佳寶某車型電氣原理圖

未倩倩，張茜銘

（中國第一汽車股份有限公司技術中心，吉林 長春 130011）

佳寶某車型電氣原理圖

未倩倩，張茜銘

（中國第一汽車股份有限公司技術中心，吉林 長春 130011）

佳寶汽車是一汽自主研發的微型車品牌。本文以佳寶某車型為例，介紹其電路原理和特點。該車型采用東安1.0L發動機，標配ABS，選裝前霧燈、手動空調、中控鎖、電動玻璃升降器、后刮水器、后除霜和EPS系統，可滿足用戶定制化的功能需求。該車型燈光、刮水器、中控鎖、電動玻璃升降等系統均采用小型繼電器和硬線電路實現，節約成本。佳寶某車型整車電路如圖1～圖8所示。

1 電源分配/起動機/發電機控制

佳寶某車型電源分配/起動機/發電機控制電路原理圖如圖1所示。根據整車負載需求，蓄電池主電路使用100 A熔斷器進行電路保護；考慮起動效果，起動回路無保險裝置，直接采用硬線連接。重要負載遵循一個熔斷器帶一個負載的原則；充分考慮成本要求，存在多個回路共用一個熔斷器的情況，如收放機和組合儀表共用蓄電池電源，暖風繼電器和后除霜定時器共用控制電源等。此外，為解決車輛在點火開關突然從ON擋回到OFF擋過程中，電感類用電設備產生的反向電壓串到發動機ECU電路，造成ECU誤報故障碼或誤動作，點火開關采用雙IG電路設計。不同設備采用電源類型如下。

1）蓄電池B+：電子風扇、ABS電動機、EPS電動機、鼓風機、遠/近光燈、中控鎖、前霧燈、電喇叭、室內燈、油泵、危險警報電源、制動燈和起動機等。

2）點火開關ACC：收放機、點煙器和電動后視鏡等。

3）點火開關IG2：點火開關ST 擋時，點火開關IG2不斷電。主要負載有ECU、ABS喚醒電源、倒車燈、后除霜控制、暖風機控制、閃光器控制、組合儀表等。

4）點火開關IG1：點火開關ST 擋時，點火開關IG1斷電。主要負載有玻璃升降器、前/后刮水器及頂置空調控制等。

5）點火開關ST：起動機勵磁開關。

2 燈光和信號燈控制

2.1 前照燈/位置燈/前霧燈/后霧燈電路

前照燈/位置燈/霧燈電路原理如圖2所示。

燈光開關采用負極控制策略，控制遠/近光燈的2個繼電器。當遠光或近光開啟時，燈光開關反饋給ECU一個信號，以便于ECU進行負載需求分析。近光燈高度可調，采用電調方式。位置燈由燈光開關直接驅動。僅當位置燈開關接通時，前霧燈即可開啟。后霧燈控制邏輯由后霧燈控制器實現。只有在近光燈、遠光燈或前霧燈開關接通時，后霧燈開關才能接通；后霧燈可以獨立于其他任何燈具而關閉，且可以連續工作，直至位置燈關閉為止。后霧燈控制邏輯滿足國標和歐盟標準，為出口車的電路做好了基礎。

2.2 制動燈/轉向燈/室內燈/倒車燈電路

制動燈/轉向燈/室內燈及倒車燈電路如圖3所示。

制動燈和倒車燈由開關直接驅動。轉向燈負載由閃光繼電器進行驅動，轉向燈開關和危險報警開關僅提供轉向信號。室內燈有3擋：①OFF擋；②門燈擋，在此擋情況下，任何一扇車門打開，室內燈將會點亮；③ON擋，此擋是室內燈點亮，用于駕駛室內的照明。

3 收放機/電喇叭/后除霜/電源插座電路

收放機/電喇叭/后除霜和電源插座控制電路如圖4所示。

收放機為單腚收放機，支持兩路揚聲器，標配USB、AUX接口。電喇叭電路通過繼電器進行電路保護，喇叭電刷和喇叭開關串聯控制喇叭繼電器，且采用負極控制。后除霜系統采用專用定時器進行控制，且提供ECU反饋信號，以便于ECU進行負載需求分析。電源插座可支持15 A以內外接負載。

圖 1 佳寶某車型電源分配/起動機/發電機電路圖

4 電動后視鏡/玻璃升降控制

電動后視鏡和電動門窗電路原理圖如圖5所示。外后視鏡具有電調和轉向燈功能，通過電動后視鏡開關進行水平調節和垂直調節的切換。左/右前門具有自動升降功能，通過玻璃升降開關控制。

5 刮水/中控門鎖控制

刮水和中控門鎖控制電路原理圖如圖6所示。

前/后刮水電動機采用殼體搭鐵，前刮水器為雙速刮水電動機，后刮水器為單速刮水電動機。刮水電動機采用電源控制策略，洗滌電動機采用負極控制策略，由刮水開關控制實現，刮水開關集成間歇繼電器，可實現MIST、INT、LOW和HIGH 4種工作模式控制。其中MIST工作模式的設計，非常適合小雨的時候，用戶操作非常方便快捷，是同類對標微車所沒有的功能，且成本沒有增加。

中控門鎖控制系統采用專用中控門鎖控制器實現4門控制，左前門鎖為機械拉線形式，其余3門采用門鎖電動機驅動。佳寶 V型車后門為滑門，因此在后門門鎖控制電路中增加接觸器進行電路連接。

圖 2 佳寶某車型前照燈/位置燈/前霧燈/后霧燈電路原理圖

圖3 佳寶某車型制動燈/轉向燈/室內燈/倒車燈電路原理圖

圖4 佳寶某車型收放機/電喇叭/后除霜/電源插座控制系統電路原理圖

圖5 佳寶某車型電動后視鏡/玻璃升降電路原理圖

圖6 佳寶某車型刮水/中控門鎖電路原理圖

圖7 佳寶某車型暖風空調控制系統電路原理圖

圖8 佳寶某車型組合儀表電路原理圖

6 暖風空調系統

暖風空調系統電路原理圖如圖7所示。

該系統為手動空調系統，包括前空調和頂置空調，風量、風速和冷熱風模式均采用手動調節方式。空調開關與鼓風機繼電器進行串聯，這一控制電路確保了只有先接通鼓風機開關，且空調開關接通后，前空調系統才能正常工作。鼓風機為大功率負載，鼓風機開關接通后，提供ECU反饋信號，以便于ECU進行負載需求分析。同時，該反饋信號也是頂置空調開關的控制信號，即鼓風機開關接通后，頂置空調才能正常工作。為解決車輛暖風機電路在點火開關從ON擋回到OFF擋過程中反向電壓對其它用電設備的沖擊與干擾，選用了五腳繼電器，將干擾電壓引到車體搭鐵。

7 組合儀表控制

組合儀表電路原理圖如圖8所示。

由于成本壓力，該儀表為單表盤儀表，即只有車速表，無轉速表，燃油信息和水溫信息通過單色液晶屏指示。該儀表有蓄電池電源和點火開關電源兩種電源類型，根據不同負載功能需求，采用不同的電源類型，如門燈指示需要點火開關OFF情況下仍能點亮，則其電源類型應為蓄電池電源。對于行車安全強相關的ABS系統，出于安全性考慮，組合儀表在ABS系統故障指示燈和EBD指示燈設計時，定義其為高電平和懸空有效，便于排查ABS線路是否連接可靠。此外，該儀表還內置蜂鳴器，能夠實現安全帶未系聲音提醒。

（編輯心 翔）

U463.61

B

1003-8639（2017）08-0018-06

2016-09-02

未倩倩(1986-)，女，工程師，主要從事乘用車電氣系統設計工作；張茜銘(1979-)，男，高級工程師，主要從事乘用車電氣系統設計工作。