古代“春運(yùn)”什么樣

◎雷冊(cè)淵

古代“春運(yùn)”什么樣

◎雷冊(cè)淵

2016年12月15日，隨著2017年春運(yùn)火車(chē)票的開(kāi)售，又一場(chǎng)全球規(guī)模最大、最集中的人口流動(dòng)拉開(kāi)序幕。從狹義上來(lái)說(shuō)古人是沒(méi)有春運(yùn)的，但從廣義上來(lái)講，從春節(jié)出現(xiàn)開(kāi)始，春運(yùn)現(xiàn)象就存在了，即所謂春節(jié)期間的出行。那么，古人春節(jié)是怎么回家的？

▲古人春節(jié)也面臨“回家難”

與今天一樣，大家爭(zhēng)著回家過(guò)年，便是古代春運(yùn)的源頭。據(jù)考證，周代出現(xiàn)了現(xiàn)代春節(jié)的雛形，古代“春運(yùn)”也應(yīng)運(yùn)而生。然而，受自然、政策，特別是封建時(shí)代“父母在不遠(yuǎn)游”等禮俗的限制，古時(shí)候人口流動(dòng)的數(shù)量并不大，距離也不太遠(yuǎn)。與今天不同，古代春運(yùn)的主體并非“外出務(wù)工人員”，而是公務(wù)人士和商人。

在古代，由于路途遙遠(yuǎn)、交通條件所限，許多人無(wú)法回家過(guò)年。即便到了交通相對(duì)發(fā)達(dá)的隋唐時(shí)期，“回家難”現(xiàn)象也相當(dāng)普遍。隋代詩(shī)人薛道衡的《人日思?xì)w》有云：“入春才七日，離家已二年。人歸落雁后，思發(fā)在花前?！毖Φ篮馐潜狈饺?，獨(dú)在南方的他不能及時(shí)趕回去與家人團(tuán)聚，所以詩(shī)中流露出無(wú)限的惆悵和思鄉(xiāng)之情。這從側(cè)面說(shuō)明了古代春運(yùn)“回家難”的現(xiàn)象。到了唐代，詩(shī)人王灣更是留下了“海日生殘夜，江春入舊年”的千古名句。

為了解決這類(lèi)“人在旅途”者回家過(guò)年的難題，古代官府也盡量不在過(guò)年時(shí)安排公務(wù)人員外出。而外出謀生者、經(jīng)商人士，則會(huì)早早動(dòng)身起程上路，避免延誤了回家的時(shí)間。

▲秦代“高鐵”：硬木軌路

“回家難”的背后實(shí)是“行路難”。因此，中國(guó)歷朝歷代的統(tǒng)治者都不忘修路。在殷商時(shí)代，古人便十分重視道路交通建設(shè)，在安陽(yáng)殷墟考古中就發(fā)現(xiàn)了大量車(chē)馬坑。到了秦代，秦始皇在統(tǒng)一六國(guó)后，修建了四通八達(dá)的全國(guó)性公路網(wǎng)，這給“春運(yùn)”提供了便捷。

馳道是秦國(guó)的國(guó)道，寬達(dá)69米，并不輸于現(xiàn)代高速公路。不只路寬，路旁邊還栽植松樹(shù)，注意綠化降噪，這在當(dāng)時(shí)算是世界第一。有人認(rèn)為馳道是皇帝專(zhuān)用，這其實(shí)是一種誤解。馳道是多功能的，中央部分（3丈寬）才是速度較快的皇帝專(zhuān)用車(chē)道，別的車(chē)和人只能走一邊，這與現(xiàn)代全封閉高速公路分出快、慢車(chē)道如出一轍。

除了馳道，秦時(shí)還有直道、軌路等。這里所說(shuō)的軌路，便是當(dāng)時(shí)的“高鐵”。當(dāng)然，那時(shí)的軌道非鐵軌，而是用硬木做的，下墊枕木，馬車(chē)行駛在上面，速度非常快。秦代有“高鐵”這一驚人結(jié)論是有現(xiàn)代考古依據(jù)的，該遺址位于今河南南陽(yáng)境內(nèi)。軌路的存在讓《史記》中所謂“車(chē)同軌”有了新的解釋。需要說(shuō)明的是，秦代修建公路網(wǎng)并非出于民用需要，而是出于軍事考慮，但它對(duì)民間風(fēng)俗的影響卻是不容忽視的。

▲古代“大巴”：畜力車(chē)

影響春運(yùn)效率的，除了路況外，還有運(yùn)輸工具。史料記載，在4000多年前的黃帝時(shí)代就有車(chē)了。在古代，驅(qū)車(chē)動(dòng)力主要是人力和畜力。中國(guó)最早的人力車(chē)是輦，輦就是轎子的前身，之后又有癡車(chē)、獨(dú)輪車(chē)、雞公車(chē)、黃包車(chē)、三輪車(chē)。而長(zhǎng)途運(yùn)輸特別是物流則主要靠畜力車(chē)，它就是中國(guó)古代的“大巴”。有馬車(chē)、驢車(chē)、騾車(chē)、牛車(chē)等，其中馬車(chē)是古代春運(yùn)最主要的工具，和現(xiàn)代長(zhǎng)途大巴一樣重要。

畜力車(chē)也分好多種：轏（音同棧）車(chē)、輜車(chē)、安車(chē)、辒（音同溫）車(chē)、軺車(chē)等。轏車(chē)是一種輕便車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)體材料檔次也低；輜車(chē)則是大貨車(chē)，送人時(shí)則變成了大客車(chē)。安車(chē)就比較高級(jí)了，是官員或“VIP貴賓”乘坐的，相當(dāng)于現(xiàn)代的高級(jí)小轎車(chē)。辒車(chē)是一種臥車(chē)，有窗，可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，這車(chē)子相當(dāng)于現(xiàn)代豪華房車(chē)，是“總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)”，只有皇帝才能使用，不屬古代春運(yùn)工具……古代人春運(yùn)回家，一般能坐轏車(chē)就很值得顯擺了，大多數(shù)人只能靠?jī)蓷l腿或牲畜代步，實(shí)現(xiàn)“回家過(guò)年”的心愿。