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基于10kV配電線路檢修及危險(xiǎn)點(diǎn)的分析

2017-09-07 17:17:49潘登
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年18期
關(guān)鍵詞:故障作業(yè)

潘登

摘 要:10kV配電線路在我國的電力系統(tǒng)中有著非常重要的作用,并需要進(jìn)行電能的分配以及輸送等作業(yè)。近年來我國的經(jīng)濟(jì)水平得到了迅速的增長,并使得人們對(duì)于電力的要求變得越來越高,因此如何對(duì)10kV配電線路進(jìn)行有效全面檢修,并在發(fā)生故障的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行合理的處理,也就成為人們所密切關(guān)注的一個(gè)問題。本文就基于10kV配電線路的檢修以及危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞:10kV配電線路;檢修;危險(xiǎn)點(diǎn)

中圖分類號(hào):TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

10kV配電線路需要承擔(dān)著為用戶們輸送以及分配電能的重要任務(wù),因此其涵蓋的面積相對(duì)較大,運(yùn)行環(huán)境也是多樣化的。此外在我國配電線路的建設(shè)過程之中,因?yàn)殡娏夹g(shù)的不斷完善,導(dǎo)致其在具體的運(yùn)行過程之中依舊會(huì)出現(xiàn)種種故障,并直接影響到我國電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性以及安全性,從而給人們的正常生產(chǎn)生活造成嚴(yán)重的影響。

一、10kV配電線路的檢修分析

我國現(xiàn)階段在進(jìn)行10kV配電線路的檢修工作時(shí),多是以“運(yùn)檢合一”的方式來進(jìn)行的,其本質(zhì)就是預(yù)防為主、狀態(tài)可控,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的高效率、高質(zhì)量的線路檢修工作。在進(jìn)行10kV配電線路的檢修過程中,其具體的檢修內(nèi)容主要有以下3種:①故障檢修:配電線路在運(yùn)行過程中需要長時(shí)間暴露在室外,因此其受到自然與人為破壞的可能性是非常大的。因此在具體檢修的過程之中就需要將導(dǎo)線以及地線作為檢查對(duì)象,并且對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查。②計(jì)劃檢修:該方面的檢修內(nèi)容也就是在對(duì)日常巡視的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,來對(duì)一些存在著故障隱患的配電線路進(jìn)行及時(shí)的檢修工作。該檢修模式雖然需要在一定的小范圍內(nèi)停電,但是其擁有著良好的控制性以及計(jì)劃性,因此也能夠有效避免因?yàn)殡娐饭收隙斐傻母鞣N損失。③狀態(tài)檢修:該檢修模式指的則是在對(duì)線路運(yùn)行狀態(tài)的相關(guān)信息有一個(gè)清晰了解的基礎(chǔ)上,來結(jié)合其劃分結(jié)果進(jìn)行檢修方案的確定。

二、10kV配電線路的危險(xiǎn)點(diǎn)分析

(一)危險(xiǎn)點(diǎn)的生成原因以及生成特點(diǎn)

10kV配電線路需要經(jīng)常在室外環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此也容易受到各種惡劣天氣的影響。比如說在大風(fēng)天氣中,其配電線路的垂度也會(huì)隨著風(fēng)速發(fā)生一定程度的轉(zhuǎn)變,并會(huì)進(jìn)一步加大檢修人員對(duì)其進(jìn)行控制的難度。此外在配電線路帶電運(yùn)行的過程中,還會(huì)使得維修人員在具體操作過程之中需要面臨一定的危險(xiǎn),并對(duì)維修人員的專業(yè)技能有著較高的要求。此外在配電線路的建設(shè)過程中還需要對(duì)線路附近的植物進(jìn)行合理規(guī)劃,并確保這些植物在生長過后不會(huì)直接影響到該配電線路的正常運(yùn)行。表1則為配電線路的導(dǎo)線與街道行道樹之間的距離。

(二)進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的相關(guān)對(duì)策

①現(xiàn)場勘查:目前許多工作人員在進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的現(xiàn)場勘查工作中,其往往是憑借個(gè)人主觀意識(shí)以及平時(shí)對(duì)現(xiàn)場的了解來進(jìn)行操作的,其在具體操作的過程之中也直接忽略掉了10kV配電線路其運(yùn)行環(huán)境的可變性以及多樣性,并難以取得一個(gè)良好的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控效果。因此說相關(guān)的電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的現(xiàn)場勘查力度,并需要積極組織一些擁有著良好工作能力以及工作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來進(jìn)行該配電線路的全面勘察。

②帶電作業(yè)設(shè)備:帶電作業(yè)設(shè)備作為10kV配電線路完成輸送以及電能分配的重要組成部分,其在電能的運(yùn)輸以及使用過程之中還會(huì)存在著一定的危險(xiǎn)性,比如說在對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行電氣試驗(yàn)時(shí),往往就需要讓該設(shè)備進(jìn)行超負(fù)荷的作業(yè),并且需要在一些惡劣環(huán)境下來進(jìn)行帶電作業(yè)。因此為了確保整個(gè)帶電作業(yè)的運(yùn)行安全性,也就需要針對(duì)性的對(duì)帶電作業(yè)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的登記、存儲(chǔ)以及實(shí)驗(yàn),并確保所有的帶電設(shè)備能夠取得一個(gè)良好的使用效果,從而避免危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。而在帶電設(shè)備的具體工作過程之中,還需要對(duì)該設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z測,并需要對(duì)其中存在的一些不良絕緣問題進(jìn)行及時(shí)的解決,只有這樣才能夠確保整個(gè)帶電作業(yè)取得一個(gè)良好的工作效果。此外在進(jìn)行帶電作業(yè)的過程中,擁有很高的作業(yè)成本,因此在對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)的過程中還需要進(jìn)行一定的檢修以及維護(hù)工作,并借此來提升整個(gè)配電線路的運(yùn)行壽命。

③現(xiàn)場帶電作業(yè)操作:在進(jìn)行帶電作業(yè)操作的過程中期非常容易受到各種天氣因素的影響,比如說大風(fēng)天氣以及雷電天氣,都會(huì)對(duì)整個(gè)帶電作業(yè)造成極大的影響。因此在風(fēng)級(jí)超過了5級(jí)的情況下,以及空氣濕度在80%以上時(shí),則需要盡量避免現(xiàn)場的帶電作業(yè)操作,并防止配電線路因?yàn)閻毫犹鞖獾挠绊懚霈F(xiàn)的一些故障,只有這樣才能夠確保所有操作人員的人身安全,并盡可能避免該電力企業(yè)在運(yùn)行過程中的經(jīng)濟(jì)損失。圖1為10kV配電線路的架空導(dǎo)線弧垂示意圖,其中1、2是該導(dǎo)線的懸掛點(diǎn),f為該導(dǎo)線的懸弧。在進(jìn)行現(xiàn)場帶電作業(yè)的過程中,其還需要采取一定的預(yù)控測量,并需要對(duì)具體操作期間的天氣狀況有一個(gè)清晰的了解,并盡可能避免在一些具有較大危險(xiǎn)性的天氣中進(jìn)行作業(yè)。如果在實(shí)際操作的過程中出現(xiàn)了天氣突然惡化的情況,也就需要相關(guān)操作人員及時(shí)的停止作業(yè),并退到相應(yīng)的安全距離之外。

④電力安全距離:操作人員的距離在與10kV配電線路之間的距離在安全距離之內(nèi)時(shí),其也就容易導(dǎo)致操作人員與接觸到的導(dǎo)線形成串聯(lián)的關(guān)系,并且會(huì)對(duì)操作人員的人身安全造成一定的危險(xiǎn)。這也就要求在帶電作業(yè)的過程中操作人員需要與設(shè)備保持一定的安全距離。而在具體作業(yè)的過程中,如果必須在安全距離內(nèi)進(jìn)行作業(yè),也就需要進(jìn)行絕緣擋板的設(shè)置,來確保該操作人員的人身安全不會(huì)受到威脅。

結(jié)語

10kV配電線路在我國的電網(wǎng)系統(tǒng)之中有著非常重要的意義,它直接關(guān)系到我國供電系統(tǒng)的運(yùn)行安全性以及運(yùn)行穩(wěn)定性。但是現(xiàn)階段的配電線路其設(shè)備比較復(fù)雜,并且需要在一些比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行露天作業(yè),這也就導(dǎo)致了出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較高,因此,我們要進(jìn)行及時(shí)有效的檢修工作,并進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的準(zhǔn)確控制,只有這樣才能夠確保我國電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性,并且給予人們更好的用電體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]賈杰.10kV配電線路檢修中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016(4):195.

[2]袁英杰.10kV配電線路檢修及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控[J].通信世界,2015 (10):179-179.endprint

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