產質量。

2.2控制原材料配合比

選取好瀝青原材料之后，就要進行下一個環節，即混合料的配比工作。這是瀝青混合料生產過程中的一個重要階段，對瀝青混合料的生產質量有著直接的影響，對瀝青路面的質量也有非常大的影響。生產人員需要重視瀝青原材料配合比的控制。

第一，要設計目標配合比。相關技術人員通過對施工現場進行勘察，結合工程質量要求，選取一些與實際要求相近的石料樣本，通過對前期調查數據的整理和分析，將瀝青混合料中原材料的用量比例計算出來，利用選取的石料樣本進行配合比實驗，使其達到設計級配要求。接著，相關技術人員再使用馬歇爾試驗，對瀝青的最佳用量進行確定，以這兩種配合比作為瀝青混合料的目標配合比。

第二，設計生產配合比。目標配合比主要是在實驗室完成的，依靠的是一些理論依據，偏于一個理想化的狀態，在實際施工過程中，對瀝青混合料配合比造成影響因素有很多。因此，相關技術人員必須在目標配合比的基礎上結合實際情況設計生產配合比，從而保證瀝青混合料的生產質量和公路整體質量。在瀝青混合料生產過程中，相關技術人員可以在混合料充分攪拌并穩定之后進行取樣，然后對其進行篩分，比較目標配合比和實際混合料的通過率。如果兩者之間存在較大的差距，生產人員必須要對填充料以及各種原材料的用量進行適當的調整，直到關鍵篩孔的通過率與目標值誤差在規定范圍之內，才可以對各種材料用量比例加以確定。

2.3控制原材料拌合溫度

在確定好原材料的質量和配合比之后，要進行瀝青混合料生產的最后一個環節，即材料的拌合，這也是一個非常重要的環節。瀝青混合料拌合溫度影響混合料的穩定性和粘附性，對施工質量有著直接的影響。如果拌合出來的瀝青混合料溫度比較低，粘附性也就比較低，在瀝青混合料碾壓的過程中碾壓質量就會受到嚴重的影響，通常會給碾壓帶來較大的困難，而且還會縮短道路的使用壽命。但是并不是說瀝青混合料的拌合溫度越高越好，如果拌合出來的瀝青混合料溫度非常高，瀝青將會出現老化現象，質地比較硬，而且還會造成燃料的浪費。瀝青混合料的性能也會大幅度降低，同樣也會影響施工質量。因此，瀝青混合料生產人員要控制好瀝青混合料的拌合溫度，既不能太高，也不能過低。瀝青混合料中的礦粉和集料必須要全部烘干，一般來說，與瀝青溫度相比，集料的溫度要高于10 攝氏度到30 攝氏度。除此之外，生產人員還要注意瀝青的種類，不同類型的瀝青需要的拌合溫度也各不相同。比如煤瀝青，拌合溫度通常是90 攝氏度到120攝氏度； 改性瀝青，拌合溫度通常控制在160 攝氏度到175 攝氏度； 石油瀝青的拌合溫度一般為130 攝氏度到160 攝氏度。生產人員必須要充分考慮到這一點，而且還要控制好瀝青混合料的出場溫度，出場溫度要根據當時的天氣狀況和施工具體情況進行確定。如果遇上大風，要適當提高瀝青混合料的出場溫度。

結論

綜上所述，瀝青混合料的生產質量直接決定了施工質量，相關技術人員要對此加以重視，通過控制原材料質量、配合比以及拌合溫度等，做好瀝青混合料生產過程中每一個環節的把關工作，為施工活動的順利高效開展奠定良好的基礎。

【參考文獻】：

[1]向晉源，王寶蘭.一種新的瀝青混合料高溫性能試驗方法研究[J].石油瀝青，2017（02）.

[2]李大勇.瀝青混合料變異性與拌合樓生產過程控制[J].公路工程， 2013（06）.endprint