車用控制器數字量端口的可配置的實現

陳家雨

（南京理工大學 江蘇 南京210000）

車用控制器數字量端口的可配置的實現

陳家雨

（南京理工大學 江蘇 南京210000）

提出了一種基于MK66FX1M0VLQ18（主控芯片）和EMP570T114C5N（CPLD）的實現車用控制器數字量端口可配置性的設計方案。介紹了端口進行數字量輸出時故障診斷電路原理以及軟件實現方案。從CPLD和主控芯片角度分別介紹數字量端口功能可配置的實現過程，從而使所設計的車用控制器具備高度靈活的可配置。同時由于采用CPLD實現數字量端口的復用功能，降低了系統的主控芯片的負荷，提高了整個車用控制器工作效率。

車用控制器；數字量；端口擴展；可配置；CPLD

汽車工業中一個明顯的趨勢是車輛上的電子裝備越來越多，并且扮演著重要的角色，其本身占汽車整體成本也在不斷上升[1]。我們設計了一個面向于工程機械和移動車輛的通用的車用控制器。該控制器的特點在于具有高度靈活的可配型以及可以進行遠程操作，比如遠程更新程序，還要求控制器端口具有進行端口保護和自診斷功能，以及通過串口和CAN總線進行通信等功能。

為了滿足通用的車用控制器的主要性能要求，在所設計控制器中，采用的主控芯片為freescale公司的MK66FX1M0VLQ18，內核為Cortex-M4。主要參數[2]包括：最高180M主頻，滿足控制器的速度要求；144管腳，管腳資源緊張，需要外部芯片進行擴展；1M FLASH，256K RAM，4K EEPROM 的存儲單元，滿足控制器主要計算以及處理過程中的存儲要求，但是在實現擴展功能時需要進行存儲設備的擴展；6個UART，2個CAN，足以滿足控制器的通信要求。……