一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構

摘 要：本論文主要介紹一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構。該結構主要解決現(xiàn)有的調(diào)整機床導軌精度的鑲條刮研費力、易脫落的問題。其特征在于：所述床身（1）與滑座（4）之間置有鑲條（3），且鑲條（3）與滑座（4）之間通過斜面配合，所述鑲條（3）與床身（1）接觸面上粘貼有涂層（2）。該調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構安裝牢固、易刮研，可提高機床精度。

關鍵詞：機床導軌；鑲條；涂層

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.025

1 背景技術

目前，隨著機床行業(yè)的快速發(fā)展，用戶對機床精度的要求越來越高，尤其是銑鏜床滑座與床身等運動副導軌間隙調(diào)整對機床精度影響尤其重要。目前導軌間隙調(diào)整是通過帶斜度的鑲條來實現(xiàn)。鑲條一般固定在滑座上，其兩個工作面成一定角度，一面是平面與床身接觸，可相對運動；另一面是斜面與滑座接觸，相對滑座不運動。一般調(diào)整時需要人工刮研鑲條的平面。鑲條的材料有兩種一種是鑄鐵材料，另一種是鑄鋁材料，鑄鐵材料硬度較大，刮研費時費力；鑄鋁材料硬度稍小，刮研較容易，但其固定在滑座上時由于材料較軟，鑲條與螺釘結合的螺紋容易損壞，造成連接不牢固，導致鑲條易脫落，嚴重影響機床精度。

2 技術內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的調(diào)整機床導軌精度的鑲條刮研費力、易脫落的不足，本論文介紹一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構，該調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構安裝牢固、易刮研，可提高機床精度。

本論文介紹的技術方案是：一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構，包括床身、滑座，所述床身與滑座之間置有鑲條，且鑲條與滑座之間通過斜面配合，所述鑲條與床身接觸面上粘結有涂層，所述鑲條端部通過連接板與滑座相連。

本論文提出的新技術方案具有的效果：由于采取上述方案，鑲條表面注膠固化有涂層，具有強度高、耐磨性好及防止運動件爬行的優(yōu)良性能，而且易于切削，這樣調(diào)試精度時，可人工用刮刀刮削涂層面即可，刮削容易，提高工作效率；同時該鑲條結構安裝更牢固，可提高機床精度。

3 附圖說明

圖1為本論文的結構示意圖。

圖中1-床身，2-涂層，3-鑲條，4-滑座，5-螺釘A，6-調(diào)整墊，7-螺釘B，8-連接板。

4 具體實施方式

下面結合附圖對本技術方案作進一步說明：

由圖1所示，一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構，包括床身1、滑座4，所述床身1與滑座4之間置有鑲條3，鑲條3與床身1接觸面為平面，且鑲條3與滑座4之間通過斜面配合。所述鑲條3端部通過螺釘A5與連接板8相連接，且連接板8底部通過螺釘B7與滑座4相連，從而將鑲條3與滑座4固定在一起，并且連接板8與滑座4之間設有調(diào)整墊6。所述鑲條3材質(zhì)為鑄鐵，上平面即與床身1接觸面上粘貼有涂層2，涂層2通過注膠形成，固化后具有強度高、耐磨性好及防止運動件爬行的性能，而且易于切削，這樣調(diào)試精度時，可人工用刮刀刮削涂層即可，刮削容易，提高工作效率。

首次調(diào)試精度時，通過銑床將鑲條涂層2表面進行半精加工，然后滑座4與床身1結合，涂層2表面涂抹朱砂并將鑲條塞插進滑座4與床身導軌間楔形空隙內(nèi)，然后取出鑲條，查看涂層表面留下的朱砂壓痕，對壓痕進行刮削，經(jīng)多次面塞插及人工刮研后保證鑲條涂層面與床身導軌的刮研點數(shù)量，進而保證了滑座與床身導軌運動精度；機床工作一段時間后，可通過調(diào)整墊6調(diào)整導軌間隙，保證機床精度。

5 結語

機床運動部件之間結合面間的結合精度和運動的可靠性是機床精度保持的關鍵，本文所提出的一種調(diào)整機床導軌精度的鑲條結構，正是解決結合面間結合精度保持性不好導致的運動精度不穩(wěn)定的這一類問題，通過使用這種新的結構，大大改善了我廠機床的床身和滑座之間結合精度的問題，同時把此項技術也應用到主軸箱和立柱的結合面得結構中，經(jīng)過調(diào)試和測量，主軸箱和立柱之間的結合的精度及穩(wěn)定性比以往的老結構提高了近30%，同時這種新的結構將會推廣應用到其它相似的產(chǎn)品結構中去，這種結合的新技術將為我廠的機床產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，提高機床精度及機床工作的穩(wěn)定性做貢獻。

作者簡介：崔東英（1984-），男，吉林洮南人，在職研究生，工程師，研究方向：機床設計。