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——湖南安監馳援“7·6”京廣高鐵瀏陽河隧道搶險紀實
文本刊記者 林潔圖本刊記者 宋智慧 徐紀進
暴雨、大暴雨、特大暴雨,輪番肆虐三湘大地。
6月份以來,湖南普降暴雨,60個縣市出現極端降水事件。受此影響,湘江、資水、沅江發生大洪水,多站發生超警,一時間,河流、水庫水位暴漲,房屋倒塌、農田被淹、道路塌方……
險情就是命令!面對突如其來的特大洪災,湖南安監系統廣大干部職工不辱使命,把抗洪救災作為壓倒一切的中心工作,堅持第一時間部署、第一時間行動、第一時間救災,調動專業力量全力以赴參與搶險救災任務,用專業技能與洪魔斗智斗勇,用勇氣和汗水書寫對黨和人民的無限忠誠,真正把保障人民群眾生命財產安全的重任頂在了頭上,扛在了肩上,落在了行動上。
“受瀏陽河水位上漲影響,京廣高鐵汨羅東至長沙南站區間瀏陽河隧道因滲水臨時關閉,150多輛高鐵車輛停運、折返。”7月6日早晨,險情傳來。

省人民政府副省長張劍飛(中右)與省安監局局長李大劍(中左)正在現場商議救援搶險方案
險情就是命令!面對突如其來的特大洪災,湖南安監系統廣大干部職工不辱使命,把抗洪救災作為壓倒一切的中心工作,堅持第一時間部署、第一時間行動、第一時間救災,調動專業力量全力以赴參與搶險救災任務,用專業技能與洪魔斗智斗勇,用勇氣和汗水書寫對黨和人民的無限忠誠,真正把保障人民群眾生命財產安全的重任頂在了頭上,扛在了肩上,落在了行動上。
上午8點,副省長張劍飛率領相關部門同志抵達現場,現場成立應急指揮部,形成救援方案。
省委書記、省人大常委會主任杜家毫,省委副書記、省長許達哲多次與在現場指揮搶險的副省長張劍飛、長沙市市長陳文浩通電話,詳細了解搶修進展,就救援處置工作作出具體部署,要求迅速調集相關力量排漬處險,全力以赴在最快時間內恢復通車。
隨后,省長許達哲分別調度省安監局以及相關企業,要求派出最強隊伍,提供最優裝備,火速趕赴現場,參與搶修救險。
省安委辦主任、省安監局局長李大劍與省安監局總工程師鄭京杰迅速會商,下發了應急隊伍調動支援命令,第一時間通知國家礦山救援隊邵陽基地,派員帶設備增援長沙,盡快解除京廣高鐵瀏陽河隧道滲水險情。
中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福多次致電搶險指揮部,部署指導現場搶險工作。廣鐵集團主要負責人在現場組織廣鐵集團以及中鐵隧道局、滬昆湖南公司、中鐵一局、中鐵五局等8家工程單位展開搶險。共出動干部職工500余人,啟用隧道內既有全部8臺水泵,并緊急征調7套大功率抽水設備,加快排水進度。
湖南省及長沙市政府,省市安監、住建、城管、公安、消防、電力、通信等部門,以及國家礦山救援隊邵陽基地共700余人,攜帶5套大功率抽水設備、3輛消防車緊急支援,進一步加快排水速度。
早一分鐘開始排水,就能爭取早一分鐘通車。
一場與時間賽跑的大搶險開始了……
省安監局總工程師鄭京杰率領湖南安監應急救援中心同志,迅速查看現場,研究制定了礦山救護隊排水方案。
國家礦山救援隊邵陽基地此前剛剛支援了長沙抗洪救災工作,部分救護隊員剛剛返回邵陽,一早又接到命令,要求第一時間返回長沙。
邵陽至長沙,200多公里的路程,有了高速交警的引導,邵陽救護隊用了不到3個小時的時間于上午10點多到達了險情地。
安裝設備、卸下大水管、調試泵頭,隊員們迅速地行動起來……
中午12點10分,消防設備成功實施抽水,抽水量達到200噸/小時。
副省長張劍飛深入搶險現場,靠前指揮。他一再叮囑“要保證通風設施暢通,安裝氣體探測儀器,隨時監控有毒有害氣體,搞好現場安全管理”。
下午1點45分,張劍飛會同廣鐵集團現場會商,針對災情實際,進一步明確兩條腿走路的方案:一是消防部門已形成的抽水繼續保持;二是盡快形成第二條排水系統;三是分工分段合作,軌道面的抽水由鐵路負責,中段接力抽水由礦山救護隊負責;四是地方和鐵路聯手,注意工作協調性,加強現場調度指揮和供電、供油、宣傳、保衛、后勤保障等工作。
下午2點,指揮部會商確定,要全力以赴、爭分奪秒,確保下午6點前水位下降到鋼軌面,實現車輛緩慢通行。

瀏陽河隧道外圍的救援現場

△ 省安監局局長李大劍(左)在隧道現場通過對講機慰問隧道深處搶險的救護隊員們
“滲水情況怎么樣了?”“邵陽基地的大功率水泵運行情況如何了?“我們的救護隊員還好么?”省安監局局長李大劍心急如焚。一直堅守救援現場的他,下午4點第二次深入隧道搶險現場,查看排水情況,為一線救援隊伍打氣加油。
“同志們,你們辛苦了!你們是安監系統應急救援的一支鐵軍,為這次抗洪搶險作出了重大貢獻。大家一定要堅持值守,善始善終,保證除險到位……”李大劍在隧道內利用無線對講機喊話邵陽救援隊隊長,“請轉達我對隊員們的慰問!”
邵陽救援基地大功率排水設施發揮作用后,水位下降很快。
功夫不負有心人,傍晚6點半,好消息傳來 ——軌道水面只有7.5cm,預計很快可以恢復通行。
晚上8點,水面降低到軌面以下,指揮部召開最后一次全會,研究后續工作,要求在可以繼續排水的條件下,繼續保持應急排水,積水排完后轉由隧道自排系統按常規運行。消防、礦山救援隊伍轉入待命狀態,為后續工作做保障,鐵路方面則要盡快形成接替排水能力。
晚上10點,經過多方全力排水搶險,京廣高鐵瀏陽河隧道積水已基本清理完畢,列車恢復通行。□
◆記者手記
“險情解除了,我們心里就踏實了!”這是省安監局局長李大劍的心里話。從早上8點到晚上8點,他一直堅守在現場。
“銘記這一不能忘記的事件。”晚上1 0點,顧不上休息,他第一時間寫下工作手記,梳理救援經驗,總結事件教訓。
無論是1 2小時不懈堅守,還是救援結束后第一時間寫下工作手記,都是一個安監人時刻銘記人民群眾生命財產安全的真實寫照。
在此次抗洪救災搶險保安全的主戰場,湖南安監這樣迅速組織專業隊伍奔赴第一線的事跡還有很多。7月4日上午6時,長沙市瀏陽河大堤京港澳高速以南2公里處的黎托竹沙橋泵站內閘門開裂,導致洪水倒灌,涌入花侯路、紅旗路一帶。由于大批群眾需要緊急轉移,情況危急,雨花區安監局請求長沙市安監局支援。省安委辦主任、省安監局局長李大劍迅速會商,下發應急隊伍調動支援命令。長沙藍天救援隊和邵陽礦山救護隊以及其他救援力量陸續趕到現場。兩支隊伍憑著嫻熟的救援技能和豐富的實戰經驗,經過近4個小時的艱苦鏖戰,終于將被困群眾全部安全轉移,泵站閘口也成功封堵。
7月1日,長沙寧鄉陽光應急救援基地在圓滿完成溈山地質滑坡救援任務后,立即轉戰寧鄉縣金滿地地下商業街展開救援,直到7月6日早上救援工作還未結束。因煤礦深井救援獨有的1 5 0余米高揚程、大流量抽水泵,這支隊伍又被緊急抽調至瀏陽河隧道助力排水救援。
此外,省安監局還發揮專業平臺優勢,安排專人負責搭建企業層面的搶險救災平臺,將應急材料、物資調配到最需要的災區。
……
滄海橫流,方顯英雄本色。這些安監衛士、救護隊員,他們平時默默無聞,卻在群眾最需要的時候,沖鋒在前,用生命守護生命,用忠誠和擔當詮釋安監責任和為民情懷。他們是最可愛的人!