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格庫鐵路S2標段施工安全管理要點淺析

2017-09-05 06:23:27梁道偉
山東工業技術 2017年16期
關鍵詞:措施管理

梁道偉

摘 要:鐵路在運輸生產的過程中,尤其需要注意的就是安全問題。鐵路營業線路在運營過程中的安全問題備受關注。對其運營的管理手段至關重要。不僅關系到鐵路的運輸安全,而且與人們的生命財產安全息息相關。文章以格庫鐵路S2標段的施工情況為例,重點分析了鐵路安全管理要點,僅供參考。

關鍵詞:格庫鐵路;施工安全;管理;措施

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.107

1 導言

隨著交通運輸業的不斷發展,鐵路運輸業也在不斷發展,覆蓋面積逐年上升。鐵路作為人們出行比較重要的選擇之一,其運輸安全受到人們越來越多的關注。鐵路運輸軌道的建設受到很多因素的影響,尤其是周邊環境的影響。給鐵路建設帶來不小的難度。因此,為了減少鐵路建設以及運營過程中的安全隱患,需要相關部門加大對鐵路施工安全的管理力度。無論是在技術方面還是人員的調配方面加大對鐵路運輸安全的監督與管理。確保鐵路運輸的安全,保護人民的出行安全。

2 線路概況

新建格爾木至庫爾勒鐵路S2標新疆段DK902+780~DK1066+500段位于新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州境內。本標段線路南起若羌縣,向西北方經若羌縣、34團、33團及尉犁縣,多次跨越塔里木河、恰拉干渠及G218國道。該段線路全長163.76214km。

3 制定施工計劃的主要原則

在制定相應的施工計劃之前需要掌握一定的原則,以試驗為主要原則,對工程重點環節的監督必須做到位。將工程的重點和難點放在首位。其他作為輔助,將施工工序以及步驟合理安排。采用平行流水法和網絡計劃技術科學安排進度計劃。關鍵線路工序優先,科學均衡地按期完成任務”。在施工安全管理的過程中,要本著統籌兼顧的原則,并組織專業的施工團隊,按照規定的施工工序進行操作。盡量控制工期的情況下,高質量的完成施工任務。

總體施工組織思路:以設計圖、技術標準及規定的施工技術規范、驗收規范和發包方的管理文件為依據組織本標段工程施工;劃分工區,分段組織,分段做好前期準備,在施工準備階段,各工區完善開工前的各項手續、協議和臨建,使供水、供電、道路、混凝土供應及其它材料供應滿足全面開工條件;在施工安排上,上場就組織采購運輸路基填料和碎石、片石等,優先安排路基和重點橋梁地段下部結構施工,重點抓住地基處理和土方施工,重點突擊地基處理、土方和橋涵施工,為后續施工減輕壓力。

根據路基、橋梁、涵洞、路基防護工程等施工項目,各工區范圍內的臨時工程在項目部統一規劃下進行布置,總體原則是以一個工區內的電通、路通、信號通、混凝土供應能滿足施工進度進行布置。施工便道、供水、供電、道路及混凝土供應與運輸由項目部統一安排布置;橋涵混凝土集中拌合,統一安排水平或垂直運輸,起重設備由各工區調配使用。附屬工程漿砌片石采用350型滾筒式攪拌機在現場拌和砂漿,砂石料水泥運至現場,隨拌隨用。

4 格庫鐵路S2標段施工安全管理要點

4.1 做好施工前期的準備工作,為后期順利施工打下基礎

工程施工開始之前,要確保施工設備的完好無損,組織專業的施工隊伍進場,還包括搭建臨時操作區,涉及水電改造以及生活區域的建設,為主體部分施工打下基礎。同時,對施工范圍內的基礎設施進行勘察,包含電力、通訊、管線等設施的完好,還要和相關部門進行溝通,商議遷改計劃,配合相關部門進行拆遷工作的順利進行。保證施工的順利。

根據施工計劃的進行,給相關的人員進行培訓,還要購置符合現場施工的機械設備,使操作系統更加的專業化和科學化。最后,施工現場的安全管理工作需要具有熟練工作經驗、業務水平上等、工作能力強的技術人員以及管理人員合作進行,對現場的安全管理工作進行指揮,施工人員也需要具備安全防護以及監督的能力。

4.2 保證施工現場機械設備的安全

機械設備需要專業的人員進行操作,尤其涉及駕駛能力,必須要求工作人員取得相關的資格證書才能上崗。堅決抵制無證駕駛等行為。駕駛人員的個人信息以及工作履歷經驗等都要記錄在案,由專門的檔案管理人員進行存檔。機械的操作人員要嚴格遵守相關的條例規范,按時對機械設備進行維修保養。駕駛室內要保證整潔,避免易燃易爆等物品的出現。機械一旦發生故障要立即停工,減少安全隱患的發生。

4.3 防洪搶險工作的開展

在雨季施工中需要特別注意的就是排水防洪。首先需要確保人員以及機械設備的安全,路基施工的環節不宜在雨季進行。必須保證路基的穩固。在安全教育方面,相關的管理者要組織針對性的防汛安全教育。提升施工人員的安全防汛意識。在雨季、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設施是否齊備等。

4.4 安全管理組織

實行項目經理安全責任制,建立以崗位責任制為中心的安全逐級負責制,成立各級安全生產領導小組,制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度,明確各職能部門和有關人員的安全工作職責。各級各類人員各負其責,定期檢查、考核,獎懲兌現。引入競爭機制,把安全生產納入承包內容,與建設指揮部簽訂安全生產協議,與工區部、架子隊逐級簽訂安全生產包保責任狀,做到上對下一級包一級,下對上一級保一級。管生產必須先管安全,明確分工,責任到人。

5 結束語

綜上所述,文章從幾個方面論述了鐵路施工安全管理的具體措施,鐵路施工不同于一般的路面施工,其施工難度大,安全隱患比較多,周圍的施工環境復雜。必須各部門協同合作,盡量較少外界環境帶來的不利影響。從細節處著手,對施工人員進行安全培訓,保證機械設備的安全運行。將安全隱患扼殺在搖籃中。確保鐵路工程的順利進行。

參考文獻:

[1]馬廣林.鐵路安全管理七項制度在安全風險管理中的運用[J].鐵路技術創新,2017(02):100-103.

[2]柳冰.論如何加強鐵路營業線施工安全管理[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2017(01):26-27.

[3]楊進軍.鐵路安全管理淺論[J].經營管理者,2017(03):150.endprint

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