數字交通

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今年北京計劃建設24條軌道交通

今年北京市計劃推進建設20條軌道交通，長約354.8公里在建線路，這也是北京軌道建設歷史上在建線路最多、在建里程最長、任務最重的一年。此外，今年北京市軌道交通計劃開工建設2條線路，分別是CBD線和燕房線支線，長約12.6公里。預計將于年底開工建設。

山東“十二五”投資740億建設農村公路

“十二五”以來，山東省農村公路建設改造投資達到740億元，其中省級財政資金投入超過200億元。截至2016年底，全省農村公路總里程達到23.83萬公里，其中縣道2.33萬公里、鄉道3.24萬公里、村道18.26萬公里，全省行政村通瀝青（水泥）路率達99.995%，基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系，實現了與國省干線公路以及城市道路的有效對接互通。

上海地鐵運營里程617公里世界第一

從2012年到2016年，上海地鐵新建、通車共計11條線，里程數增加了163.4公里。截至2017年3月，上海地鐵運營里程合計617公里，長度位居世界第一，開通投入運營地鐵站達367座，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展;目前還有216公里軌道交通新線在建，到2020年將形成超過800公里的地鐵網絡。

哈齊高鐵開通運營兩周年運客2700萬人次

中國最北高鐵——哈齊高鐵已開通運營兩周年。為保證哈齊高鐵能夠在-35℃的極寒天氣中安全運行，哈爾濱鐵路局對動車組列車的19個重點項目進行多項防寒改造，并利用線路兩側的動態監控系統觀察列車運行狀態。開通兩年來，哈齊高鐵安全運行約1400萬公里，累計運送旅客2700萬人次。

湖南2019年100%自然村通公路

根據《湖南省交通扶貧“十三五”規劃》，湖南將投資1892億元，用于貧困地區建設高速公路1663公里，改造干線公路5959公里，加寬2.6萬公里農村公路等。支持51個貧困縣建設815公里“特色致富路”，解決旅游公路“最后一公里”問題，服務農村旅游產業扶貧。