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2017年8月15日,中國船級社(CCS)和上海圓舟電子科技有限公司在京共同舉辦了首張歐盟船用設備指令(MED)證書頒發儀式。中國船級社黨組書記莫鑒輝、副總裁兼總工程師朱愷及總部船用產品處、上海分社的領導和相關人員,上海圓舟電子科技有限公司的總經理褚人乾、投資人蔣培林、辦公室副主任徐琳玲出席儀式,雙方還就進一步的合作進行了友好會談。
2017年3月16日中國船級社宣布獲得歐盟MED認證資格后,許多企業咨詢相關要求、流程等信息。在眾多企業中,上海圓舟電子科技有限公司率先完成了相關試驗和檢驗工作,于2017年6月29日獲得中國船級社為其船用雷達頒發的首張歐盟EC型式檢驗(MED模式B)證書。
中國船級社開展對用于懸掛歐盟船旗船舶的法令產品簽發MED認證證書和授予“舵輪”標志工作,進一步拓寬了為相關企業進入歐盟船用法定產品市場的服務領域,也彰顯了CCS服務相關企業能力的進一步增強。同時,中國船級社與國內業界有著緊密、長期的合作關系,依托服務網絡優勢和人力資源優勢,為國內企業提供及時可靠的服務,也為企業走向世界提供了助力。
近日,由中國船級社(CCS)負責檢驗的5艘14500TEU集裝箱船首制船“COSCOSHIPPING HIMALAYAS”輪順利交付。
“COSCOSHIPPINGHIMALAYAS”輪由上海江南長興造船有限責任公司為中國遠洋海運集團建造。該船型為滬東中華造船集團自主設計,優化了設計方案,在低速低耗、船型線型、高載重量等方面突破技術難點,與同型箱船比,油耗更低,節能環保性更強,集國際最為先進的造船技術為一體,為典型的高附加值、高技術含量的船舶。
該輪申請了CCS綠色船舶Green ShippII的入級符號和《香港公約》有害物質符合聲明,并滿足最新的壓載水公約技術要求。同時,一人駕駛橋樓的設計更是集合了當今最先進的航行控制系統。特別值得一提的是,該輪被授予CCS最新的特定航線綁扎力計算的CLC(V)入級符號和滿足最新的《貨物積載和系固安全操作規則》(CSSCODE)的集裝箱系固ECL入級符號,順應了當今世界追求綠色、環保、低碳、現代化的發展潮流,滿足了船東優化操作性能、提升安全系數和降低運營成本等一系列需求。
2017年7月18日,歐盟航運二氧化碳排放監測、報告與驗證(MRV)實施總結交流會暨“中遠葡萄牙”輪監測計劃符合性證書頒發儀式在中國船級社(CCS)上海分社召開。中國船級社、中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海遠洋運輸有限公司以及中遠海運發展股份有限公司相關領導和專家出席了會議。會上,CCS為“中遠葡萄牙”輪頒發了首張歐盟《監測計劃》符合性確認書,標志著CCS歐盟MRV驗證服務開始實施。
會議回顧和總結了三方聯合成立的歐盟MRV推進工作組自2016年4月以來所開展的各項工作,通過聯合工作組成員的聯合攻關,順利完成了MRV監測計劃和操作手冊模板的編制,在試點船舶“中遠葡萄牙”輪和“中遠海法”輪運行過程中積累了二氧化碳排放監測、報告和驗證的實踐經驗,在CCS獲得歐盟MRV驗證資質審核過程中得到了歐盟專家的認可。
2017年7月20日,中國船級社(CCS)《船舶網絡系統要求與安全評估指南》(以下簡稱《指南》)正式生效。CCS編制該《指南》,旨在規范船舶網絡建設,指導船舶網絡安全評估,提升船舶網絡風險意識,提高船舶網絡安全防御能力,為智能船舶提供條件與保障。
依據《指南》,CCS完成了以散貨船為代表船型的實船網絡系統評估工作,這是國內首次針對船舶網絡安全的評估實踐活動。由現場檢驗、認證、IT專家組成的聯合評估組對船舶及管理公司在船舶網絡的數據管理、事故響應與應急、風險評估、運維管理等方面的情況進行了全面評估,排查、糾正船舶運營過程中的網絡風險。評估組就提升網絡風險意識、提升安全防御能力等方面為船東提供建議和措施,并為船舶出具評估報告。
為推進落實船舶網絡安全研究,CCS成立了“船舶網絡空間安全研發中心”,針對船舶網絡的測評技術體系、管理體系、評估標準等方面開展專項研究,并為業界提供全面的船舶網絡安全評估、培訓、技術咨詢等服務。