申愛萍
不久前,國家質檢總局執法督查司發布了2017年上半年缺陷產品召回工作情況。上半年,我國共實施143次召回活動,涉及車輛476.01萬輛。其中,受質檢總局缺陷調查影響,相關汽車產品生產者共實施召回19次,涉及數量160.23萬輛,占2017年上半年汽車召回總數量的33.66%。自2004年缺陷汽車產品召回制度實施至今,我國已累計實施汽車召回1440次,涉及車輛已超過4000萬輛,達到4144.98萬輛。
2017年上半年召回數量排名前三位的依次為:氣囊和安全帶問題召回,共計47次,涉及車輛156.36萬輛;發動機問題召回,共計34次,涉及車輛129.68萬輛;電氣設備問題召回,共計7次,涉及車輛62.01萬輛。
在召回過程中積極主動的召回,對于汽車生產廠家尤為重要,這樣做不僅能切實保障消費者合法權益,同時廠家積極主動的態度也更容易得到客戶的理解,削弱由此帶來的負面影響,能夠維護品牌聲譽。出現問題時積極主動地實施召回,是尊重消費者、對消費者負責任的表現。企業召回的是缺陷產品,體現的是責任擔當,贏得的是信譽市場。
※三菱召回部分進口歐藍德EX勁界系列汽車
三菱汽車銷售(中國)有限公司將自2017年9月11日起,召回2006年11月至2012年9月期間生產的部分進口2007-2012年款歐藍德EX勁界系列汽車,中國大陸地區共涉及54672輛。
召回原因:由于前擋風玻璃雨刮器電機帶有呼吸孔的樹脂帽結構問題,造成內部零件生銹、卡滯或電路故障,嚴重時會導致電機停止運轉,影響駕駛員前方視野,存在安全隱患。
解決方案:公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的前擋風玻璃雨刮電機總成,以消除缺陷。
※中通客車召回近200輛中通牌客車
中通客車控股股份有限公司決定自即日起召回以下車輛,共計197輛。2009年12月1日至2010年11月30日期間生產的LCK6108DGC型客車,共計161輛;2011年8月1日至2011年8月31日期間生產LCK6109DGC型客車,共計36輛。
召回原因:部分車輛儀表分支線束未加裝波紋管,長期使用后線束可能出現磨損或短路,造成儀表、大燈、雨刮電機、乘客門門泵電磁閥等用電設備的保險熔斷,設備無法正常使用,極端情況下可能導致車輛起火,存在安全隱患。
解決方案:公司將對召回范圍內的車輛進行檢查,對儀表線束加裝波紋管并增加相應固定措施,以消除安全隱患。
※福特汽車(中國)有限公司召回部分進口探險者旅行車
福特汽車(中國)有限公司將自2017年11月30日起,召回2012年11月至2016年6月期間生產的部分進口探險者旅行車。中國大陸地區共涉及37734輛。
召回原因:在多塵工況和長時間低速駕駛的共同作用下,轉向機防塵罩可能堵塞;同時,長時間低速駕駛使得防塵罩持續暴露在高發動機艙溫度下,可能造成防塵罩扭曲變形,進而導致其損壞,轉向時可能產生異響,或者轉向助力減小。可能導致轉向助力失效,存在安全隱患。
解決方案:公司將為召回范圍內的車輛的防塵罩進行檢查,根據檢查結果為受影響車輛進行相應零部件的更換,以消除缺陷。
※上汽通用召回部分2010至2013年款雪佛蘭賽歐EMT汽車
上汽通用汽車有限公司決定自2017年12月15日起,召回2009年9月至2013年期間生產的部分雪佛蘭賽歐EMT汽車,共計75287輛。
召回原因:由于變速箱線束問題,導致部分車輛換擋時系統可能出現誤判,造成車輛故障燈點亮,車輛動力受限。在極端情況下,車輛會進入空擋,出現動力中斷,存在安全隱患。
解決方案:公司將對召回范圍內的車輛進行檢查并更換改進后的變速箱線束,以消除安全隱患。
※上汽通用召回部分2017年款別克全新一代GL8汽車
上汽通用汽車有限公司決定自2017年8月4日起,召回2016年6月至12月期間生產的別克全新一代GL8汽車,共計6451輛。
召回原因:由于電子轉向助力標定軟件問題,可能導致部分車輛行駛時電子轉向助力系統報故障碼。極端情況下,可能導致車輛電子轉向助力失效,存在安全隱患。
解決方案:公司將對召回范圍內車輛的電子轉向助力標定軟件進行升級,以消除安全隱患。
※現代汽車(中國)投資有限公司召回部分進口捷恩斯系列汽車
現代汽車(中國)投資有限公司將自2017年8月21日起,召回部分進口2013-2015年款捷恩斯系列汽車。中國大陸地區共涉及214輛。
召回原因:由于駐車制動開關間歇性接觸不良,可能導致駐車制動在工作但指示燈沒有相應亮起。在行駛初期會發生加速不良及駐車制動剎車片附近過熱的現象,存在安全隱患。
解決方案:將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的駐車制動開關,以消除缺陷。
※本田全球召回210萬輛雅閣
本田公司將在全球范圍內召回約210萬輛雅閣。此次召回的雅閣為2013至2016款,而在美國的召回數量為115萬輛,其他國家則召回約100萬輛。
召回原因:這批電池傳感器有可能在生產時封裝不到位,潮濕氣體、道路防凍鹽等導電物質可能進入到發動機內部,引發銹蝕和帶電物質泄漏,造成短路,從而引起發動機失火隱患。
解決方案:如經檢測,車輛的電池傳感器狀況良好,經銷商則將使用黏膠將電池傳感器外殼封住,防止潮濕氣體進入。endprint